Vreme de zi, dragi prieteni! Toți șoferii de automobile caută cu orice preț să prelungească durata de viață a motorului propriei lor mașini. Cu toate acestea, am uitat de multe ori că se părea, ar fi o astfel de procedură simplă ca un substitut pentru petrol în ea, este cel mai accesibil, și cel mai important - modul eficient, ceea ce va reduce în mod semnificativ probabilitatea de a auzi knock critice. Înainte de a trece la descrierea toate nuanțele și subtilitățile procesului, am sfătui începători să înțeleagă (pentru vorbire cu experiență nu merge, și așa știu) că înlocuirea uleiului în unitatea de putere, este o procedură inevitabilă, care poate și trebuie să fie făcut cu propriile sale mâini! Cum? Despre aceasta, și nu numai, vom vorbi mai departe.
Cum să înlocuiți uleiul din motor cu propriile mâini?
Marca masinii nu conteaza! Indiferent dacă este vorba de un VAZ sau de o mașină străină, un ulei auto-înlocuitor în motor, ca procedură separată, va arăta aproape identic. Proprietarii de mașini noi, care au perioada de garanție, nu vă sfătuim să se angajeze în acțiuni independente, mai profitabile - încă pentru a vizita stația de serviciu. După finalizarea procesului oficial de întreținere a vehiculelor, reprezentanții stațiilor necesare pentru a pune notația corespunzătoare cu privire la înlocuirea planificată a uleiului în cartea de serviciu a vehiculului, astfel lipsindu-vă de întrebări inutile în situații litigioase.
Pregătirea pentru proces
Înainte de a înlocui uleiul, va trebui să vă gândiți cu grijă la un loc potrivit în care să puteți realiza confortabil întregul proces. Opțiune ideală - groapă sau șantier de inspecție. Dacă există o astfel de structură în curtea dvs., acest lucru simplifică foarte mult chestiunea. În caz contrar, trebuie să fii viclean.
Cope fără structuri speciale va ajuta la un cric normal. Cu ajutorul acestuia este necesar să ridicați roata la care carterul este mai aproape. După aceea, trebuie să vă asigurați că vă asigurați și puneți sub suportul mașinii. Nu vă urcați sub mașină, menținând un cric, sper că este de înțeles.
Majoritatea autoturismelor moderne necesită o protecție a paleților în construcția lor, ceea ce în mod natural ne închide accesul la cel mai de jos punct al carterului. Înainte de a înlocui uleiul, acesta trebuie demontat, nu este dificil, deoarece de obicei protecția este fixată cu un număr mic de șuruburi, cinci minute și încă un obstacol în calea succesului!
Acum că știți exact cum să ajungeți în siguranță la mufa de scurgere dorită, este timpul să vorbiți despre instrumentele de care aveți nevoie, fără de care nu puteți face fără.
- Cheia pentru deșurubarea dopului de golire este în mașini Lada, acesta este un hexagon.
- Ulei - este selectat pentru fiecare masina separat.
- Container pentru uleiul uzat - orice placă lată cu capacitate redusă de cel puțin 5 litri.
- Lanternă - utilă dacă procedura se desfășoară în cariera de inspecție sau într-o cameră întunecată.
- Pâlnie - vă va ajuta să umpleți cu atenție uleiul.
- Mănuși de cauciuc - vor fi necesare pentru cei care nu vor să-și pângărească mâinile cu ulei persistent.
- Șuruburi - pentru a îndepărta lichidul rezidual de pe părțile motorului.
Un astfel de arsenal puternic, plus înțelepciunea și, desigur, sfaturile mele, vă va ajuta să realizați întregul complex de lucrări privind înlocuirea lichidului de lucru al motorului mașinii, timp de aproximativ 30 de minute. Să numărăm!
Ordinea de înlocuire a unui lichid de lucru în motorul mașinii
Înainte să coborâți sub mașină, trebuie să încălziți motorul. Din acest motiv, vom topi untul, acesta va deveni mai lichid și, prin urmare, va lăsa carterul în cantități maxime. Cu toate acestea, oricare ar fi să spunem, 2-3% din cantitatea totală de lichid de lucru se află încă pe pereții părților motorului și nu se poate face nimic despre asta, bine sau aproape nimic ...
Fiți extrem de precaut, nu încălziți unitatea de alimentare la temperatura de funcționare, deoarece este plină de consecințe, să zicem - sub formă de arsuri. Temperatura optimă a uleiului este de 40 de grade, nu mai mult. Dacă aparatul care afișează aceste cifre nu este inclus în setul auto, nu contează. Puneți mașina pe frâna de mână și apropiați-vă de carieră, astfel încât să o puteți atinge cu mâna, fără riscul pierderii membrelor. După sentimentele mele, la momentul potrivit, opriți aprinderea și continuați. Total pentru antrenament vom lua nu mai mult de cinci minute, vom lua în considerare mai mult!
Înarmați cu o cheie, deșurubați fișa de golire de pe paletă, presetând containerul pregătit pentru lucru. Acordați atenție: deșurubați ștecherul trebuie să fie curat și fără grabă în plus. Prima pereche de rotiri este efectuată de o cheie, iar partea cu ajutorul unei singure mâini se întoarce lent în aceeași direcție. Sarcina ta - de a reacționa și la momentul potrivit pentru a scoate plută de sub presiunea uleiului și este recomandabil să nu obțineți în mod special neglijent. Sunt sigur că mulți dintre voi se vor descurca pentru prima dată.
În aparență, motorul calificat va detecta cu siguranță impuritățile în el. Dacă nu sunteți așa, invitați un prieten cu experiență, verdictul său depinde de necesitatea de a curăța motorul sau nu, deci aveți nevoie de un ac. Să ne întoarcem la această întrebare mai târziu ...
Deci, pentru ca lichidul de lucru al paharului de la motor să fie suficient și cinci minute. Pentru ei, adăugați încă cinci, și apoi - zece minute petrecute și uleiul este drenat! Cu toate acestea, este prea devreme să ne bucurăm să aducem întreaga procedură la sfârșitul logic. Că vom și face dragi prieteni, dar numai după ce va fi în măsură să răspundă la astfel de întrebări simple precum: „Care este intervalul mediu de schimbare a uleiului in masina,“ sau „La ce oră va lua să se gândească la schimbarea uleiului din nou?“.
Periodicitatea schimbării uleiului de motor
Potrivit producătorilor, periodicitatea optimă a schimbării uleiului în motor este de aproximativ 10-15 mii km. Desigur, fluidul de lucru folosit trebuie să fie a priori de înaltă calitate. Desigur, aceste cifre sunt destul de relative. Producătorul acordă atenție faptului că acest interval este adecvat numai pentru acele modele care au toată această distanță, depășite numai în condiții normale. Și într-adevăr nu sunt atât de mulți cum se pare. De aici rezultă: cu cât mediul de exploatare este mai rău înconjurat de "calul de fier", cu atât mai des va trebui să schimbați uleiul din motor.
Nu se știe care sunt condițiile normale de funcționare a vehiculului, conform producătorului. Sunt de acord, cine, dacă nu ar trebui să dețină astfel de informații. Pentru oricare dintre industria auto existentă din lume, nu va fi ușor să răspundeți la o astfel de întrebare, în general, despre toate mașinile. Ei au nevoie de specificitate, deoarece factorii care afectează în mod direct confortul de a găsi o mașină în mediul său nu sunt atât de mici.
- Clima - înghețurile și modificările constante ale temperaturii, precum și umiditatea excesivă și praful aerului complică în mod semnificativ durata de viață a mașinii.
- Supraîncărcarea regulată a motorului atât în transportul încărcăturilor grele, cât și în orice altă situație, reduce semnificativ durata de viață a uleiului de motor.
- Kilometrajul și vârsta mașinii.
- Starea tehnică a motorului.
- Intensitatea de funcționare a vehiculului - o mașină simplă, de asemenea, nu duce la nimic bun, astfel încât condițiile ideale, aceasta este o utilizare moderată a tehnologiei.
- Calitatea combustibilului și a uleiului de motor.
Singurul lucru pe care nu-l putem remedia este climatul, cu restul pe care l-am fi putut face, dar, din păcate. Astfel, un număr foarte mare de autovehicule din aproape toate regiunile din Rusia sunt ostatici pentru situație. Dar oricum, în condiții de exploatare severe pentru mașină, producătorul recomandă reducerea kilometrajului nominal cu 25-30%.
Trebuie să curăț motorul la schimbarea uleiului?
Spălarea motorului la înlocuirea uleiului va ajuta la îndepărtarea completă a rămășițelor lichidului vechi și, de asemenea, pentru curățarea pereților pieselor de pe plăci și alte murdări. Cu toate acestea, cei mai experimentați șoferi demonstrează cu exactitate că această procedură este ineficientă. În parte, au dreptate, trebuie să știți în ce cazuri să așteptați rezultatul. Desigur, folosind doar semi-sintetice sau sintetice, această idee nu are nevoie de tine, dar dacă a existat un ulei mineral în curs, îmi recomand cu tărie să spălați motorul la urma urmei. Interesul sporit în procesul de curățare a liniilor de trunchi ale unității de putere din gunoi ar trebui să fie în proprietarii de mașini noi, pentru că cine știe ce naștere motorul a fost alimentat de ultimul proprietar al mașinii. Și aici apare întrebarea, ce să spălați motorul? Voi încerca să răspund.
- Volum de spălare scăzut (de la 150 de ruble.) - Vă sfătuiesc să renunțați la cinci minute și alte mijloace de acest tip, deoarece în compoziția lor de impurități nu este mai puțin decât în timpul de lucru. Dar, în același timp, este o opțiune destul de bună pentru spălarea preliminară a unităților de alimentare special lansate.
- Spalarea volum maxim (300 ruble.) - este în esență un ulei special, după ce a trecut care № numărul de kilometri, lichidul este drenat de scenariul descris deja, deoarece lasă motorul și diverse murdăria și resturile.
- Uleiul de motor - costul procedurii va depinde de petrolul selectat sau mai degrabă de prețul acestuia. La urma urmei, pentru a finaliza curățarea în acest fel, aveți nevoie de cel puțin 12 litri de lichid. Acestea sunt împărțite în trei doze uniforme, dintre care două sunt turnate pentru o perioadă de 24 de ore după care se reunesc. Ultima, a treia oară, uleiul este turnat timp de 12 ore. Tot timpul, nivelul de funcționare și sarcina motorului ar trebui să fie moderat.
Nu contează, chiar dacă cumperi în mod constant una și aceeași marcă, o spălare pentru 4 proceduri de schimbare a uleiului, nu va mai fi prea mult. Mai mult decât atât, va beneficia în mod sigur motorul, mai ales dacă este nevoie de o astfel de profilaxie. Dar, oricare ar fi să spui, este lipsit de sens să clătești cu fiecare scurgere de țiței, dar ca o procedură non-permanentă, să o ții cont în micul tău experiment, nu o vom face.
Cât de mult ulei trebuie înlocuit?
Având în vedere problema spălării motorului, puteți scoate în siguranță capacul din gura jelitată și introduceți o cană de udare în el. Dar nu grăbiți ulei! În primul rând, înșurubați dopul de golire, după ce ați îndepărtat toată murdăria din acesta și scaunul de pe carter cu cârpe. Apoi, cea mai frecventă întrebare apare la mine, atât din partea începătorilor, cât și din partea mamei pe care o conduc, la care trebuie să răspund. "Cât de mult petrol trebuie să-l înlocuiesc?" - Am auzit asta, probabil de o sută de ori.
Aici, destul de ciudat, nu există nici un răspuns fără echivoc, ceea ce pot spune, chiar dacă volumul de mașini noi VAZ (3,50 l.), Diferă de modelele vechi (3,75 CP). Evident, de fapt, ca într-un motor diesel, poate exista un volum foarte diferit, precum și pe termen lung și în modificările pe benzină. Ce putem spune despre masa imensă de autovehicule diferite, fiecare dintre ele fiind bazată pe propriile standarde.
Dar, oricum, dacă sunteți suficient de norocoși pentru a deveni un fericit proprietar al "Zhiguli", o canistră standard de petrol de patru litri va fi de ajuns și va trebui să reîncărcați. În ceea ce privește autovehiculele străine, volumul este în majoritatea cazurilor undeva în același interval. Dar destul de des puteți vedea și motoare mai capabile 5,6,7 și chiar 8 litri, cu un astfel de "projuror", va trebui să cumpărați un canistru mult mai mult în greutate. Și imaginați câte litri de ulei sunt necesare pentru motorul camionului. De exemplu, unitatea de putere a KAMAZ-ului intern, poate găzdui până la 28 de litri, care va trebui să fie înlocuită din nou, după ce au lucrat 250 de ore sau 16 mii km.
În orice caz, de umplere de ulei nu ia o mulțime de timp, aproximativ vorbind, un alt plus 5 minute pentru un total de 15. Nu există subtilități în ulei de umplere nu sunt sigur vor înțelege, principalul lucru pentru a turna lichidul de aproximativ 0,3 litri mai mic decât volumul nominal al unității de putere. Aceasta este, dacă această cifră este de 3,5 litri, umpleți imediat cu nu mai mult de 3,2 litri de lichid. Apoi, folosind sonda îndepărtată mai devreme, reglați nivelul uleiului până la jumătatea intervalului dintre gravarea min și max. Astfel, lăsăm o rezervă pentru petrol, care în momentul măsurării nu este sticlă, pentru că o va face în mod necesar la prima oprire lungă. După trecerea a câteva zeci de kilometri, trebuie să faceți un ulei de control. Ei bine, atunci, dar între timp, nu grăbiți să începeți, am păstrat ceva pentru desert.
Merită schimbarea filtrului de ulei?
Cu toate acestea, ce trebuie să faceți atunci când instrumentul nu este achiziționat? Este posibil să folosiți vechea metodă anticată? Mai mult decât atât, este chiar necesar, dacă nu există altă cale de ieșire, va trebui să obțineți un pic murdar. O șurubelniță convențională sau o tijă cu diametru mic poate rezolva problema. Pentru a face acest lucru, este necesar să străpungă piesa și, astfel, să creeze o pârghie cu care filtrul va fi desurubat cu siguranță.
Înainte de instalarea unui nou filtru de ulei, ștergeți cu atenție motorul. Pentru a facilita prima pornire a motorului, nu uitați să umpleți elementul filtrant cu o jumătate de ulei. Și pentru a crea contactul cel mai dens, lubrifiați cu același ulei o garnitură îngustă, rotundă, care va fi pe partea inferioară a filtrului.
Doar după ce filtrul este în loc, umplem uleiul. Și apoi pornim mașina. Aveți grijă, urmăriți senzorul de presiune, dacă nu se stinge timp de 5-10 secunde, trebuie să mușcați motorul. Repetând acest truc de mai multe ori, uleiul va umple complet filtrul de ulei, iar becul ar trebui să se stingă. Doar în acest caz, este posibil să se ia în considerare înlocuirea uleiului din motorul autoturismului finalizat. Și pentru totul despre toate, ne-a luat nu mai mult de 30 de minute - așa cum a promis!
Prețurile pentru acest serviciu
Cum credeți, cât costă o "schimbare rapidă a uleiului" într-un centru de service specializat? Este cu adevărat mai ușor să încredințezi tuturor profesioniștilor? Moscova - un oraș imens, pe teritoriul său puteți găsi mii de SRT-uri diferite pentru orice grosime a portofelului clientului. Aici veți găsi echipamente și echipamente moderne, sfaturi competente și componente care sunt incluse în costul total.
Astfel, schimbarea uleiului împreună cu filtrul, în medie, se oferă la următoarele rate:
- 500 ruble - pentru industria auto autohtonă;
- 600 ruble - mașini străine;
- 800 de ruble - "Gazelle", jeepuri etc.
Dacă este necesar, o suplimentare de spălare a motorului va fi adăugată la setul de servicii pentru încă 50 de ruble. Toată lumea poate spăla mașina pe o mașină de spălat, dar încearcă să găsească locul unde să explodeze motorul. Dar nu vă supărați, există organizații din capitală care oferă o gamă largă de servicii și chiar la prețuri avantajoase. Dorinta principala de a le gasi si un rezultat pozitiv este garantat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: