Cum să dezactivați sistemul de satelit sau să rezistați la sabotarea sistemului de control al vehiculului
Introducerea unui sistem de control al traficului aduce beneficii financiare tangibile proprietarului întreprinderii, dar există persoane care nu sunt direct interesate de o astfel de contabilitate. Acest lucru, desigur, este un angajat al conducătorului auto. Conform vechii tradiții sovietice, șoferii tratează mașinile exploatate în felul în care pisica Matroskin a trata o vacă: "O vacă poate fi străină, dar tot ce aduce este a mea".
"Mina" este uleiul de motor, lichidul de frână, lichidul din rezervorul de spălare, consumabilele mici, combustibilul și, în total, nu există o cantitate atât de mică.
Această stare de lucruri permite șoferului să mențină o mașină personală fără a-și investi propriul ban. Reduceți cea mai mare parte a acestor costuri, și anume combustibilii, și se solicită introducerea unui sistem prin satelit pentru a controla kilometrajul vehiculelor. Deoarece interesele managerului și a angajat un șofer în această problemă diferă, să fie gata pentru o încercare sinceră de a sabota dezvoltarea unor situații conflictuale în care lucrătorii încearcă să discrediteze însăși ideea introducerii unui sistem de monitorizare prin satelit. Va trebui să concedieze angajații necinstit, dar toate aceste măsuri nu vor primi doar scăpa de personal hoață, dar, de asemenea, pentru a face camioanele aducând beneficiul deplin, mai degrabă decât a servit ca sursă de venit penal. Unele economii sunt mai bine cheltuite pentru încurajarea lucrătorilor cinstiți.
Mai întâi, după instalarea sistemului, trebuie fie să efectuați o schimbare în dreptul conducătorului auto, fie să o obligați să faceți un transportator fiabil. Această etapă se va asigura că sistemul funcționează corect și, la sfârșitul schimbării, transferați echipamentul "împotriva vopsării" într-o formă care să funcționeze în mod corespunzător conducătorului auto.
Sistemul de control prin satelit este foarte fiabil și constă dintr-un dispozitiv, o antenă și cabluri. Să încercăm să luăm în considerare toate variantele posibile de deteriorare a proprietății.
Corupția cablurilor este cel mai primitiv mod de a scoate sistemul din stare de ordine. Cu toate acestea, datorită faptului că este ușor de determinat vizual, această metodă este rar utilizată, deoarece în timpul instalării sistemului cablajul este special încercat să se așeze în locuri care exclud posibilitatea unei deteriorări accidentale a acestuia.
Încercați să utilizați dispozitivul prin conectorul de alimentare. Deoarece dispozitivul nostru este proiectat corect, acesta este proiectat pentru orice tensiune a rețelei de la bord, pe care o poate genera generatorul, chiar și în cazul unei defecțiuni a releului-controller. Influența tensiunii de înaltă tensiune este diagnosticată cu ușurință și fără ambiguitate atunci când dispozitivul este deschis.
Trebuie spus că defectarea siguranței alimentării cu energie este posibilă fără o acțiune deliberată de către conducătorul auto, de exemplu, în timpul sudării operațiunilor fără oprirea aparatului, iar când încercați să porniți autovehiculul cu ajutorul redresorul sudor (o lumină) sau atunci când fulgerările în mașină. Astfel de cazuri nu sunt garanție, reparația este plătită de cumpărător.
Dispozitivul are o bună protecție împotriva radiațiilor electromagnetice și încearcă să-l influențeze, încercând să acționeze, de exemplu, un magnet, este sortit în prealabil eșecului. Desigur, pulsul electromagnetic de la o explozie nucleară este puțin probabil să supraviețuiască.
Încercați să deteriorați antena. Teoretic, este posibil să se interfereze cu funcționarea dispozitivului în acest fel, de exemplu prin acoperirea antenei cu un material impermeabil pentru semnalele radio sau pur și simplu oprirea pentru o perioadă. Cu toate acestea, o astfel de acțiune implică o pierdere temporară a coordonatelor, iar dispozitivul care funcționează nu poate funcționa. Toate aceste cazuri sunt afișate în raport, deoarece semnalele de satelit nu pot dispărea simultan. De asemenea, când părăsiți zona de acoperire a operatorilor celulari, dispozitivul acumulează coordonatele în memoria internă și, atunci când apare într-o conexiune stabilă, trimite toate informațiile acumulate. Deci, este imposibil să se explice absența unei părți a traseului prin faptul că nu există o "capturare" a comunicării celulare, deoarece semnalele prin satelit din comunicația celulară nu depind.
Sperăm pentru înțelegerea dvs. și pentru o cooperare fructuoasă viitoare.
Trimiteți-le prietenilor: