Și dacă salvează o croazieră

Am sărbătorit sărbătorile și am decis să vizitez familia mea iubita soacră. Locuiește lângă râul Blagoveschenka pe teritoriul Altai. Distanța este de aproximativ 300 km într-o direcție. Timpul petrecut cu avantaj a decis să facă o curățătorie chimică independentă a salonului în timpul perioadei de odihnă. Dar mai mult despre asta mai târziu.






Traseul este deja cunoscut:
Barnaul - Pavlovsk - Rebriha - Mamontovo - Romanovo - Rodino - Nizhni Kuchuk, și înapoi într-o ordine diferită.
Am trei reumpleri:
Barnaul - în fața drumului, pe drumul spre Mamontovo și Barnaul - în fața casei.
Am hotărât să măsoară fluxul folosind controlul vitezei de croazieră și fără ea, pentru a stabili permanent dacă croaziera vă permite să economisiți combustibil. Verificarea a fost efectuată prin realimentarea unui rezervor complet de gaze, așa cum se spune înainte de întrerupere.
Iată ce am primit:
1. Barnaul - Nizhni Kuchuk.
Distanța este de 308,2 km, cheltuielile pentru calculator sunt de 16,3 km / l.

Indicații în Nizhni Kuchuk

2. Barnaul - Nizhni Kuchuk - Mamontovo.
Distanța este de 447,7 km, cheltuielile pentru computer sunt 16,4 km / l sau 6,1 l / 100 km
Au fost umplute 30,76 litri de gaz.
Viteza medie este de 72 km / h.
Cheltuielile reale au fost următoarele:
30,76 / 447,7 * 100 = 6,87 l / 100 km

3. Mamontovo - Barnaul.
Distanța 168,6 km, cheltuiala pe un computer de 16,3 km / l sau 6,13 l / 100 km
Umplut 11.141 de litri de gaz. Sărbătorile au avut loc și am decis să vizitez familia mea iubita mea soacră. Locuiește lângă râul Blagoveschenka pe teritoriul Altai. Distanța este de aproximativ 300 km într-o direcție. Timpul petrecut cu avantaj a decis să facă o curățătorie chimică independentă a salonului în timpul perioadei de odihnă. Dar mai mult despre asta mai târziu.






Traseul este deja cunoscut:
Barnaul - Pavlovsk - Rebriha - Mamontovo - Romanovo - Rodino - Nizhni Kuchuk, și înapoi într-o ordine diferită.
Am trei reumpleri:
Barnaul - în fața drumului, pe drumul spre Mamontovo și Barnaul - în fața casei.
Am hotărât să măsoară fluxul folosind controlul vitezei de croazieră și fără ea, pentru a stabili permanent dacă croaziera vă permite să economisiți combustibil. Verificarea a fost efectuată prin realimentarea unui rezervor complet de gaze, așa cum se spune înainte de întrerupere.
Iată ce am primit:
1. Barnaul - Nizhni Kuchuk.
Distanța este de 308,2 km, cheltuielile pentru calculator sunt de 16,3 km / l.

2. Barnaul - Nizhni Kuchuk - Mamontovo.
Distanța este de 447,7 km, cheltuielile pentru computer sunt 16,4 km / l sau 6,1 l / 100 km

Cheltuielile din Mamontovo

Au fost umplute 30,76 litri de gaz.

Cheltuieli în Barnaul

Consumul mediu, se dovedește:
(11,141 + 30,76) / (168,6 + 447,7) = 6,8 L / 100 km

Acum, despre cel mai important lucru: face croaziera salvata sau nu? Într-adevăr, puritatea experimentului sub o mare întrebare. Înainte de realimentare în Mamontovo, nu am reușit să rezist și am călătorit în jurul a 100 km folosind această funcție.
Pe ruta Mamontovo-Barnaul, croaziera a funcționat în 90% din cazuri.

Concluzia este una:
Dacă te uiți la computerul de la bord, atunci nu există economii.
Dacă luăm în considerare consumul real, economia este de 3,8%.
Dacă este într-adevăr, atunci, în opinia mea, nu rău ...

Cheltuielile reale au fost următoarele:
11,141 / 168,6 * 100 = 6,61 l / 100 km

Consumul mediu, se dovedește:
(11,141 + 30,76) / (168,6 + 447,7) = 6,8 L / 100 km

Acum, despre cel mai important lucru: face croaziera salvata sau nu? Într-adevăr, puritatea experimentului sub o mare întrebare. Înainte de realimentare în Mamontovo, nu am reușit să rezist și am călătorit în jurul a 100 km folosind această funcție.
Pe ruta Mamontovo-Barnaul, croaziera a funcționat în 90% din cazuri.

Concluzia este una:
Dacă te uiți la computerul de la bord, atunci nu există economii.
Dacă luăm în considerare consumul real, economia este de 3,8%.
Dacă este într-adevăr, atunci, în opinia mea, nu rău ...

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: