Mi-am cumpărat o impresie și mi-am împărtășit impresiile, care probabil vor ajuta pe începători în acest tip de biciclete - pokatushek.
Fiksed gir. Principiile fundamentale. (16+ există un vocabular anormal, dracu '!)
Se bazează pe evenimente reale.
Ce este fiksed gir? Acest lucru este minunat pe care nu există frâne, iar roata din spate se rotește cu pedalele tot timpul, indiferent de dorința ta. Roata se rotește - pedalele se rotesc. Pedalele se rotesc - roata se rotește. Și nimic altceva.
Epigraph, mama lui în bara de tractare.
Ați urmărit un film minunat despre bicicliști, cum ar fi "Flying Scotsman" sau "Urgent delivery" și a dat foc cu un fixe. Ești sigură că rezolvarea orașului e drăguță și drăguță. Nu te voi dezamăgi - este foarte cool. În comparație cu clasicul MTV-schnik (miner), diferența este izbitoare. În senzații de conducere, în viteză. În patenta. Îți dau câteva sfaturi de pe pielea ta.
Trebuie să înveți din nou.
Și așa. Ești un fel de cârlig sau de escroc însuși procurat Fixat (aka fiksed, el fix, el este „smotrischaopnetsya!“).
1. Înainte de asta, ai jucat pe MTV, pe autostradă, pe ciclism - nu contează. AFLĂ! Acesta este un tip complet diferit de bicicletă la care sunteți folosit. Fiți pregătiți pentru o plimbare constantă pe șa și pe pedale în același timp. Retrageți din frivol (când uneltele nu sunt fixe și roata se rotește constant) FOARTE complicat. La început, încercați să călătoriți acolo, unde sunt puține mașini, role, alți bicicliști, vagabonzi. Acesta din urmă pentru a nu vă răni ego-ul. Alegeți pentru începutul lung, drept, chiar se întinde și învață să se răcească în mod constant pedalele, indiferent de dorința ta. Amintiți-vă - pedalele se învârt în timp ce vă deplasați. Acest lucru se întâmplă chiar și în cazul trecerii pietonilor.
Mai târziu, când se va simți sigur că ați învățat să conducă dreapta - du-te la întinderile lungi, drepte cu mașini parcate, incetinitoare, hașuri cu cocoașă, șine și alte Herota care vine drumul său. Când te fut dracu ', întoarce-te la prima secțiune și reluă. Poți să cânți.
2. Ai învățat să conduci drept, pe gropi. FORGET cu privire la mișcarea liberă! Nu este acolo! Vedeți în față orice convexitate doar stați pe pedale și răsuciți-le mai departe, ca și cum ați câștiga accelerația. Nu! Nu vă împingeți cu toată drojdia, dracu! Acum nu trebuie să te descurci! Pedalele și viteza nu vor dispărea nicăieri, ci doar să se ridice și să se răsucească. Nu vă grăbiți. Îți amintești ce am spus la început? - "Va trebui să învăț din nou".
Toate umflaturi, pe care le-ați utilizat pentru a merge în jurul valorii de la marginea benzii înguste de asfalt între bordură și polițistul însuși, va trebui să depășească pe partea de sus. Da, ștecherul nu absoarbe. Da, ea se agită, da, o dă zhopka. Dar dacă doriți să se prosterneze pe trotuar în postura literei „sic“ - înainte. Nu! Poate ai noroc de data asta, dar este foarte probabil ca esti dependent pedala de o parte (trotuar, polițist) și obneshsya. Ai nevoie de ea? Mai bine ridicați-vă pe pedale și răsuciți ușor.
4. Despre pasitatea pe care o puteți uita! Dacă Gornik tăiat cu îndrăzneală gazon, în orice vreme, a scuipat gropi și avene (plug ceva damps-la!), Pe Fix va trebui să calculeze mai precis ruta, ținând seama de asfalt mai mult sau mai puțin netedă. Deci, merită să ne amintim că pedala de filare în mod constant! Nu ajunge pe pedale stau încă, arunca roata din față pe bordură / trotuar, arunca greutatea pe capătul din față, așteptați până când roata din spate atinge obstacolul, și de spin pedale pentru a urca la pistă. Nu! aici totul trebuie făcut rapid și simultan.
În murdărie tu zavyaznesh, în lichid lichid zabuksuesh. Ei spun ce nebun în timpul iernii pe role se rostogolească. AS. Sunt pe un cauciuc dulce pe gheață sau gheață acoperită în drum în mișcare.
În general, mergeți pe asfalt. Pe un asfalt de nivel
În! Aproape am uitat! Dacă roțile sunt ude - distanța de oprire crește cu 5 sau chiar 7 ori! Și acest lucru este fără nici o diferență - un picior pe roată, o pliere sau o "frână" obișnuită, jantă.
Pe principiul de acum. Sunt rămase lucrurile mici:
- mișcați brațele mai atent. Aici, controlul este mai sensibil și fiecare dintre încheieturile dvs. în partea cealaltă răspunde la traiectoria mișcării.
- întoarce-te mai bine! managementul de aici. Înțelegi.
- distanța de frânare! ia în considerare faptul că e aici, târfă, mai mult!
- dacă vă simțiți că mâna nu este convenabil în volan directe - La dracu 'pe mine! bulharn sau berbec pentru a vă ajuta. Recomanda bulhorn cu el și mâner versatil (bine, tipul și trageți pe dreapta la volan mai ușor să se disperseze, și este mai ușor să se răsucească) și arată cool.
Sper că v-ați ajutat.
Postul va merge la masă - voi scrie mai multe despre mare. Nu - mă voi limita la "tehnica de alunecare". Și apoi am căutat rețelele "cum să scadă în mod corespunzător" - nicăieri nu există o descriere normală pentru ceainic (ha-ha! Sunt ceainic!)
Trimiteți-le prietenilor: