Pentru conectarea corectă a radioului, există trei moduri:
1. Prin butonul suplimentar din secțiunea firului roșu de pe magnetofonul radio se pornește / oprește butonul obișnuit. Astfel, radio funcționează întotdeauna, dar dacă vă decideți să lăsați mașina pentru o lungă perioadă de timp în parcare, chiar lângă. butonul de alimentare cu curent la radio.
2. Puteți monta un circuit simplu care să furnizeze un plus și să îl deconectați automat de la alarma.
schema de conectare a unui reportofon la sistemul de alarmă. Dacă autovehiculul are un solenoid de acționare cu două fire la închidere și deschidere prin schimbarea polarității pentru fiecare dintre aceste operațiuni, atunci ar trebui să funcționeze ca acest lucru:
Când deschideți ușa la un impuls pozitiv este aplicat la solenoid releului P1, releul funcționează și de fapt, du-te în modul samopodhvatyvaniya, oferind alimentare de la baterie prin bornele contactelor și a releelor P2 și conectarea radio la sursa de alimentare.
Cu un impuls pozitiv în momentul închiderii va declanșa P2 relee, releul circuitul R1 de alimentare și se termină radioul, radioul este oprit, iar releele vor intra în stare de-energizat. Dar acest sistem are, de asemenea, un dezavantaj - acesta a crescut consumul de energie datorită P1 releu suplimentar, care vor fi incluse întotdeauna, împreună cu un radio de lucru.
3. De la comutatorul de aprindere prin releu, atunci când contactul este oprit pe releu, sursa de alimentare a radioului nu este oprită.
Am conectat circuitul 3 prin comutatorul de aprindere folosind un releu. Cu această utilizare când opriți contactul și opriți radioul.
Sunt mulțumit de sunetul normal, dar amplificatorul pentru subwooferele de care aveți nevoie pentru a vă conecta cu basul a fost mai bun.
Articole similare
-
Instalarea radioului de mașină radio nissan exemplu nissan primera cu cap standard cu
-
Instalarea turbo-supraîncărcării pe motorul injectorului de pe teren, modelul Chevrolet
Trimiteți-le prietenilor: