În Evul Mediu timpuriu, comerțul nu avea o importanță majoră pentru țările din Europa de Vest. Schimbul a fost episodic. Dezvoltarea comerțului intern a fost reținută în primul rând de dominația relațiilor naturale, deoarece statul feudal sa oferit aproape complet cu totul necesar. Piața a primit doar o mică parte din producție, deoarece cererea pentru aceasta a fost foarte limitată. În plus, resursele de muncă și terenurile nu au fost implicate în orbita relațiilor de piață.
Consolidarea relațiilor comerciale a fost, de asemenea, împiedicată de alte motive, de exemplu drumuri proaste, dintre care principalele au trecut pe teritoriul proprietăților. Lorzii feudali nu erau interesați să-i îmbunătățească, pentru că pe drumuri proaste vagoanele s-au rupt, s-au răsturnat, mărfurile au aterizat pe pământ, iar lordii feudali au putut potrivi ceea ce "a căzut cu căruța". Cărucioare rupte garantate de comercianții locali
munca și veniturile, iar între timp țăranii căutau să vândă călătorilor mai multă mâncare. Călătoriile de-a lungul drumurilor medievale erau foarte periculoase - comercianții erau adesea jefuiți de hoți. Fugind de hoți, comercianții au călătorit în grupuri mari, angajând gărzi înarmate.
În plus față de atacurile directe asupra comercianților, domnii feudali au extorizat banii și bunurile pe motive destul de legitime, de exemplu prin stabilirea de diverse acuzații. Orice lord ar putea cere de la comercianți așa-numitele convoaie de bani pretins pentru protecția lor de către oamenii înarmați ai domnului feudal, deși, de fapt, nu a fost asigurată nicio protecție. Pe drumuri au fost amenajate numeroase avanposturi, unde au fost percepute diverse taxe, ceea ce a dus la creșterea semnificativă a costului bunurilor.
Adevăratul domnilor feudali a atins punctul în care corzile se întindea prin râuri, astfel încât vasele fluviale cu mărfuri nu puteau înota fără să plătească taxe.
Uneori, podurile erau construite chiar și pe uscat, iar ei erau acuzați de bani pentru a călători. Pe râuri, navele speciale distruse erau folosite pentru a profita de "legea costieră" și pentru a aloca mărfurile aflate pe țărm.
Dar odată cu dezvoltarea tendințelor progresive în economie asociate diviziunii sociale a muncii, comerțul intern a început să se extindă. Aceasta a implicat țărani, artizani, conducători de oraș și grefieri, pentru care comerțul nu era ocupația principală. În secolul al XI-lea, comercianții profesioniști au apărut, stabilindu-se în orașele în care se formase clasa comercială. Comercianții aveau legături strânse cu producția de artizanat, mulți dintre aceștia erau mici comercianți și comercianți de produse finite care veneau direct pe piață.
În mod tradițional, breasla comercială specializată în comercializarea unuia sau mai multor tipuri de bunuri. Asemenea asociațiilor de bresle în producția de artizanat, breslele furnizau așa-numitele case de comerț (companii de comerț cu amănuntul) cu un monopol pe piață. Mai târziu, breslele comercianților au început să domine dominarea politică în orașe în care au jucat un rol important în viața publică, influențând activitățile municipalităților, finanțând campaniile militare ale domnilor feudali și politica colonială de stat.
Mult mai vivacious în Evul Mediu a fost comerțul exterior. De la sfârșitul secolului XI, adică. din epoca cruciadelor, marea dezvoltare a fost comerțul cu levante3, care a fost condus de comercianții italieni, francezi sud-catalani și catalani. Prin Marea Mediterană, Peninsula Balcanică, prin Asia Mică, caravanele comerciale au mers în Orientul Mijlociu pentru a cumpăra acolo mărfuri aduse de comercianți arabi din India, Persia, China și alte țări estice. Timp de patru secole, comercianții din Genova, Veneția și alte orașe mediteraneene au devenit furnizori monopol de bunuri estice pentru Europa.
Comerțul levantin a avut un caracter de tranzit. comercianții europeni cu mare avantaj pentru ei înșiși supralicitat și transportat în Europa o varietate de produse: condimente, arme, praf de pușcă, porțelan, sticlă, hârtie, mătase și bumbac țesături, covoare, bijuterii, parfumuri, fructe uscate și multe altele. Este mulțumită levantin comerțului în Europa XI-XIII, pentru prima dată, a început să consume bunurile importate din Est: orez, hrișcă, porumb, lămâi, pepeni verzi, trestie de zahăr și altele.
Desigur, aceste produse erau de natură consumatoare și nu aveau scop de producție. A fost foarte costisitor și a fost conceput în primul rând pentru curțile regale și domnii feudali bogați. Dar acest comerț a stârnit temelia economiei naturale a proprietăților - pentru că dorința de a cumpăra aceste bunuri ia obligat pe domnii feudali să transfere țăranii la chirie. dorința incontrolabilă a europenilor de a cumpăra bunuri orientale a determinat o ieșire semnificativă de aur și argint la est, ceea ce a dus la un sold negativ al comerțului în Europa, ca exportul Europei a fost, practic, nimic.
Treptat, în secolele XIV-XV rol tot mai important în comerțul internațional a început să joace țările nordice, unde negustori și meseriași au fost uniți în asociații comerciale și industriale speciale, printre care cea mai mare a fost Ligii Hanseatice, fondat de orașe germane (a se vedea. Cap. 2). comerțul hanseatic a fost axat pe achiziționarea de bunuri de lux nu predomină în comerțul levantin, ca materii prime pentru industria europeană: metal, pânză, lenjerie, cânepă, seu, ceară, vite, cereale, blănuri, piele, lemn, pește și altele.
Până la mijlocul secolului al XIV-lea Hansa unit cu 100 de orașe, a avut punctele sale de ancorare (factor) în țările nordice, țările baltice și Rusia. În aceste țări, negustorii hanseatice au fost obținute de la guvern diverse privilegii comerciale și agenții de protecție. Cele mai importante orașe ale Ligii Hanseatice au fost Lubeck, Bremen, Hamburg, și factorul (mănăstire), situat în Bergen, Novgorod cel Mare, Bruges, Gdansk, Amsterdam, Londra, Riga și alte orașe. rol mai important în organizarea comerțului jucat Marea Nordului și Marea Baltică și râul este un important rute de transport: Rin, Elba, Meuse, Scheldt, Saone, Rhone, Loire, Tamisa, Oder Vistula, Neman, Western Dvina.
În Evul Mediu a început să dezvolte o formă specială de comerț - echitabil, efectuate în anumite perioade ale anului pentru câteva zile sau săptămâni, de obicei, la o răscruce de drumuri comerciale, în apropierea mănăstirilor în timpul sărbătorilor religioase majore sau după încheierea lucrărilor de teren. La târguri au existat licitații majore, comercianți din diferite orașe și țări au încercat să vină aici, deoarece nu exista nicio reglementare a nivelului de comerț aici, ci un tratament preferențial pentru toți participanții. Adevărat, negustorii trebuiau să plătească îndatoriri speciale lordilor și mănăstirilor feudale, pe ale căror târguri erau ținute târguri, dar, chiar și cu aceste îndatoriri, era profitabil să se facă comerț la târguri.
De-a lungul timpului, s-au format reguli speciale ale comerțului - legea echitabilă, potrivit căreia au fost reglementate relațiile dintre comercianții din diferite țări și orașe. De exemplu, la târguri a fost interzisă selectarea bunurilor pentru datorii neplătite, urmărirea comercianților pentru încălcări comise în altă parte. Comercianților nu li sa cerut să răspundă pentru datoriile și crimele companionilor lor sau să-și dovedească cazul în diverse dispute prin lupte.
În secolele XII-XIII, cele mai populare în Europa au fost târgurile din provincia franceză Champagne - în orașele Provence, Lagny,
Bar și Troyes, în cazul în care tranzacțiile mari a durat aproape tot anul. Popularitatea extremă a acestor târguri datorită faptului că provincia a fost la intersecția de drumuri comerciale, care ating interesele levantin și comercianții hanseatice: negustorii italieni au adus aici bunuri exotice din Est, comercianții din Flandra și Brabant - pânză, din Franța a sosit vin, stofa, Anglia - metale, lână, în Germania - de in, blană, produse din metal, etc. Dar în secolele XV-XVI târguri de șampanie au început să-și piardă recursul său .. Acest lucru se datorează războaie interminabile, cum ar fi razboi de o suta de ani dintre Anglia și Franța, precum și schimbările survenite în situația economică din Europa în legătură cu circulația rutelor de transport în mări și oceane, ca rezultat al marilor descoperiri geografice.
Schimbatorii de bani au schimbat anumite tipuri de bani pentru alții în anumite proporții. Și din moment ce era foarte periculos să transporte sume mari de bani cu ei, schimbătorii de bani începuseră să elibereze comercianților o chitanță pentru banii pe care i-au dat, astfel încât să poată primi sumele aferente în orice oraș din aceste încasări. De-a lungul timpului, astfel de facturi au devenit valabile nu numai în propria țară, ci și pentru
în străinătate. Schimbatorii de bani s-au transformat în bancheri și în birourile lor de bani în instituții monetare (bănci).
Primele bănci pot fi considerate astfel de birouri în nordul Italiei. De exemplu, Sf. Gheorghe Bank are originea în secolul al XI din Genova și din secolul al XV-lea, el a devenit unul dintre cele mai bogate bănci italiene, al căror capital a fost mai mult de 10 milioane de dzhenovinov. Băncile și împrumutătorii universali au început să apară peste tot, care avea profituri foarte mari, deoarece nivelul dobânzilor la împrumuturi era de 15-20%. În Florența, în secolul al XIV-lea, au existat peste o sută de societăți usoare, strâns legate de capitalul comercial. Bancherii florentini au efectuat cele mai mari tranzacții internaționale, ocupând o poziție dominantă pe piața monetară a Europei Occidentale.
Un moment complet nou pentru Europa medievală a fost încercarea de a crea în secolul al XV-lea centrul operațiunilor financiare internaționale în orașul francez Besancon. Cu toate acestea, această încercare a eșuat și orașul și-a dat numele la "târgul financiar fără un loc", care, deși a fost colectat mai târziu în diferite orașe ale Europei, însă a fost numit mereu "Besancon". La începutul secolului al șaisprezecelea, Besancon a devenit un fel de bursă internațională unde sa stabilit cursul de schimb al monedelor europene, s-au stabilit așezări internaționale și s-au semnat în special acorduri financiare semnificative. Mai târziu, rolul "Besancon" a mers la bursele de valori din Londra și Amsterdam.
În nordul Italiei în secolul al XV-lea existau instituții speciale în care s-au eliberat împrumuturi privind securitatea lucrurilor. La început, astfel de operațiuni au fost efectuate de călugării franciscani, care și-au numit instituțiile "un munte al milei". Mai târziu au devenit cunoscute ca case de amanet (deoarece multe dintre ele se aflau în provincia Lombardia).
Organizațiile bancare din Europa au fost prost protejate de arbitrariate de către debitorii nobili care erau foarte reticenți în a-și rambursa datoriile. Am folosit o varietate de metode, inclusiv amenințarea de daune fizice creditorilor, implicarea Institutului Inchiziției (acuzația de erezie), etc. Toate acestea au condus adesea la falimentul companiilor de creditare și bancare.
De altfel, Biserica Catolică a făcut apel în mod constant la preceptele creștine și a cerut să nu perceapă dobânzi la împrumuturi, cu toate că ea a fost cel mai mare creditor din Europa (cum ar fi mănăstirile din Ordinul Cavalerilor Templieri) și în activitățile băncilor Lombard au participat curia papale, angajate în cămătărie.
Printre cele mai faimoase case de bancheri din secolele al XIV-lea și al XV-lea se numărau companiile Florentine Alberti și Medici.
În Veneția și Genova, pentru prima dată în lume a început să emită titluri de stat (obligațiuni), care ulterior au devenit răspândite în alte țări europene. În plus, cercurile de afaceri din aceste republici au început să utilizeze în mod activ așezările fără numerar.
În istoria circulației monetare, seigniorage a avut o importanță deosebită. Acest concept a însemnat literalmente o datorie pentru dreptul de a imprima bani sau de a profita de banii de mentiune. În Evul Mediu, când principalul tip de bani este de aur și monede de argint, orice cetățean ar putea aduce Trezoreriei o cantitate adecvată de aur sau de argint pentru monede bătute la ea. În acest caz, aur sau argint, poate fi nu numai sub formă de lingouri, dar, de asemenea, sub formă de produse finite fabricate din aceste metale (dacă acestea sunt mai întâi topit și apoi monede bătute). In timpul acestei proceduri Trezoreria primește un anumit profit sub formă de taxe, care a fost numit „seniorajul“, deoarece în momentul în care dreptul exclusiv de baterea bani pe teritoriul său a avut feudalii (Lords).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: