Despre dăltirea tunelului

Love speciale pentru fanii tuningului utilizează o suspensie de daltă.

Despre dăltirea tunelului

Astfel de detalii precum rulmenții cu bile, diferite izvoare, rafturi și alte detalii, astăzi multe dintre ele sunt aruncate pe piață.







Uneori se întâmplă că este dificil să determinați ce aveți cu adevărat nevoie. Îndoielile încep să depășească și deja credeți, dar trebuie să vă schimbați și să faceți aceste schimbări de noduri?

Suspensie auto trebuie să respecte cererea de a nu te lauda prietenilor tăi spunând că Monroe, Billstein, Plaza, Koni, sau multe altele, și nevoi.
De exemplu, mașina "ridică" fără nevoie. Călări în mod constant pe rutină sau pe șine nu este necesar, deoarece poate reduce stabilitatea sa.

amortizoare cu gaz, instalarea acestora poate crește în stabilitatea la viraje este pe de o parte, iar pe alte finisaje echilibrează complet confort în timpul conducerii, masina devine dur, tryasuschuesya platforma, iar în cazul în care riscul poate apărea pentru a rupe în jos godeurile corpului.







Există încă dorința de a înlocui rack-urile standard cu arcuri.
Ați reușit suspendarea pur și simplu prin uciderea pur și simplu, atunci sfatul nostru este de a pune componente durabile și fiabile, dar este destul de prost să-l transformăm într-un scop în sine.

Și pentru a face acele îmbunătățiri care dictează nu este stil și naivă în copilărie raspaltsovka, ci bunul simț.
Nu așteptați un astfel de moment în care va trebui să efectuați reglajul împreună cu repararea.

Suportul din spate al motorului - îl vom întări, vom introduce în acesta alte benzi de cauciuc.
Unitatea va sta mai rigid, iar pe neuniformitate uneltele nu vor fi lovite.
Bucșele alungite cu filet - acestea trebuie puse în locul piulițelor de blocare ale bucșelor de aliniere. Călătoria agresivă cu obstacole - în astfel de condiții, în aceste locuri tijele de direcție se sparg.

Când forțat să repare de exemplu provoca daune sau uzură pentru a fabrica piese - este rezonabil să se înlocuiască amortizoarele defecte pentru importuri, comparativ cu modul de rigiditate lor de a conduce și dragostea de confort.
Rulmenții înclinați ai rafturilor de sus, înlocuiți cu rulmenți de la VAZ - 2110.
Înlocuirea izvoarelor de rupere cu altele noi, fără a reveni dincolo de nume, ci din dorința de rigiditate a mașinii.
Înlocuirea stabilizatorului cu manșoane de cauciuc rupte, pe stabilizator de la VAZ-2110.
Și, cum ar fi - „set volanul din lemn, antere importate cremaliera, articulații sferice, sfaturi de direcție“ - se referă numai la acele persoane care au luat „dalta“, nu pentru că s-ar economisi bani, și pentru motivele care sunt în celălalt, necunoscut pentru noi sfere de logică.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: