Femeile de la maraton vor putea să meargă la toaletă
Londra maraton, care va avea loc mâine, în cele din urmă serios a avut grijă de o astfel de problemă, ca de așteptare pentru o toaletă de la distanță. Ca regulă, aceste cozi sunt compuse din femei, deoarece bărbații sunt obișnuiți să-și rezolve afacerea mult mai rapid și fără adăpost în cabinele de toaletă. Nu există nici o justiție în acest lucru, desigur, nu: oamenii alerg, iar femeile așteaptă, ca rezultat, timpul de terminare este mai rău pentru ei.
P-mate - acest lucru special care permite femeilor să meargă și la toaletă în timp ce stau în picioare. Cutia de formă anatomică se introduce sub lenjerie - și voila! Nu sunt minute pierdute. P-mate va fi emis mâine la început și le puteți folosi până la capăt.
Aceasta nu este o glumă. Dispozitivele P-mate de unică folosință au fost folosite de mult timp la festivalurile de sport și muzică, unde există o mulțime de oameni. Ele pot fi comandate pe Amazon și alte magazine online.
P - egalitate.
Elevii din UE vor fi împrumutați la 13.000 de lire sterline pe an pentru taxele de școlarizare
Autoritățile britanice discută în mod serios oportunitatea de a plăti anual studenților din UE suma de 13.000 de lire sterline pentru a studia la universitățile din țară, scrie The Daily Mail. În prezent, aceștia plătesc 950 de lire sterline la egalitate cu cetățenii britanici și, din motive generale, pot primi împrumuturi de învățământ din impozite, care apoi sunt returnate în mod voluntar.
În cazul "greu" Brexit, această schemă se va încheia, iar studenții din UE vor fi asimilați tuturor celorlalți studenți străini. Și asta înseamnă că vor trebui să plătească din ce în ce mai mult.
Costul mediu al antrenamentului anual pentru străini este de 13.394 £, în segmentul subiecților de laborator - 15.034 lire sterline, în disciplinele clinice - 24.169 lire sterline.
Surse Daily Mail din guvernul britanic susțin că discuția despre fezabilitatea acestor împrumuturi pentru studenții din UE este la cel mai înalt nivel. Experții sunt sceptici față de această idee, deoarece va fi foarte dificil să se obțină rambursarea acestor împrumuturi atunci când absolvenții se întorc acasă.
Director al inițiativei Superior Education Policy Institutul Nick Hillman numit „nerezonabile“ și a adăugat că țările europene ar dori să aibă o asigurare că împrumutul va fi plătit absolvenți de la întoarcerea lor, precum și privilegii reciproce și ar dori pentru britanici, lăsând să studieze în Europa.
Potrivit Times Higher Education, negocierile dintre departamentul de învățământ, universitățile britanice și organizația de împrumuturi pentru studenți merg într-adevăr în această direcție, însă nu există încă nicio decizie concretă. Publicația presupune că, în cadrul acordurilor "post-Brezy", împrumuturile pentru studenți vor fi emise pe baza unui "model comercial". Sursa proprie a Times Higher Education a spus că în timpul discuției sa sugerat că noile împrumuturi pentru studenții din Uniunea Europeană să fie "pe deplin recuperabile" și să nu cadă pe umerii contribuabililor. Există, de asemenea, o idee că băncile sunt implicate în acest tip de împrumut, individual și privat.
Analiștii de la London Economics au sugerat deja că echivalarea studenților din Uniunea Europeană cu alți studenți străini poate reduce numărul de studenți care intră în universitățile britanice cu 57%, ceea ce înseamnă - minus 30 000 de persoane pe an. Pe de altă parte, o literă slabă și taxele de școlarizare mai mari pentru studenții din UE după "Breckzit" pot aduce super-profituri universităților la o rată de 187 milioane lire sterline.
"Henry Moore se întoarce în estul Londrei
Instalarea „Old Flo“ pe Cabot Piața ușor întârziată uragan „Brian“, dar în această săptămână, oricine poate uita la ea, iar proprietarii terenului pe care se află o sculptură de Henry Moore, promit un eveniment special dedicat instalarea acestuia în această parte a orașului.
Până în 2029, populația Regatului Unit va depăși 70 de milioane
Andrew Nash, reprezentând Departamentul de Proiectări Demografice al ONS, consideră că se așteaptă o creștere de 54% a populației datorită migrației nete internaționale, în timp ce celelalte 46% dintre locuitori vor fi adăugate din cauza natalității ridicate.
Studiul a mai spus că numărul rezidenților cu vârste peste 85 de ani până în 2041 se va dubla cu 3,2 milioane.
La inițiativa elevului din programul Cambridge, scriitorii albi vor fi înlocuiți cu cei negri. literalmente
Revizuirea curriculum-ului a fost facilitată de o scrisoare deschisă din partea președintelui unității studențești de la Cambridge, Lola Olufemi. Inițiativa scrisă sub titlul "Decolonizarea Departamentului de Literatură Engleză" a fost semnată de mai mult de o sută de studenți.
După cum scrie The Telegraph, "decolonizarea" cursului de formare este deja serios discutată în alte departamente. Este de așteptat ca schimbările să se refere la prelegeri despre sociologie.
Elevii numesc ultimele acțiuni parte din campania de masă pentru a "decolona" universitatea, vizând "patrimoniul structural și epistemologic al colonialismului".
Sut de la filmul "Wuthering Heights" (regizat de Andrea Arnold)
Expert: șoferi - "vacă de numerar" pentru municipalități și poliție
Fiecare șofer britanic primește cel puțin o amendă în decurs de un an, au citit rezultatele studiului. susținută de Fundația RAC. Numărul de amenzi a crescut în mod semnificativ în ultimii ani, iar principalul motiv este automatizarea sistemului de monitorizare a drumurilor și amenzi, spun cercetătorii.
Potrivit raportului, 12 milioane de autovehicule primesc o notificare anuală a amenzilor pentru un total de peste 800 milioane de lire sterline. În medie, amenzi sunt emise în Marea Britanie la fiecare 2,5 secunde.
În realitate, șoferii sunt pedepsiți și mai des, deoarece, în plus față de amenzi, încă 1,2 milioane de șoferi frecventează cursuri de sensibilizare a vitezei. Acestea sunt cursuri care uneori oferă să treacă pe cei care încalcă regulile de trafic ca o alternativă la pedeapsa monetară și punctele de penalizare.
Criminalistul Adam zăpadă Universitatea din Liverpool Hope a estimat că aproximativ 8 milioane de municipalități fine evacuate de parcare, iar alte 2,5 milioane amenda se emite anual pentru utilizarea de benzi de autobuz și cutii de distribuție galbene.
Alți 1 milioane de șoferi care primesc amendă primesc pentru accelerare și lumină roșie.
Potrivit lui Snow, numai municipalitățile din Londra câștigă mai mult de 371 milioane lire sterline pentru pedepsele conducătorilor auto. În restul Angliei și Țării Galilor, municipalitățile scriu amenzi de 211 milioane de lire sterline. Polițiștii, conform lui Snow, primesc amenzi (note penale fixe) de aproximativ 25 de milioane de lire sterline.
Motivul pentru astfel de numeroase amenzi este introducerea tehnologiilor moderne de automatizare și, în primul rând, a camerelor de luat vederi pe drumuri. Adam Snow crede că autoritățile nu le-au stabilit atât pentru a îmbunătăți siguranța traficului, cât și pentru a-și reface bugetele.
"Cred că acest raport va iniția o discuție despre limitele admisibilității automatizării sistemului de amenzi rutiere", a spus expertul și a adăugat că "probabil principalul motiv pentru consolidarea automatizării amenzilor a fost reducerea finanțării poliției".
Autoritățile raionale nu consideră că instalează aparate de fotografiat în scopuri mercenare. The Telegraph citat Stewart Stacey, șeful departamentului de transport din Birmingham City Hall. El crede că noile camere sunt instalate pentru a reduce numărul de încălcări, nu pentru a câștiga o penalizare. Potrivit lui, după ce municipalitatea împreună cu poliția adiacente Birmingham Solihull și West Midlands au introdus un nou sistem de sancțiuni în drumul său spre oraș, numărul de infractori, depășind rata a fost redusă cu 14%.
Trimiteți-le prietenilor: