Era vineri, va lucra toate multumit de aceasta (începe luni de vacanță), denivelările de drum în întreaga grundului, iar acum, după ce o altă groapă se oprește roata de rotație (bine, a fost prima mea impresie). Imediat toate variantele posibile au început să fie derulate în mintea mea, care s-ar putea desprinde (doar mi-am dat seama că furtunul hidraulic poate zbura sau rupe). Nu m-am oprit, am sărit și m-am uitat sub mașină ... nimic nu se scurge și nu picură, am încurcat-o. Următorul gând "nu merge la bunica", cureaua sa rupt, deschideți capota și văd că centura se stinge lângă generator. Nyhrenense Cred că începutul vacanței. oo
Am ceva în copilărie a început cu mai multe motorete, motociclete și răsucire nuci pe margine pentru mine nici o problema, dar ssuka aici, după cum va privi sub capota, iar mâna nu va urca, și se pare corect „pentru a lovi.“ Rezervă pe masina ca stânga casă rău. L-am sunat pe fiul său, Zayed-mă, ia-mi cartea, mi-am rupt în jos. În timp ce fiul conducea, am început să demontați Captiva (pe tractari auto, și chiar a crezut că nu a fost, chiar dacă această problemă este imposibil de a porni motorul, cureaua transformă pompa, fără a motorului fierbe). Am scoate tubul de aer la accelerare, filtrul de aer și în cazul în care este introdus filtrul. Acum, a fost văzut cel puțin ceva. Și ce am văzut, eu sunt mama a trei etaje mat ... pe el însuși. Îmi place, atât în compartimentul motorului are puritate, și care a pus praful cârpă șterge partea laterală a carcasei filtrului de aer. Ei bine, de fapt, am putut nici măcar nu cred că această pânză de denivelările de pe denivelările se va infiltra sub partea de jos a carcasei filtrului de aer și va ajunge înapoi în cazul în care centura trece prin rolele de întindere.
În general, am avut noroc (dacă o pot numi așa), centura nu sa rupt, ci doar a sărit de pe role.
La început nu am fotografiat, am fost puțin șocat, când colecționez deja, apoi mi-am amintit doar de imagini.
Iată această cârpă proastă. Sunt urme de pârâuri pe ea.
În timp ce fiul a fost de conducere cu cartea de pe masina, am scos din dreapta roata din față și antera de plastic. După îndepărtarea antere a fost văzut arborelui cotit scripete și scripete pompei de servodirecție, tensiune și rolele dințate intermediare care nu sunt vizibile, atât deasupra cât și lateral. Fiul a venit, ne uităm la carte, acolo este scris "dezasamblează полмашины" - o glumă :)))
Strict vorbind, cartea este scrisă. scoateți perna motorului, scoateți suportul pentru montarea motorului, introduceți pătratul în orificiul rolei de întindere și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea centurii. După aceea, îndepărtați centura veche și puneți una nouă.
Nu a trebuit să pun o centură nouă, așa că am încercat cheia cu un pătrat pentru a insera așa, nu sa întâmplat nimic. A trebuit să fac în conformitate cu cartea, am proiectat motorul doar în caz, doar în caz, înainte de a scoate perna motorului.
Motorul Poddomkratil înainte de a scoate perna, deși cartea nu spune asta.
La demontarea perna a existat o problemă neașteptată - piulița 18, e în regulă, îmi place luat-o roabă o dată cumpărat cap din SUA, dar scurt, și apoi ascuți ace mari, a trebuit să conducă fiul său la buticurile de cap udlinnonoy 18, pipete. Suportul este înșurubat la 17. Aici totul este normal.
Aici totul este semnat, unde să te întorci.
Și nu, nu regulile șurubul 3 din top 17 și există o altă pe fundul 14, se poate accesa cu crawlere numai din partea de jos, dar există o nuanță, nu este necesar să fie deșurubat complet, doar slăbiți. În bracket nu există nici o gaură pentru acest șurub, iar slotul și suportul sunt trase în sus.
Primele 3 șuruburi sunt 17, cel de jos este 14.
După îndepărtarea perne și braț permite accesul la întreaga centura, și este posibil să se introducă pătrat pentru a roti rola de tensionare și purta o curea pe toate scripeților și role.
Introducem cheia, rotiți-o în sensul acelor de ceasornic, tensiunea curelei este slăbită.
Apoi colectăm totul în ordine inversă.
Mai multe fotografii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: