Nu începe un scuter
Motivele pentru care scuterul nu pornește și, în același timp, demarorul electric nu funcționează, pot exista mai multe, ia în considerare pe cele principale:
- Să presupunem că bateria este epuizată sau există probleme în circuit de la starterul electric la baterie. Puteți încerca să obțineți un scuter de la kickstarter. Cu toate acestea, în cazul în care după ce faceți clic pe lovitura, se rotește liber, dar nu și rotiți arborele cotit, verificați starea dinților și a loviturii de viteze cu clichet. Poate, după înlocuirea pieselor uzate, totul va fi în ordine. Nu începe un scuter? Mergem mai departe.
- Siguranțele ar putea fuziona cu ușurință. În acest caz, verificați siguranța (dacă este utilizată pentru întreg circuitul) sau mai multe siguranțe, în special circuitul de pornire și circuitul de aprindere. Dacă nu sună - înlocuiți.
- Dacă demarorul electric nu pornește arborele cotit atunci când butonul Start este apăsat, este posibil ca bateria să fi ieșit. Verificați bateria. Dacă este descărcat, ar trebui să porniți motorul scuterului de la dispozitivul de pornire și să verificați tensiunea de încărcare, poate că acumulatorul este epuizat din cauza unui curent incorect de încărcare sau, în totalitate, datorită absenței acestuia.
- Dacă faceți clic pe butonul „Start“, puteți auzi lucrarea de pornire, dar nu se rotește arborele cotit, asigurați-vă că pentru a verifica starea uneltelor charter pe arborele cotit și caracterul adecvat al funcționării ambreiajului demarorul depășirea limitei de credit.
- De asemenea, circuitul de pornire trebuie verificat pentru service. Ascultați cu atenție dacă auziți clic pe releul releului de pornire după ce ați apăsat butonul de pornire a motorului. Dacă nu există clicuri, verificați releul demarorului, cablajul cel mai apropiat și cablul negativ al bateriei. Uneori, după curățarea contactelor bateriei sau a releului, funcționarea întregului circuit este restabilită.
Acum să ne imaginăm o situație diferită. Bateria este încărcată, după apăsarea butonului de pornire, aceasta pornește perfect arborele cotit în modul normal, dar scuterul nu pornește. În acest caz, motivele sunt oarecum diferite, la fel ca și soluțiile la problemă. Luați în considerare acest punct în detaliu, identificând principalele motive pentru care scuterul nu pornește când lucrează electricianul:
- Verificați funcționarea lansatorului. Dacă problema este în cablarea concentratorului, defecțiunea este rezolvată numai prin lipire sau prin înlocuire în cablaj, cu toate acestea, dacă problema este în instalația de îmbogățire de pornire, este mai ușor să o înlocuiți cu una nouă.
- Dacă combustibilul nu provine din rezervorul de carburant în camera de flotor a carburatorului, scuterul nu pornește din cauza lipsei de combustibil. Probabil, motivul pentru asta a fost blocarea supapei de ac în camera flotorului a carburatorului. Scoateți capacul camerei plutitoare și verificați funcționarea acului de blocare.
- Dacă scuterul dvs. este echipat cu o pompă de benzină (dispozitive cu locația inferioară a rezervorului), pompa de benzină poate să nu funcționeze corect.
- Cele mai de bază, verificați dacă există rezervor de combustibil. Adesea chiar acest moment este ignorat.
- Verificați dacă furtunul de carburant, filtrul sau filtrul de combustibil nu este înfundat. Ajută la curățarea elementelor cu aer comprimat.
- Verificați aerisirea în capacul rezervorului de gaz (sau în altă parte, în funcție de design).
- Dacă există o scânteie, dar este considerabil mai slabă decât de obicei, o lumânare poate fi defectă. Ar trebui să verificați decalajele dintre electrozi, contactele dintre fișă și capac și tensiunea bateriei (pentru scuterele care refuză să funcționeze fără o baterie de lucru).
- Scânteia poate fi absentă în totalitate. În acest caz, adesea ajută la înlocuirea lumanii cu una nouă.
- Verificați filtrul de aer, poate că este în stare critică și nu permite aerului să formeze un amestec normal de aer-combustibil.
- Verificați dacă nu există nici un aer aspirat în carburator, ocolind filtrul de aer, de exemplu prin intermediul fitingului cutiei de filtru. Pompa de aer scade semnificativ amestecul de combustibil și aer și scuterul nu pornește.
- Dacă motorul este în doi timpi, un motiv frecvent ca scuterul să nu pornească, garniturile de ulei ale arborelui cotit se pot deteriora. Verificați dacă uleiul de etanșare din jurul variatorului și generatorului este scurs.
- Dacă motorul este în patru timpi, garnitura camerei de manivelă poate fi deteriorată.
- Se întâmplă că lumanarea este plină cu benzină. În acest caz, este mai bine să încercați să obțineți un scuter folosind o nouă lumânare. Dacă una nu este disponibilă, încercați să ștergeți electrozii lumanari cu o cârpă uscată și încercați din nou.
Trebuie să se înțeleagă că aceasta este doar o parte din principalele și cele mai comune motive pentru faptul că scuterul nu pornește și pot exista probleme mult mai grave în ceea ce privește cablarea,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: