NICIODATĂ trimiteți pointeri laser în partea laterală a unui avion sau elicopter. Acest lucru poate fi periculos pentru pasagerii și piloții aeronavelor, iar tu poți obține o perioadă decentă de până la 20 de ani. Și, la urma urmei, pointerii laser vor fi pur și simplu interzisi.
Iată informații despre aceste trei aspecte:
Poate fi periculos
Grinzile pot ajunge în avion
Dacă ați întors fasciculul laser în cer, se poate părea că fasciculul sa încheiat, după cum se arată în această fotografie:
Totuși, aceasta este o iluzie vizuală. De fapt, fasciculul continuă, chiar dacă nu îl vedeți. Peste frontiera, zeci de oameni au fost deja pedepsiti pentru atacuri cu laser. Unii dintre ei au crezut că fasciculul nu poate ajunge în avion, dar uitându-se la fotografie, vă asigurați că poate cu siguranță!
Deci, cum arata fasciculul laser din aer?
Evident, un astfel de fascicul laser, care a apărut în cabina pilotului, îl va distrage. Acesta este unul dintre motivele pentru care nu ar trebui să trimiteți niciodată un laser la un avion.
Distracția sau orbirea temporară a piloților este periculoasă
O altă problemă este faptul că fasciculul este mult mai mare, la distanțe mai mari decât credeți. Deși fasciculul laser de la ieșire este mic, acesta este mutat, dimensiunea unui punct mic despre un milimetru, dar pe distanțe lungi, fasciculul poate fi un punct luminos cu privire la dimensiunea de câțiva centimetri. Atunci când fasciculul lovește geamul din cabina de pilotaj parbriz sau elicopter, și din cauza nu este perfect sticla de transmisie a luminii, fasciculul devine chiar mai mult:
Lumina laserului sa extins atât de mult încât pilotul nu poate să o ignore
Fasciculul laser poate cauza "iepurașii" pilotului. La o altitudine mai mare, poate provoca, de asemenea, imagini temporare orbitoare și reziduale (de exemplu, când priviți la blițul strălucitor al aparatului foto și apoi nu puteți vedea câteva secunde după). Deoarece o persoană nu poate ține fasciculul exact în cabina pilotului, pilotul poate avea una sau mai multe dintre aceste străluciri strălucitoare:
Distracția pilotului și îngrijorarea lui nu este un lucru bun în fazele critice de zbor, cum ar fi aterizarea, decolarea și manevrele de urgență.
Din toate aceste motive - și mai ales datorită distragerii atenției, orbire și orbire temporară - nu ar trebui să îndreptați niciodată aeronava. Nu știți că voi puteți îndrepta avionul, pentru că un avion lent poate arăta ca o stea. Dacă totuși v-ați decis să îndreptați spre stele în timpul nopții, utilizați sfaturile pentru utilizarea în aer liber a indicatoarelor laser.
Poți fi arestat
Proprietarii de indicatori laser din diferite țări sunt adesea arestați pentru direcționarea fasciculului spre un avion sau un elicopter. După cum sa dovedit, găsirea dvs. nu este dificilă. Și, pe măsură ce incidentele laser câștigă la scară, autoritățile vor continua să caute în mod activ vinovatul:
1.Elicopter polonez, care este ghidat de un laser pointer
2. echipajului de elicopter, folosind un dispozitiv de înregistrare cu laser cu transmisie de date pentru a căuta o locație cu ajutorul GPS, și lungimea de undă de înregistrare (ceva de genul un glonț meci de pistol)
3. Detaliile GPS permit camerei termice de elicopter să localizeze suspectul și să trimită patrule de poliție pe teren pentru a aresta o persoană.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: