Acest lucru pe volan, care vă permite să comutați, se numește manechă sau declanșator (de la Triggerul englez - declanșator). În limba rusă, în limba engleză numele este puțin ciudat și, la prima vedere, dispozitivul nu este foarte potrivit. Degetul arătător, ca și pe declanșator, ținem mânerul pe frână, dar pornim și în jos cu degetul mare. Acest lucru este destul de logic și convenabil, nu trebuie să scoateți degetul de la frână. Deci, de ce declanșatorul sau coarda? Răspunsul la această întrebare este ascuns în întunericul necunoscutului.
Deși, merită spus că Shimano acest nume este foarte util. În cea mai simplă gamă există RapidFire. Această tehnologie vă permite să dezactivați (dacă utilizați sistemul standard de resetare a vitezei în comutator) cu degetul arătător.
În liniile mai vechi, există o tehnologie "2-Way Release". Acesta vă permite deja să comutați unul ca degetul mare sau cu degetul arătător.
Aș dori, de asemenea, să atrag atenția asupra tipului de atașare a volanului la volan. Nu este la fel de dificil ca și cu întrerupătoarele SRAM, dar puteți deveni confuz. Dacă clema obișnuită pentru direcție este clară, atunci c-specla este puțin mai complicată.
I-specA - este un cârlig, atașat la jugul de frână;
I-specB - nu există nicio prindere, este fixată pe clema de frână;
I-specII - este atașat de clema de frână.
Dar înapoi la jachetele noastre de oaie. Evident, ca switch-urile, ele sunt împărțite în seturi-seturi. Chiar grupurile de expresie, set implică un grup de componente, dar în aceste grupe și include maneta schimbătorului, switch-uri, frâne, manivele, hub-uri, casete, lanțuri, rotoare, și ce altceva a intrat în producătorul nostru lumina cap.
Gama actuală de manechine este identică cu cea a comutatoarelor din spate:
- Tourney
- Altus
- Acera
- Deore
- SLX
- Zee
- Sf.
- XT
- XTR
- DI2
Altus M370
A doua linie de la Shimano. Ce este amuzant este faptul că într-un grup atât de simplu de grup există deja un sistem RapidFire. Clema de jug este din aluminiu, restul fiind din material plastic și oțel.
Gama modelului este prezentată de la relativ simplu M310 la 7 viteze:
Până la M370 la 9:
+ Prețul este de 30 USD;
+ Ușor de obținut;
+ Greutate: 240 grame per pereche;
+ RAPIDFIRE;
± Indicație;
- Designul obișnuit;
Numărul de stele din față: 3;
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 3;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 1;
Numărul de stele în spatele: 7, 8 sau 9 (în funcție de model).
Acera M390
Ca și în cazul comutatoarelor din spate, manșoanele Acera sunt aproape identice cu cele ale dispozitivului intern și sunt puțin diferite în ceea ce privește designul. Prețul pentru un pic începe să crească.
+ Prețul este de 60 USD;
+ Ușor de obținut;
+ Greutate: 240 grame per pereche;
+ RAPIDFIRE;
± Indicație;
- Designul obișnuit;
Numărul de stele din față: 3;
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 3;
Numărul de comutatoare cu o pârghie mică la un moment dat: 1;
Numărul de stele din spate: 8 sau 9 (în funcție de model).
Deore M610
La fel ca și întrerupătoarele, aceasta este linia de start pentru biciclete de munte. Nu este surprinzător faptul că există deja lansarea pe 2 căi. Versiunea obișnuită cu fixarea pe roată și indicatorul de viteză și versiunea sub "I-specA" cu fixare pe frână și fără indicatoare sunt accesibile. Mulți indicatori nu vă plac mult, deci dacă doriți un design minimalist, atunci această versiune este pentru dvs.
+ Ușor de obținut;
+ Greutate: 275 grame per pereche;
+ RAPIDFIRE;
+ Design minimalist;
- Pretul este de 80 USD;
Numărul de stele din față: 2 sau 3 (în funcție de model);
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 3;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 1;
Numarul de stele din spate: 9 sau 10 (in functie de model).
SLX M7000
Alunecările SLX au deja 11 viteze, deși există opțiuni disponibile pentru 10 viteze. În exterior, ele nu sunt mult diferite (cu excepția modelelor cu indicatori), deci aveți grijă atunci când cumpărați și comandați versiunea corectă. Principalele materiale sunt aluminiu și plastic.
+ Greutate: 270 grame per pereche;
+ RAPIDFIRE;
+ Design minimalist;
- Pretul este de 80 USD;
Numărul de stele din față: 2 sau 3 (în funcție de model);
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 3;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 1;
Numărul de stele din spate: 10 sau 11 (în funcție de model).
Zee M640
Mantle relativ bugetare pentru disciplinele gravitaționale, în jos și freeride. Există doar schimbători corecți pentru comutatorul din spate la 10 viteze.
+ Greutate: 143 grame;
+ RAPIDFIRE;
+ Design minimalist;
+ Prețul este de 40 USD;
Numărul de stele din față: 2 sau 3 (în funcție de model);
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 3;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 1;
Numărul de stele din spate: 10.
Saint M820
Segment premium pentru coborâre și freeride. La fel ca în versiunea cu Zee, există doar capace de dreapta pentru comutatorul din spate la 10 viteze. Dar există diferențe, în interiorul pătuțului există un promo, care vă permite să treceți ușor și ușor în sus. Pârghie compozită pentru comutare.
De asemenea - acesta este primul manchet, care vă permite să comutați la două transmisii în jos într-o singură apăsare. Pârghiile de schimbare sunt cu 5 mm mai lungi decât linia SLX / XT / XTR.
I-Spec au, de asemenea, atenție.
+ Greutate: 120 grame;
+ RAPIDFIRE;
+ Design minimalist;
- Pretul este de 75 USD;
Numărul de stele din față: 2 sau 3 (în funcție de model);
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 3;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 2;
Numărul de stele din spate: 10.
Deore XT M8000
XT este soluția premultip de la SHIMANO. 11 viteze, toate tipurile de I-Spec, o pârghie de aluminiu drăguță pentru creșterea vitezelor. Mai mult decât atât, în această versiune numărul comutării printr-o pârghie mare a crescut cu o treaptă de viteză. Chiar și un client experimentat va fi mulțumit.
+ Greutate: 265 grame per pereche fără indicatoare;
+ RAPIDFIRE;
+ Design minimalist sau design cu indicatori de alegere;
- Pretul este de 150 $ per pereche, 75 $ pentru spate;
Numărul de stele din față: 2 sau 3 (în funcție de model);
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 4;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 2;
Numărul de stele din spate: 11.
XTR M9000
Segment premium. Numai materiale din aluminiu, titan și compozite. Greutatea minimă, prețul maxim. Având înăuntru.
+ Greutate: 224 grame per pereche;
+ RAPIDFIRE;
+ Design minimalist;
- Prețul este de 200 USD pe pereche;
Numărul de stele din față: 2 sau 3 (în funcție de model);
Numărul de schimburi cu o pârghie mare la un moment dat: 4;
Numărul de întrerupătoare cu o pârghie mică la un moment dat: 2;
Numărul de stele din spate: 11.
DI2
Manșonul Di2 este același pentru modelele XT și XTR. În combinație cu un afișaj special, acesta controlează comutatorul față și spate. Afișați o grămadă de clopote și fluiere, până la o legătură cu calculatoarele încărcate cu bicicleta Garmin sau oricare altul cu tehnologie ANT +.
Prețurile sunt spațiu, 120 $ pentru manet și 160 $ pentru afișare.
Iată parada manechinului SHIMANO. În viitor vă vom spune despre concurenții din SRAM și vorbiți cu alte subiecte interesante, stați cu noi!
Trimiteți-le prietenilor: