Scoateți transmisia Ford Mondeo și înlocuiți ambreiajul
Mai întâi de toate, noi eliberăm spațiu sub capotă.
Scoateți bateria, cutia filtrului de aer împreună cu conducta spre "broască țestoasă", înainte de a deconecta conectorii de la senzori.
Deconectați cablajul rămas din cutie.
Ridicați mașina pe cricuri și puneți-o pe scenă sau căutați un ascensor.
Scoateți roțile, răsuciți nucile stupa, dacă lucrați singuri, este mai bine să faceți acest lucru înainte ca mașina să se ridice, deoarece acestea sunt răsucite bine.
Desfaceți șuruburile de închidere ale bilei, scoateți-le din pumn. În partea dreaptă, deșurubați cele două piulițe care fixează rulmentul intermediar.
Scoateți semiaxele. Pe partea stângă este contractat de mai jos si ia tripoidom pe osie - tripoid imediat într-o pungă curată în cupa - mănuși x / bumbac. În dreapta, cu grijă, pentru a nu deteriora garnitura de ulei. trage semiaxisul din cutie. Că uleiul nu se toarnă în mod activ, este mai bine să îl dați în prealabil printr-un dop de golire. 1. Apoi, fără a ieși de sub mașină, pentru a deșuruba tracțiune laterală: 2 șuruburi de pe „10“ de pornire, toate șuruburile cutiei și suportul din spate. Puteți încerca să deconectați cablul de schimbare. Și puteți face acest lucru după coborârea cadrului secundar.
Acum du-te în partea din față a mașinii și deșurubați suportul frontal. Este necesar să fixați radiatorul astfel încât, atunci când subframele sunt coborâte, să nu se prăbușească cu acesta și, în general, este necesar să le observați în acest proces. Desfaceți șuruburile demarorului. Acum, cutia este păstrată pe mai multe șuruburi și pe stânga, în timpul suportului mașinii.
Este necesar să înlocuiți o crică sub motor și să scoateți suportul din stânga.
Apoi coborâți subframele. Apoi, ar fi frumos să ai un asistent, dar poți fi singur. Dacă nu ați deconectat cablul de schimbare a vitezelor și suportul pentru a le atașa la cutie - este timpul să faceți acest lucru. Nu uitați să detașați tubul hidraulic pur și simplu scoțând brațul opritorului și trăgându-l de pe fiting.
Deșurubați șuruburile rămase de fixare a cutiei la motor și coborâți motorul sau invers. Cutia nu este foarte grea.
Împingeți-l cu tremurul și mutați-l în colțul frontal din stânga al compartimentului motorului în cursul mașinii.
Apoi caratul de pe partea stângă îndepărtează ambreiajul și stoarce.
<
?php include ($ _SERVER ["DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>
Reasamblați în ordine inversă.
Un mic memento! Nu uitați să adăugați ulei la nivelul de la sfârșitul lucrării prin gaura de control.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
