Înlocuirea uleiului de transmisie în sine Matise ar trebui făcută în mod regulat, ca și în cazul altor autovehicule. în Daewoo Matiz schimbarea uleiului în cutie este necesară după kilometraj de 40.000 kilometri pentru prima dată, iar în ultima perioadă este posibil să o faceți în 60-80 mii.
Ce ar trebui să caut?
Înainte de înlocuirea uleiului în Akpp în Daewoo Matiz, este necesar să verificați starea tehnică a unității. Apăsați complet pedala de frână și eliberați frâna de mână. Ținând maneta selectorului de viteze, porniți-o în toate pozițiile. În acest caz, nu trebuie să simțiți și să auziți zgomote grele sau sunete exterioare, deoarece toate acestea sunt semne de uzură excesivă a cutiei de viteze. Dacă mașina funcționează corespunzător, atunci când comutați diferite trepte, motorul ar trebui să funcționeze fără probleme. O astfel de verificare trebuie efectuată pe o suprafață plană - astfel veți obține cele mai precise rezultate.
Verificarea stării vaselinului
Schimbarea uleiului în cutia de viteze Daewoo Matiz pornește odată cu deschiderea capacului capotei și cu evaluarea stării lubrifiantului din cutie. Pentru a face acest lucru, lăsați mașina pe o platformă de nivel și nu mușcați motorul. Înarmați cu o cârpă albă curată, scoateți joja și ștergeți-o. Cu cât este mai luminată umbra lichidului și cu atât este mai luminos, cu atât este mai mare durata de viață a lubrifiantului. Acesta este un indicator suplimentar că toate elementele cutiei automate sunt intacte.
În cazul în care particulele negre zdrențuite sunt vizibile pe cârpele albe, uleiul Matis a atins aproape durata de viață. Dacă nu înlocuiți imediat lubrifiantul, o transmisie automată scumpă va eșua.
Introduceți joja în poziție - trebuie să intre complet în tubul de ghidare. Selectorul de poziție L este deplasat în poziția P, întârziind la fiecare poziție pentru aproximativ 3 secunde. Scoateți joja și verificați nivelul uleiului - trebuie să se afle în limitele a două minute și maxime. În mod ideal, poziția este luată în considerare când nivelul lichidului nu este mai mic decât centrul distanței dintre cele două semne.
Dacă nivelul uleiului de transmisie este sub normal, lichidul trebuie adăugat la cutie, dar excedentul trebuie eliminat. La trecerea vitezelor, nu trebuie să existe sunete exterioare. În caz contrar, transmisia automată a Daewoo Matiz va necesita nu numai înlocuirea uleiului, ci și reparații costisitoare în viitorul apropiat.
Procesul de înlocuire
- RAVENOL
- CASTROL TLX 988D
- MERCON M
- DEXRON II sau III
Toate aceste uleiuri sunt de înaltă calitate și sunt adecvate pentru turnarea în interiorul transmisiei Matiz. În total, transmisia automată a acestei mașini include 5 litri de lichid. Cumpărați ulei este recomandat în locuri dovedite.
Instrumente de lucru
Pentru a înlocui uleiul de transmisie în transmisia automată a Daewoo Matiz, veți avea nevoie de cheia de fixare, dar cheia cu clichet este deosebit de utilă. Veți avea nevoie de două dimensiuni de capete - 8 și 10 mm, precum și un atașament de tranziție sub forma unui slot Robertson sau a unui slot pătrat.
La înlocuirea uleiului din transmisia automată Matiz veți avea nevoie de o pâlnie cu gât îngust, potrivită pentru tubul de ghidare sub capotă. De asemenea, obțineți un rezervor de drenaj potrivit pentru uleiul uzat vechi.
În prealabil trebuie să cumpărați un ulei de transmisie adecvat pentru Matiz, un nou filtru și o căptușeală originală pentru paleți. De asemenea, pregătiți o țesătură care nu lasă fibre - prin aceasta veți șterge petele de ulei.
Noțiuni de bază
Înainte de începerea schimbării uleiului la punctul de control Matiz, faceți o scurtă călătorie cu mașina - cu o lungime de aproximativ 5 kilometri. Motorul și cutia se încălzesc, după care trebuie să conduci mașina până la orificiul de evacuare sau de observare. Puteți încerca să ridicați mașina cu o crică pentru a scurge vechiul ulei. în acest caz, trebuie să respectați cu strictețe măsurile de precauție.
Înșurubați ușor protecția carterului, luați cheia cu clichet cu un adaptor special și deșurubați fișa de golire împreună cu acesta. Puneți un recipient de 5 litri sub el și așteptați ca lichidul să fie complet pătat.
Scoateți paletul cutiei automate, dar faceți-o cu ușurință, deoarece există ulei în ea. Evitați deranjarea recipientului atunci când deșurubați și deșurubați lent șuruburile unul față de celălalt.
Ștergeți toate marginile la care se alătura paleta - faceți tot posibilul pentru a preveni contaminarea obiectelor străine din interiorul transmisiei automate. Scoateți cu grijă filtrul vechi și înlocuiți-l cu unul nou. Montați paletul în poziție, fără a uita să instalați o garnitură nouă. Magneții trebuie, de asemenea, să fie introduși și să înșurubeze șurubul de paleți în jurul perimetrului. Verificați dacă nu există nici o distorsiune - pentru a face acest lucru, strângeți șuruburile amplasate pe laturile opuse.
Înlocuirea uleiului Matiz se completează prin înșurubarea șurubului de golire și umplerea orificiului noului fluid lubrifiant în măsura în care acesta a fost golit. Pentru confort, utilizați pâlnia introducând-o în tubul de ghidare. Turnați uleiul de transmisie nou și ușor. Apoi închideți orificiul de umplere, porniți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare. Muffle, verificați nivelul uleiului și priviți partea inferioară pentru scurgeri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: