Am citit o revedere despre serviciul oficial al Subaru, care nu a putut desuruba o lumanare. A decis să împărtășească informații. Poate pentru cineva va fi util.
Pentru a osovbodit loc de muncă trebuie să scoateți partea dreaptă a conductelor (deșurubați 3 șuruburi) și partea stângă a bateriei și scoateți rezervorul de spălare. Când lumanarea a fost aproape răsucite, mânerul lung al cheii începe să se sprijine pe fire și tuburi. A trebuit să interceptez cheia.
În cazul în care motorul este DOHC, atunci o astfel de cheie trebuie să fie cu siguranță redone, deoarece godeul lumânării va fi poziționat orizontal și cheia nu se potrivește. Procedura pentru o modificare radicală a cheii pentru o perie este descrisă în subaru-faq.ru. Dar în cazul meu ar fi suficient să scurtez mânerul cheii.
Mi-am dat cheia să o refacem astfel încât să fie mai convenabil să lucrezi în viitor.
Duckul este cum să-i spui. Boyan, sau ce?
Doar un cumpărător din acel subiect dorea ca totul să fie oficial. Aproape că am ajuns pe cei douăzeci. Și dacă mașina nu este doar târât în Polazna, ar fi lovit-o pe cap, și orice altceva care poate fi rupt în acest proces.
Procedura pentru o modificare radicală a unei chei pentru un fretboard este descrisă în subaru-faq.ru
Cu ce nu vin oamenii. Ca și oamenii care au cumpărat subaru - nu oameni săraci. Nafik aranjează o fermă colectivă și reface cheia cu lopată? Acum există sfeșnice excelente, înalte și cu capturarea unei lumânări sau a unei benzi elastice sau a unui magnet. Există o masă de gulere / extensii / cardan. Pentru o lungă perioadă de timp am concluzionat pentru mine că este mai scump să lucrăm ca un instrument deshovm. Am avut deja cazuri, instrumentul deshovian se desprinde și magazinele sunt deja închise, iar mașina este dezmembrată. A trebuit să merg acasă pe jos și să mă întorc a doua zi, alergând mai întâi la magazin pentru un instrument normal. Cumpărați un set scump de curs nu este necesar, ci pentru a cumpăra un cap de lumânare cu un guler normal, imho, își poate permite chiar și un VAZ.
Am cumpărat aici un astfel de set, pentru a deșuruba aproape orice lumânare este suficientă și faptul că am circulat în roșu. Anume: o extensie pentru puțuri, o pivotantă cu balamale la capăt, sfeșnice specializate pentru 16 și 20,8
Imagini atașate
lumanari schimbate pe EZ206 (2 litri, dohc, twin turbo)
totul este simplu, cu excepția celei de-a patra tselindra.
bobina devine complet, ingenios îndoit, odihnă cap și Spar Podlazov Svechnikov cu clichet. nu sunt suficiente locuri, aveți nevoie de mâini subțiri puternice. puțin câte puțin se întreabă. și asta e tot.
scoateți motorul de la suport, marginea marginea, dispozitivul transformă lumânările în sus. mai departe cardan. Buton. totul.
Îți voi spune un secret. În lume există și EZ.
Nici un turbo.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: