Expoziția de mașini este asemănătoare unei sărbători. Producătorii își aduc noutățile, cele mai bune modele, se laudă cu realizările. Experții observă noile tendințe în modelarea automobilelor, sunt sensibile la schimbarea vectorului. Vizitatorii sunt uimiți de imaginația și priceperea inginerilor și de sfera generală a expozițiilor, care devin din ce în ce mai largi, colorate și interesante în fiecare an. Și chiar criza economică nu poate să o ajute.
Principalul rival al IAA este Salonul Auto de la Paris (Mondial de l'Automobile). A fost întâi ținută în 1898 în Grădinile Tuilleries. Expoziția a fost deschisă personal de fostul președinte al Franței, dar în ceea ce privește succesele industriei auto, el nu a crezut și a părăsit show-ul auto pe căruțe trase de cai. Cu toate acestea, Mondial de l'Automobile sa dezvoltat cu succes, iar în 1976 a fost decis să o ținem la fiecare doi ani.
O caracteristică a Salonului Auto de la Paris nu este dimensiunea și domeniul de aplicare, ci specificul noutăților prezentate. În plus, Mondial de l'Automobile preferă în mod tradițional mărcile franceze (Renault, Citroen, Peugeot).
Parțial îngrijorare
Salonul Auto de la Geneva este cel mai internațional din punct de vedere al compoziției participanților. În acest an, peste 250 de companii de automobile au venit la expoziție, au avut loc 130 de premiere mondiale și europene. Cel de-al 79-lea Salon Internațional a prezentat așa-numitele mașini anti-criză - mulți producători au adus modele ieftine și economice.
Articole similare
-
Photokina - 2018 - prezentare generală a marii expoziții, partea 1 este canon, panasonic, olympus
-
Automobile ondulate pentru cablare este folosit în casă, elektik v dom
Trimiteți-le prietenilor: