Pentru a tăia corect o gaură în acoperiș, trebuie să faceți un șablon bun pentru această gaură. Pentru a realiza un șablon, foaia de hârtie este luată, trapa este jumătate (de obicei se compune din părțile superioare și inferioare), iar în hârtie, gaura este tăiată astfel încât trapa să poată fi asamblată pe această gaură. Da, este încă important să faceți o gaură astfel încât să fie simetrică cu privire la foaia de hârtie, astfel încât va fi mai convenabil să se leagă șablonul de acoperiș.
În fotografia din stânga, veți vedea un șablon, în centrul trapei și un acoperiș acoperit cu bandă molară, în locul unde va fi tăiat orificiul pentru trapă. Având experiența eclozării trapezoidelor, știu că atunci când ați văzut cu un jigsaw, vopseaua este zgâriată de un tampon. Dar Volga, nu știam despre asta, așa că acoperișul din jurul trapei este zgâriat în mod special. Când au tăiat trapa din moscovit, au lipit perimetrul cu banda transparentă obișnuită și au scuipat mult timp când au rupt-o. De data aceasta au fost lipite cu bandă obișnuită de vopsea și pentru încredere în mai multe straturi - nu au existat probleme. Prin urmare, după lipirea acoperișului cu bandă adezivă, aplicați șablonul, centrați-l cu o riglă și cu ochiul, rotiți orificiul cu șablonul și scoateți șablonul. Pentru a porni ferăstrăul cu un ferastrau electric, trebuie să fie forată o gaură cu un diametru de aproximativ 10 mm pentru a introduce ferăstrăul. Da, când am pus trapa, toate tapițerile din acoperiș au fost îndepărtate, deoarece, odată cu instalarea trapei, sa realizat izolarea fonică a plafonului. Începem să vedem.
Fotografia arată că plafonul VAZ 2105 este îndepărtat. Nu am scos parbrizul, dar a trebuit să-l îndepărtez pe cel din spate. După ruperea orificiului din acoperiș, procesăm marginile cu un fișier, încercăm să inserăm trapa, nu se umezește, vom salva fișierul acolo unde nu se udă, repetați această procedură de mai multe ori. Apoi rupeți banda de vopsea de pe acoperiș. Luați un material de etanșare siliconic transparent. FORȚI a pus pe acoperiș și a pus trapa. Hermeticele trebuie să fie într-adevăr mult, astfel încât să umple toate cavitățile, excesul de etanșant șterge ușor cu o cârpă. După solidificare, o mică bucată de lemn sau un meci, am tăiat reziduuri mici de material de etanșare.
De obicei, geamul de la trapa este detașabil rapid, astfel încât să puteți face acest lucru:
Ultima etapă este fixarea hainei din interiorul salonului. Aici am nevoie de un uscător de păr pentru clădiri, încălzesc capacul acoperișului și se întinde cât am nevoie. În cele din urmă, sa dovedit astfel:
Reglarea externă a VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104
- - Modificarea suportului pentru hota
- - Tuning oglinzi
- - Lumini de ceață
- - Instalarea dispozitivului de curățare a farurilor
- - Unitatea electrică a unui capac de portbagaj
- - Semnalele de semnalizare albă
- - Castele silențioase
- - Instalarea trapei
- - Actualizați capacul portbagajului
- - izolată fonic
- - Lampa de mers înapoi
- - Europen
- - Leduri cu LED-uri
- - Faza scurtă automată
Tuning fret 2107, tuning fotografii ale fret 2105, modificarea fret 2104
Tuning este modificarea și modificarea setărilor din fabrică ale mașinii. Reglarea vaselor cu mâinile lor este o sarcină dificilă, deci am decis să împărtășim câteva instrucțiuni pentru finalizarea VAZ 2104. Tuning-ul poate fi ieftin și scump, superficial și adânc. Finalizarea VAZ 2107 este considerată în secțiunile: salonul de tuning, reglarea suspensiei și direcției, reglarea sistemului de frânare și a caroseriei, precum și reglarea motorului și reglarea cutiei de viteze. Mai întâi de toate, atunci când acordați VAZ 2105, trebuie să acordați atenție sistemului de aprindere. Classic este o mașină populară care oferă proprietarului său o gamă largă de tuning și modificări.
reglarea sistemului de frânare
Articole similare
-
Înlocuirea robinetului încălzitorului pentru VAZ 2107, site auto din Rusia
-
Deșurubați bucșa din geam pentru pârghia superioară ((pe vaza 2107
Trimiteți-le prietenilor: