Vehicul anti-îngheț: caracteristici, sfaturi privind înlocuirea și selecția
Pentru mulți pasionați de mașină, problema de alegere a antigelului devine foarte importantă atunci când nivelul lichidului de răcire din rezervor scade sub normă. În același timp, alegerea unui produs cu adevărat de înaltă calitate nu este la fel de ușor cum ar părea. Pentru a nu cheltui banii în zadar, este necesar să cunoaștem caracteristicile de bază ale antigelului și să înțelegem în mod clar caracteristicile alese de el. În acest articol, să explicăm momentele atât de importante pentru motorist.
Sarcina Antigel este simplu, dar în același timp, este foarte important pentru motorul vehiculului dumneavoastră - de răcire a motorului în timpul verii și previne-l de la îngheț în timpul iernii. Principalul antigel principal este etilen glicolul obișnuit. În mod natural, nu se face fără adăugarea unui număr de aditivi, a căror calitate și cantitate diferă, în funcție de marcă și de producător. Fiecare aditiv are o cochilie unică, care îndeplinește funcții specifice - protecția împotriva coroziunii, curățării și așa mai departe.
acesta din urmă este marcat prin litere și numere pentru recunoașterea ușoară a lichidului de răcire. De exemplu, A30M de brand antigel standuri, astfel: „A“ înseamnă litera „automobil“, „30“ - temperatura la care ingheata lichid, „M“ - versiune îmbunătățită (adică, un grup de aditivi antigel).
Culoarea antigelului poate fi diferită. Deci, lichidul de răcire modern este albastru, verde sau roșu. În acest caz, calitatea lichidului de răcire nu depinde de culoare. Dar prin schimbarea nuanței însăși, puteți determina dacă resursa a dezvoltat sau nu antigelul.
În ultimii ani, popular este agentul de răcire concentrat, care este amestecat în raport de 1: 1 înainte de turnarea în motor. Dar acest antigel poate fi folosit la o temperatură de cel puțin 30 de grade Celsius. Umpleți concentratul în forma sa pură este interzisă - puteți șterge motorul calului de fier.
Există un alt aspect important pe care un automobilist modern ar trebui să îl ia în considerare - când apa intră în lichidul de răcire, acesta din urmă trebuie înlocuit urgent. În caz contrar, aditivii nu își vor îndeplini funcțiile.
Când este necesară schimbarea antigelului?
Această problemă se confruntă adesea cu autovehiculele novice. Dar nu este nimic complicat. Înlocuirea ar trebui făcută cel puțin o dată la doi ani sau la fiecare 60 de mii de kilometri. După cum sa menționat deja, nevoia de a înlocui lichidul de răcire afirmă aspectul său. Dacă umbra antigelului sa schimbat foarte mult și a apărut un miros ciudat, atunci înlocuirea este obligatorie. Antigelul "sănătos" trebuie să fie alunecos, uleios, fără miros puternic și cu o culoare pronunțată (fără rugină).
Înainte de a înlocui sistemul de răcire antigel trebuie să fie bine este curat, cu o compoziție specială. algoritmul este foarte simplu: vechiul lichid de răcire este drenat, completat pentru o jumătate de agent de curățare oră, apoi de curățare este efectuată cu apă (de mai multe ori), și numai apoi se toarnă în noua antigel.
Unul dintre parametrii principali ai unui lichid de răcire este densitatea sa. Măsurarea se face folosind un instrument special - un hipermetru. Tosolul normal are un indice de densitate în regiunea de 1,07-1,08 grame pe centimetru cub. Din păcate, mai multe falsuri apar pe piață. "Maeștrii" știu să facă antigel folosind dietilenă, trietilenă sau propilen glicol. Această compoziție nu este suficientă încât nu își îndeplinește pe deplin funcțiile - distruge motorul mașinii.
Reguli pentru alegerea modului de verificare a calității antigelului
Trebuie remarcat imediat că 10 litri de antigel nu pot costa mai puțin de 300 de ruble. Dacă obțineți un lichid mai ieftin - renunțați. Cel mai probabil, acesta este un fals obișnuit. Feriți-vă de antigel în cutiile albe cu etichete croșetate. Calitatea unui astfel de lichid nu poate fi spusă.
Adesea, într-o cutie, puteți găsi chiar și o apă colorată în albastru. O astfel de "tosol" poate aduce o mulțime de rău - spumă, crăpături noi și chiar rupturi ale radiatorului. Dar vă puteți apăra de fals. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați câteva reguli simple:
- în primul rând, trebuie să cumpărați un tosol special pentru tipul de mașină. Dacă se utilizează un lichid necorespunzător, durata de viață a motorului este redusă semnificativ;
- în al doilea rând, probabilitatea de a fugi într-un magazin fals este foarte scăzută. În cazul în care calitatea ridică încă îndoieli, este necesar să se solicite un certificat;
- În al patrulea rând, nu salvați - cumpărați lichidul de răcire numai de la producătorii dovediți. După cum arată practica, antigelul este falsificat mai des. În acest caz, companiile start-up, din motive de economie, utilizează materii prime de calitate mai slabă și sparge rețeta. Companiile mari își păstrează reputația, stăpânesc cu strictețe tehnologia de producție și păstrează controlul calității produselor. Bineînțeles, prețul unui produs de calitate va fi mult mai mare;
- În al cincilea rând, nu fi leneș pentru a verifica calitatea antigelului. Acest lucru se poate face cu hârtia uzuală, care trebuie să fie coborâtă în lichidul de răcire și să determine pH-ul în funcție de culoare. Dacă indicatorul a dobândit o nuanță roz, atunci aciditatea crește. Dacă albastru, atunci în tosol prea mult de alcaline. În ambele cazuri este un fals. Când verificați calitatea antigelului, culoarea hârtiei va fi ușor în verde;
- în al șaselea rând, amintiți-vă că antigelul este foarte toxic, prin urmare, atunci când îl înlocuiți, este necesar să se respecte precauțiile și să nu se permită intrarea în organism.
De fapt, asta e tot. Acum știți cum să alegeți și să modificați antigelul. Apropo, în timpul iernii, încălzitorul antigel va face viața mai ușoară. Ani lungi de serviciu pentru masina ta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: