Conceptul de construire a teritoriului aeroportului de operare, foto donnews.ru
Pe site-ul aeroportului de operare din Rostov a construit o suprafață de 150 mii de locuitori
Și pista va deveni "cea mai mare cale de biciclete"
Zona, care va fi construită pe locul aeroportului de operare din Rostov, va găzdui aproximativ 150 de mii de locuitori. Acest lucru a fost anunțat în timpul conferinței urbane de către guvernatorul regiunii Rostov Vasili Golubev.
El a menționat că arhitectul francez Antoni Béchu sa gândit mult timp înainte de a fi de acord să lucreze la conceptul noului cartier.
- El a spus că acesta este un proiect grandios! Va fi aproape un oraș din oraș! - a spus Golubev. - Suprafața clădirii va fi de 360 de hectare.
Guvernatorul a spus că pista va deveni dominantă a clădirii noi. Experții de la Moscova, după ce au auzit acest lucru, au glumit că va fi cea mai mare cale de biciclete din Rostov. Vasiliy Golubev nu și-a pierdut capul și a recunoscut că nu există drumuri de biciclete în oraș, așa cum a văzut el însuși în timpul călătoriei cu bicicleta cu tineretul din Rostov.
"Banda după reconstrucție va dura ani de zile", a asigurat guvernatorul. - Va supraviețui și orașului în sine.
Cuvintele lui au fost confirmate și unul dintre experți. El a spus că în orașul polonez Gdansk unul din cartiere a fost construit în jurul primei piste și timp de 60 de ani banda a fost perfect conservată.
Cu toate acestea, guvernatorul nu a specificat câte locuri de muncă ar putea fi create. Experții au fost de acord că, cu excepția centrului de afaceri din Rostov, oamenii nu vor avea unde să lucreze. Și acest lucru poate complica situația deja dificilă a drumului din oraș.
Anterior, orașul a crescut proporțional cu construcția de noi întreprinderi sau cu extinderea celor vechi. Au construit un mare Selmash - a crescut un întreg cartier al Selmašev. Built Granite, un dispozitiv - lumanari au crescut printre sectorul privat de la Chkalovsky. Și așa în orice zonă. Aceeași GPZ este o întreprindere care formează orașul în Occident etc. Și abia acum construiesc nu pentru dezvoltarea orașului în beneficiul locuitorilor săi, dar de dragul construcției însăși, ca sursă bună de câștiguri suplimentare de stânga, mă refer la provocări.
Excelent! Deși avioanele vor înceta să facă zgomot și va fi neînfricat că un avion va ateriza pe acoperișurile caselor. Desigur, ar fi mai bine dacă au construit un parc acvatic, o boală
În oraș și în regiune nu există piste, chiar dacă într-un microregiune va fi :). Un francez, știe ce avem nevoie. Va fi pentru bunicile noastre, pe drumurile de asfalt pentru a pune (.
Planta din cartierul rezidențial este aceeași fericire pentru oamenii care locuiesc acolo. Ei înșiși nu au încercat să locuiască lângă plante.
(ca răspuns la Bătrâna cu o coasă.)
Aveți cinci idei mici despre întreprinderile moderne. Planta nu este în mod necesar fumat țevi sau duhoare în întregul cartier. Apropo, locuiesc în imediata apropiere a două plante Rostov existente. Și nu simt nici o încurcătură asupra mea sau a rudelor mele.
Un alt alimentator pentru spălarea fondurilor bugetare (și ((și oamenii au pus mereu tăiței pe urechi, când au deja @ o fisură.
În loc de calea de biciclete, decolarea bulevardului Sholokhov solicită biroul de decolare, îl puteți numi "Vekselberg Avenue" :-)
La locul pistei, face o mare parcare GRATUITĂ pentru cei care se deplasează din zona de mașini, acolo pentru a muta stația de autobuz suburban, și nu pentru a construi unul nou, dar mult util poate fi făcut, dar calea biciclete nu este necesară.
în acest scop se construiește un nou aeroport în Grushevka. Iar cel puțin din aeroport nu mai este în siguranță în oraș. vă imaginați că avionul recent ar fi căzut pe Aoeksandrovka, ceea ce ar fi fost. pentru a scoate și a construi un nou microdistrict, aceasta este decizia corectă.
Să-ți fie cunoscut, omul inteligent-ekranoplan este un hibrid al unui avion și al unei nave. El poate să decoleze și să aterizeze pe pistă ca un avion, să meargă pe apă ca o navă și să se ridice deasupra suprafeței apei. Acesta este primul. Și în al doilea rând, de exemplu - jumătate din submarinele vremurilor URSS au fost fabricate la uzina Sormovo din Nižni Novgorod. Urmăriți-vă logica - în cazul în care Spațiul inferior și în cazul în care spațiul ocean. Dar serios, am scris - "de exemplu" - ekranoplani. Dar nu este suficient pentru care industrii nu este nevoie de o pista pregatita? La urma urmei, construcția sa nu merită cinci cenți.
Da, toate acestea sunt de înțeles, dar ați uitat de metrou. Dacă ați construi aeroport Rostov, în general, sufocat de blocajele de trafic, el este deja în "tumora canceroase" va metastaze în curând. În spatele vechii stații de autobuz, se construiesc case de apartamente imense, în continuare pe Sholokhov Zhak Manhattan, și chiar aeroportul pentru a construi și ce urmează. Cum să părăsiți orașul. pe un elicopter sau într-un balon cu aer cald. Cineva din oficialii crede.
(ca răspuns la omul din Rostov)
și nu spuneți - în fiecare an RSSU și Academia de Arhitectură produc sute de specialiști, dintre care zeci de urbanisti și unde este locul de muncă pentru ei?
Corect, este necesar să construim. Construcția este viitorul țării. Nici o clădire nu are viitor. Și ei sunt la Moscova, locuiesc acolo și noi o vom face.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: