Stai așa. Nu lăsați inamicul să intre în posesia rețetă pentru împușcarea motorinei! Și când devine foarte rău. într-un inel pe care îl vor lua, înconjoară, înfrumusețează într-o palmă un pachet de KP 10,5, umple cu ulei și comprima mai puternic (atmosfera se scurge până la 200)!
Salutări! Poate cineva să împartă compoziția celui mai bun amestec pentru motorină? Cine a încercat amestecurile pentru aprindere? pentru mai devreme recunoscător!
Nu știu cum sa întâmplat. Sunt oarecum dezamăgită. dezamăgit că, fără motorul diesel anterior, precizia a fost mult mai bună decât înainte, pentru că împușcat meciul ceh FSW. Ei bine, bine. s-au efectuat fotografii KP 10.5 și gamo despre magnum. Pușcă - GC 440, arc gaz, viteză necunoscută.
Compoziție pentru moto semisintetic pentru motorină. (fumeaza puternic, dar motorina este de multe ori mai buna decat uleiul GAMO).
Ca urmare a faptului că schimbarea aderenței gloanțelor în fotografiile 2 și 4 a fost mult mai scăzută. Kuchnost despre Magnum pur și simplu lipsea (a 5-a fotografie)!
Ei bine, ce pot să spun? trebuie să continuăm experimentele. spune că nu există nicio specialitate - nu poți. trebuie să ridici gloanțe. și grele. nu este clar de ce gloanțele diesel merg în stânga. de ce nu? de ce doar nu.
Hohul a fost. Puternic! Nici măcar nu știu ce să comparăm despre sacrificare:
s-a strecurat printr-o placă uscată de 4,5 cm.
Încă o dată despre acuratețea: extrem de lipsit de 4 ori gamo (mi se pare că multiplicitatea în ea este incorectă). la 25 de metri, încă pot, dar la 50 cu mare dificultate am împușcat.
la 70 de metri a fost îndreptată numai la frunza albă, deci câteva hituri de la o duzină - cred că un rezultat bun!
Următoarea fotografiere pe care o voi face cu optica de vârf și cu un alt portbagaj (din care KP zboară mai bine), dacă se va întâmpla același gunoi. Voi fi nevoit să fiu de acord cu faptul că motorina - este doar o răsfăț, proikolnaya lucru tare, fără o aplicare foarte practică.
Deși. la 25 de metri când am lovit sticla, mă uit la o fantă de ochelari!
Câți nu au încercat, nu au auzit niciodată zvonul promis? Poate Dieselite rău? Deși creșterea subiectivă este, cred că 30%! astfel încât nimeni nu a răspuns că este mai bine să toarneți o fustă, tot ceea ce este testat oferă rezultate aproximativ egale și conform observației mele, extinderea fustei glonțului nu dă efect.
) Mulțumesc! Dar la fel rezultatele nu sunt fericite! era chiar jenant să răspândesc acest tip de precizie (fără un motor diesel), chiar dacă am luptat timp de șase luni. Gloanțele sunt rahaturi.
Ce fel de petrecere - nu știu, nu am acordat atenție oblacii, trebuie să văd. Ce trebuie să facem, trebuie să cumpărăm gloanțe bune, atât de costisitoare. Când voi izbucni în sălbăticie, pot trage 400-500 la un moment dat.
Extinderea fustei nu-mi dă o creștere tangibilă a puterii (nu există cronă), așa că nu mă deranjez. După cum am scris deja, Dieselite a încercat uleiul de motor semisintetic, efectul fiind mult mai puternic decât cel al uleiului GAMO folosit anterior.
Desigur, izvorul de gaz face o contribuție tangibilă: o creștere instantanee a presiunii!
citat: prin postat de kostya1970:
Câți nu au încercat, nu au auzit niciodată zvonul promis? Poate Dieselite rău? Deși creșterea subiectivă este, cred că 30%! astfel încât nimeni nu a răspuns că este mai bine să toarneți o fustă, tot ceea ce este testat oferă rezultate aproximativ egale și, conform observației mele, extinderea fustei glonțului nu dă efect.
Primăvara este înlocuită cu una mai puternică, de exemplu un vânător de gamo, și veți simți întoarcerea ca de la o armă de foc.
gamo 1000, o gaură în piston este fixă! deci este necesar să se schimbe? poate gloanțe rahat, aspectul adevărului este tot strâmb.
Nu am ținut IH-53 M, trebuie să știu viteza. Știu sigur că la 16 jouli diesitol este STABILIT!
După ce a devenit, în general, DIN meu slab pentru a trage în jos puternic STP lăsat fără motorină, atunci când demontat, am văzut că manșeta vyscherblen bucată de plastic - 2 a fost gaura milimmetra.
2ViTTaly. Gheața a început. La înregistrare este clar că este logic să continuăm întâlnirea. Gloanțele trebuie doar să se ridice corect.
Încă aici o astfel de întrebare tulbură. Nu este încă clar ce fel de substanță este mai bine de utilizat. Oamenii spun că uleiul sintetic sau semisintetic este mai bun. Cineva scrie că kerosenul, cineva pe care o folosește apa minerală. Tu scrii:
citat: prin postat de WTTalia:
Compoziție pentru moto semisintetic pentru motorină. (fumeaza puternic, dar motorina este de multe ori mai buna decat uleiul GAMO).
Întrebarea mea este: ce este "uneori"? Toate acestea, ca rezultat, au tendința de a crește cu 20-25% capacitatea, dar există și cei care spun că sa dovedit mai mult (praful de pușcă și alte explozivi sunt excluse din considerație).
Întrebarea adresată tuturor (în special celor care au ocazia de a experimenta, având cronica la îndemână): comparați, vă rugăm, diferite tipuri de combustibil. Mă întreb dacă tipul său afectează puterea sau nu. Acesta ar fi un experiment foarte util pentru comunitatea noastră.
Este de dorit doar să se colecteze cel puțin unele statistici: mai multe măsurători ale vitezei cu un tip de combustibil, apoi mai multe măsurători cu un alt tip de combustibil. Este deosebit de interesant compararea următoarelor tipuri de combustibil:
1. ulei de motor sintetic;
2. Ulei de motor semisintetic;
3. Arma cu ulei mineral, de exemplu, "Berkut";
5. kerosen (alcool alb).
Am încercat să-l cumpăr pe Chron, dar eram înainte de mine
În orice caz, vor fi puțini care doresc, pentru că vor fi stoarși.
despre fraza "uneori". uneori râul a crescut - asta este sigur! Am fost în natură, într-o pădure virgină, astfel încât maximul pe care l-am găsit - este o bucată dintr-un grătar vechi și o grosime de bord de aproximativ 4-4,5 cm, pentru un glonț cu unt care nu a fost un obstacol .. Este mai puternic decât cu untul Gamo. (împușcat pe acest bord cu gamo și motul, cu gamo că nici măcar nu a reușit)
Am folosit semisintetice, pentru că nativul din tub a luat sfârșit.
Încerc în limitele erorii (amintiți - în loc să Cronometrul experiență bord / plastilina kerosen și white spirit într-un fel de turnare încercat re umplut întreaga pușcă și a marcat inconfortabil ...
este necesar să se îngroșeze ceva cu o compoziție diesel. (un experimentator, numele, din păcate, uitat, îngroșat cu aditiv de ulei XADO în aceeași ramură, dar draga ei, Hado)
citat: prin postat de WTTalia:
În orice caz, vor fi puțini care doresc, pentru că vor fi stoarși.
Apel la cei care experimentează cu motorul diesel. Ei, cred, nu îmi vor fi rău.
Deci, se pare că semisinteza este mai bună decât apa minerală? Eh, viteza va fi măsurată și statisticile formate.
Despre aditivul "XADO" a scris o bomba. Îmi voi permite să citez o parte din mesajul său:
. „În anul trecut a cumparat GAMO CFX ROYAL. Cu uleiul intr-o fusta hemoragic plin încă curge în special în căldură, iar viteza de răspândire seroznyy.Potomu dalshe.I ar fi mers dacă nu frotiu Gamo este un lucru, un foarte fiabil și nepretențios (curs pomudohatsya a avut două săptămâni pentru a obține rezultatele) și rezultatul de nopți nedormite moschny exacte prevzashol pușcă toate ozhidaniya.I mândru să spun că este un lucru nu voi descrie că probyval pereprobyval, spune pe ce ostanovilsya.Nachnu cu gloanțe:
Acest șurub mănâncă numai Crossman Premer 10.5gr, mormanul și flatness-ul sunt doar un basm, la 30m puteți să conduceți unul în unul de la oprire.
Optica: PILAD 4x40 cu iluminare și plasă lunetistă, LOS foarte puternică, păstrează moartea.
Arc de la DI54 cu clamp dublu, bypass 2.9mm, greutate. standard GAMO, ca urmare a 310m \ cu un glonț de 0.60gr.Developed USM.
Dar motorina din portbagaj este TEMA.
Acum pot vorbi despre asta cu încredere. M-am oprit aici pe ce:
MasloATF Mobil 1 Dexron III fluid de transmisie automată și servodirecție vehiculelor și reducerea lubrifierii HADO 10% Simple extrudat în container, și există, de asemenea, uleiul lubrifiant amestecând încet până culoare roșie uniformă, dar mai important, nu altfel decantează petrol va fi mod prea zhidkoy.Takim prin creșterea sau reducerea numărului de -in uleiul poate fi reglat pentru o anumită lovitură de putere model de vintovki.I de direcție este important, pentru a obține o precizie decente poate doar puști cu nach.skorostyu min.290m \ s și o greutate de minute 4 kg dovedit!
Apoi, amestec amestecul rezultat în miere. seringă și un ac de 0,8, și apoi introduceți pistonul în shprits.V fusta este stoarsă ușor și de oriunde, chiar și în zharu.Za oră se pot umple cu ușurință cu 200-250 gloanțe, acest lucru este suficient pentru o lungă perioadă de timp. "
Un alt participant a scris că se descurcă foarte bine cu spiritul alb, dar și el sa plâns de asta, care urmează. Și dacă același spirit alb este îngroșat cu unsoare, de exemplu, Litol?
citat: prin postat de WTTalia:
Încerc în limitele erorii (amintiți - în loc să Cronometrul experiență bord / plastilina kerosen și white spirit într-un fel de turnare încercat re umplut întreaga pușcă și a marcat inconfortabil ...
este necesar să se îngroșeze ceva cu o compoziție diesel. (un experimentator, numele, din păcate, uitat, îngroșat cu aditiv de ulei XADO în aceeași ramură, dar draga ei, Hado)
Ei bine, puteți și în mod indirect estimați despre panouri și plastilină. Spiritul alb, așa cum o înțeleg, este kerosen, doar deshidratat. Încercați acest lucru: trei fotografii cu fiecare combustibil. 1. Ulei de arme neutre de tip minerale; 2. semisintetice, pe care le aveți; 3. spiritul alb; 4. spiritul alb, îngroșat într-un vas de grăsime (litolul va merge, cred); Puteți încerca, de asemenea, barul solar, deoarece totusi, motorina clasica.
Ceva pe care încă n-am dat seama. Combustibilul pe bază de combustibil este caracterizat de un număr cetanic, care, aproximativ vorbind, caracterizează capacitatea combustibilului de a detona, adică Cu cât mai mult, cu atât mai bine. Există încă căldură de combustie a combustibilului. Unde găsiți datele, pentru a vedea sigur ce combustibil este cel mai bun pentru noi. Cu efectul util de creștere a puterii este de înțeles; De asemenea, este practic demonstrat că efectul diesel de tipul folosit de noi nu dăunează unei puști sănătoase din punct de vedere tehnic. În plus, există motive să se susțină că acest efect nu afectează decesele legate de precizia pușcă. Până în toamnă voi încerca să-mi aduc rezultatele pe heap.
Deci, pentru ziua de azi, în timp ce rămâne deschisă întrebarea care este cel mai bun combustibil pentru efectul diesel în IFR. Informațiile sunt contradictorii.
BAIKAL IZH 60 SPORT IZH 60 (Nu iz 61) AER PUNCT DE PELETI
QB-89 Bullpup Airgun
Baikal IZH MP-61 Side Lever Piston Air Rifle Recenzie
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: