Sistemul de răcire a motorului pe mașina Priora VAZ 2170 (caracteristici de proiectare)

Cu autovehiculul Lada Prior VAZ 2170 sistem de răcire a motorului lichid (cu circulație forțată a lichidului), etanșat, cu rezervor de expansiune.






Sistemul de răcire a motorului este umplut cu un lichid de răcire pe bază de etilenglicol (antigel), care nu îngheață la temperaturi ambientale până la -40 ° C.
Aranjamentul elementelor sistemului de răcire este prezentat în Fig. 5.16.

ATENȚIE
Nu se recomandă să umple un sistem de răcire a motorului vehicul LADA Prior VAZ 2170 de apă, ca parte antigel anticoroziv include aditivi antispumanți precum și aditivi care împiedică depunerea de scară.
Răcirea motorului este toxică! Evitați respirația vaporilor și contactați pielea.
Opriți în mod regulat încălcarea etanșeității sistemului de răcire a motorului pentru a evita intrarea vaporilor de lichid de răcire în interiorul mașinii Lada Prior VAZ 2170 în timpul funcționării sale. Sănătatea dvs. este mai scumpă decât o nouă conductă a sistemului de răcire sau un tub de etanșare!

Dispozitivul de răcire a motorului mașinii Lada Priora VAZ 2170 este prezentat în Fig. 5.17.
Pompa de apă 12 (vezi. Fig. 5.17), de tip centrifugal asigură circulație forțată a fluidului în sistemul de răcire este instalat pe planul frontal al blocului motor și antrenat în rotație de către o unitate de curea dințată a arborelui cu came. Pompa de apă a închis lagăre care nu au nevoie de umplerea lubrifiantului. Pompa de apă nu este supusă la reparații, în caz de defecțiune (scurgeri de lichid sau deteriorarea lagărelor), este înlocuită în întregime.

Termostatul 7 cu umplutură solidă la temperatură menține temperatura normală de funcționare a agentului de răcire și scurtează timpul de încălzire al motorului. Termostatul are o supapă principală și una suplimentară (bypass). Când temperatura lichidului de răcire la (85 ± 2) ° C, termostatul este complet închis și lichidul este circulat prin bucla mică, ocolind radiatorul, care accelerează motorul vehiculului LADA cald Prior VAZ 2170. La o temperatură (85 ± 2) ° C Termostat începe să se deschidă, și la 102 ° C se deschide complet, circulând lichidul prin radiator.
Ventilatorul radiatorului 15 (fig. 5.18), cu un rotor din plastic oferă aer radiator chetyrehlopastnym suflare la viteze reduse vehicul LADA Anterior VAZ 2170 în principal în zonele urbane sau pe drumuri de munte, atunci când un flux de aer contor nu este suficient să se răcească radiator.
Pentru a crește eficiența ventilatorului de răcire instalat în carcasa 8 și atașat la acesta în trei puncte prin pernele de cauciuc. Carcasa, la rândul ei, este atașată la radiatorul 4 în patru puncte.
Unitatea de răcire a motorului controlează ventilatorul de răcire a motorului, care primește informații despre temperatura lichidului de răcire de la senzorul 5 (vezi figura 5.17) situat în scaunul termostatului 7.
Radiatorul 4 (vezi figura 5.18) este o placă tubulară, din aluminiu, cu rezervoare de plastic, cu două căi, cu o pereche de compartimentare în rezervorul din stânga. În partea inferioară a rezervorului este corect bușon de golire 5. formate tuburi de admisie și evacuare furtunuri la mantaua de apă a motorului și țeava furtunului de legătură radiator în vasul de expansiune Rezervorul.






Rezervorul de expansiune 1 servește la compensarea volumului de schimbare a agentului de răcire, în funcție de temperatura acestuia. Rezervorul de expansiune este fabricat din plastic translucid.

Pe pereții vasului de expansiune mărcilor „MAX“ și «MIN» reprezentate grafic pentru controlul nivelului lichidului de răcire, top gât de umplere este din plastic închis ermetic priza 16 cu două supape în interiorul acestuia (de intrare și ieșire), asamblate într-un singur bloc. supapa de evacuare se deschide la o presiune de 110 kPa (1,1 kgf / sm.kv ..) Furnizarea unei formațiuni creștere a temperaturii de pornire de fierbere și a vaporilor de lichid de răcire prevenind intensivă. Când lichidul este răcit, volumul acestuia scade și se creează un vid în sistem. Supapa de admisie din fișă se deschide la un vid de aproximativ 3 kPa (0,03 kgf / cm2) și trece aerul în rezervorul de expansiune.

NOTĂ

Sistemul de răcire a motorului pe mașina Priora VAZ 2170 (caracteristici de proiectare)
supapă serviceability rezervor de expansiune de acoperire este foarte importantă pentru funcționarea normală a sistemului de răcire, dar (lichid de răcire la fierbere, etc.), de multe ori, atunci când apar probleme șoferii să acorde o atenție doar la termostat și uitați să verificați capacul supapei unui rezervor larg. Scurgere a supapei de evacuare reduce temperatura de fierbere a lichidului de răcire și blocarea acestuia în stare închisă - la creșterea anormală a presiunii în sistem, care ar putea produce daune și furtunuri radiatorului.

Radiatorul încălzitorului interior este integrat în sistemul de răcire cu furtunuri.
Eventualele defecțiuni ale sistemului de răcire a motorului, cauzele și soluțiile sunt prezentate în tabel.

Sistemul de răcire a motorului pe mașina Priora VAZ 2170 (caracteristici de proiectare)

Fig. 5.16. Aranjarea elementelor sistemului de răcire a motorului Lada Priora VAZ 2170:
1 - rezervor de expansiune; 2 - furtunuri de încălzire; 3 - termostat; 4 - gabaritul indicatorului de temperatură al unui lichid de răcire (pe o fotografie nu este vizibilă,
situat sub termostat); 5 - gabaritul temperaturii unui lichid de răcire; 6 - furtunuri pentru radiatoare; 7 - priza de golire a radiatorului;
8 - un opritor al unei deschideri de scurgere a blocului de cilindri; 9 - furtunuri pentru încălzirea ansamblului clapetei de accelerație

Sistemul de răcire a motorului pe mașina Priora VAZ 2170 (caracteristici de proiectare)

Fig. 5.17. Sistemul de răcire a motorului Lada Priora VAZ 2170:
1 - rezervor de expansiune; 2 - un opritor al unui rezervor larg; 3 - furtunul de evacuare a radiatorului; 4 - radiatorul sistemului de răcire a motorului;
5 - gabaritul temperaturii unui lichid de răcire al unui sistem de comandă al motorului; 6 - furtunul de alimentare al radiatorului; 7 - termostat;
8 - gabaritul indicelui temperatura unui lichid de răcire; 9 - garnitura de termostat; 10 - capul blocului de cilindri; 11 - o garnitură a pompei de apă;
12 - pompa de apă; 13 - o căptușeală a unei conducte de alimentare; 14 - conductă de alimentare cu pompă de apă;
15 - furtun de umplere; 16 - furtunul de la termostat la conducta de admisie a pompei de apă

Sistemul de răcire a motorului pe mașina Priora VAZ 2170 (caracteristici de proiectare)

Fig. 5.18. Radiator cu ventilator electric și rezervor de expansiune Lada Priora VAZ 2170:
1 - rezervor de expansiune; 2 - un furtun de abur al unui radiator al unui încălzitor; 3 - un furtun de udare cu aburi a unui radiator al sistemului de răcire; 4 - radiator;
5 - ștecher; 6 - un inel de etanșare al unui dop de scurgere; 7 - o pernă de susținere a unui radiator; 8 - o carcasă a ventilatorului electric; 9 - manșon elastic;
10 - manșonul de la distanță; 11 - o mașină de spălat; 12 - izvor de spălare; 13 - piuliță; 14 - un bolț; 15 - ventilatorul; 16 - un capac al unui rezervor larg


sfaturi utile pentru autovehicule







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: