Izhorskiy instrucțiuni de garaj, face-l singur, vom determina greutatea și dimensiunea necesară,

Izhorskiy instrucțiuni de garaj, face-l singur, vom determina greutatea și dimensiunea necesară,
Primele astfel de structuri au fost produse la o fabrică metalurgică situată pe râul Izhora. De aici și-au primit numele. Mai târziu, din anii 1950, astfel de desene sau modele au început să fie produse peste tot și deja au fost numite ca un brand. Vom analiza ce avantaje și dezavantaje sunt posedate de aceste sisteme, ce dimensiuni și greutate ar trebui să aibă Izhora și cum să-l asambleze.







Avantaje și dezavantaje

Datorită designului său special, aceste variante de spații de mașini au o serie de avantaje față de alte clădiri. Dar tehnologia lor este departe de a fi perfectă, ceea ce face ca clădirile să fie suficient de vulnerabile la diverși factori. Să analizăm în detaliu care sunt avantajele și dezavantajele acestor sisteme.

  • Izhorskiy instrucțiuni de garaj, face-l singur, vom determina greutatea și dimensiunea necesară,
    simplitatea de asamblare, care vă permite să faceți totul singur, fără a utiliza echipamente grele;
  • posibilitatea de dezmembrare a garajului. transportul și instalarea ulterioară în altă secțiune;
  • o pondere nesemnificativă, care permite abandonarea bazei de capital în favoarea unor brichete din punct de vedere economic și economic;
  • rezistență crescută și rezistență la sarcini de putere semnificative;
  • posibilitatea nu numai de a plasa mașina, ci și de a instala mobilierul necesar și de a stoca instrumente sau produse;
  • posibilitatea organizării ventilației naturale, care va contribui la rezistența la formarea condensului;
  • posibilitatea de fixare cu șuruburi sau sudare;
  • costul accesibil, care este de câteva ori mai mic decât prețul de ridicare de piatră sau clădiri de panouri.
  • susceptibilitatea la coroziune în contact cu solul umed sau în cazul deteriorării vopselei de vopsea;
  • incapacitatea de a găzdui vehicule mari;
  • nevoia de izolare termică și hidroizolare, ceea ce se transformă în costuri suplimentare și ocupă o parte din suprafața utilă;
  • rezistență scăzută la efracție. Designul poate fi pur și simplu tăiat sau ridicat cu un cric;
  • izolație termică și zgomot redusă datorită grosimii mici a pereților;
  • nevoia de amorsare periodică și de colorare pentru a proteja suprafața metalică;
  • performanță mai scăzută comparativ cu sistemele moderne de tip wireframe.






Citiți despre următoarele tipuri de garaje:

Metal prefabricat garaj Izhora: dimensiuni și greutate

Izhorskiy instrucțiuni de garaj, face-l singur, vom determina greutatea și dimensiunea necesară,
Astfel de sisteme în ansamblu înseamnă tehnologie fără cadru. Spre deosebire de sistemele cadru care au un cadru de putere care preia întreaga încărcătură și o sculă de material mai pliabil, în astfel de sisteme, toată încărcătura este distribuită pe suprafața pereților. Pe de o parte, erecția fără ramă face sistemul mai economic, dar pe de altă parte - puterea sa este redusă semnificativ. Producția folosește tablă din oțel cu grosimea de 1,5-3 mm. Pentru a fixa elementele împreună, sunt utilizate șuruburile M12, care leagă secțiunile de marginile îndoite la fiecare îmbinare. Pentru a proteja elementele de coroziune, se utilizează grunduirea și colorarea. Produsele au fost produse în două dimensiuni standard: 3x6x2 și 3,3x7x2. Greutatea a fluctuat de la 1200 la 1300 kg.

Garaje Izhora: instrucțiuni de asamblare

Apoi vom analiza cum să construim un garaj din Izhora. Producătorii oferă truse gata făcute, la care se anexează instrucțiunile. Să analizăm ce include un astfel de kit. Pereții clădirii constau din mai multe secțiuni. Kitul trebuie să aibă elemente care se află la capăt, având o fixare laterală. Secțiunile, care se află între elementele de capăt, au două elemente de fixare și sunt atașate într-o cantitate de 13 bucăți. Pentru instalarea porții sunt oferite elemente armate, care sunt prevăzute suplimentar cu balamale. Pentru instalarea porților există 3 secțiuni și 2 unghiuri. De asemenea, sunt incluse 2 elemente de aeronavă și 14 secțiuni de secțiuni de acoperiș. Astfel de variante sunt concepute pentru a introduce un autoturism standard de producție internă. Sistemele crescute pot găzdui suplimentar o cantitate mică de instrumente în interiorul camerei.

După pregătirea unei baze fiabile, începe asamblarea garajului metalic. Aceasta poate fi realizată în două moduri. Mai întâi colectați și instalați peretele din spate al clădirii. Pentru aceasta, atașați pereții laterali asamblați anterior pe o suprafață uniformă. Apoi, cadrul de poartă este instalat și întregul sistem este acoperit cu un acoperiș. A doua metodă implică instalarea pereților și a acoperișurilor și numai apoi se trece la instalarea porții.

Izhorskiy instrucțiuni de garaj, face-l singur, vom determina greutatea și dimensiunea necesară,
Dar după pereți, acoperișul și poarta sunt unite, ansamblul nu este terminat. Pentru a face clădirea un depozit fiabil pentru mașina dvs., merită acordată atenție lucrărilor de izolație. Pentru aceasta, pereții sunt pre-acoperite cu impermeabilizare. Cea mai bună opțiune pentru aceasta va fi cauciucul lichid. Formează un strat puternic, monolit, care va deveni o barieră bună pentru penetrarea umidității. Apoi, cu o mică indentare de pe pereți, puneți cutia de șine de lemn. Sub ele și izolarea stivei. Puteți alege vată minerală sau polistiren. Acestea sunt două opțiuni de izolare bugetară. care sunt potrivite pentru clădirile metalice. După ce ați pus izolarea, puteți efectua stratul de finisare. Puteți utiliza o căptușeală, un placaj sau un profil din lemn pentru acest lucru. Pe un șapă de beton, sunt așezate placi sau este așezat linoleum. După aceasta, garajul pliabil cu mâinile tale este gata.







Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: