La ce temperatură apa din radiatorul mașinii îngheață, tractorul

Ei bine, eu răspund ca un practicant. Adevărat, practica nu este a mea, ci soțul meu. În timp ce încă locuiam în Chita, am avut o experiență plăcută în acest domeniu. Ascultat strâns la prognozele meteo (bine, care le-ar fi crezut - dar noi credem), și verdictul drăguț: „motor buldozer încălzit după muncă, la promisiune de noapte minus 2 - înseamnă că apa nu poate fi drenate.“ Și au făcut-o și au plecat acasă cu un sentiment de datorie. Dimineața, am văzut o temperatură de minus 10 pe termometrul de pe fereastră. Un dulce ca vântul a suflat din pat. Dar el fericit RepApel: „Totul este bine, apa din radiator nu este înghețat, buldozer de lichidare!“







Cel de-al doilea caz (acesta este exact ceea ce este în memoria mea). Aici, în Samara, a fost adus un buldozer vechi pentru reparații, care aveau probleme cu radiatorul. Prin urmare, a turnat temporar în ea doar apă. De la prognoza meteorologică "bună" a promis t minus 3 grade. Astăzi, din nou dimineață, m-am trezit dulce cu cuvintele: "Pe stradă minus opt!" Și din nou, sa sculat din pat ca un vânt suflat. Și în jumătate de oră apelul: "Totul este bine - a început!"







Sunt, de asemenea, conștient de faptul că apa (mai ales în bălți) îngheață la minus orice, dar întrebarea este întrebat despre tehnica! Deci, dacă mașina (tractorul) a fost încălzită anterior, apa nu îngheață nici măcar la minus 8 grade Celsius. Apa începe să înghețe treptat în mașină la această temperatură numai în a doua zi, desigur, dacă mașina nu pornește. Aprob acest lucru, după consultarea cu specialistul meu personal în echipamente speciale :)

Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun

Ei bine, apa pură, fără impurități, conform directorului, îngheață la 0 grade Celsius, acesta este punctul de referință. Cu toate acestea, există metode de a modifica punctul de îngheț al apei, de exemplu, pentru a asigura salinitatea apă până la starea unei soluții saturate (congelare la -14), dar apa nu este potrivit pentru radiator.

În Arctic, tehnica este folosită diferit. Dacă nu există nici o cameră caldă, motorul este oprit sau nu (timp de câteva luni, până când a epuizat viața.), Radiatorul este plasat aproape de motor, izolat termic si temperatura apei din ea este întotdeauna mai mare decât zero, chiar dacă în afara -30 - -50 grade. A doua opțiune, de a utiliza radiatoare conice, care nu se rupe apa si oprirea motorului, apoi arzător extern de încălzire și motorul și radiatorul și combustibilul, apoi fabrica de motoare.

Răspuns: la grade zero la scara Celsius.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: