Aceasta este de obicei comunicarea cu tuberculii spunând că tipul de moscovit nu este o mașină care nu rupe frumos des. Aici nu înțeleg mai întâi același tipic clasic, că este evident că volanul din dreapta scaunului :) așa cum este. Este sincer să spun că știu cum toată mașina Moskvich este bună și nu se destramă aici cât de mult am folosit mâncarea că era o pernă a schimbătorului de viteze înfiptă și sa scufundat și totuși am condus acasă norma. Asta explică de ce toată lumea crede asta, consider că pelvisul este mașina cea mai bugetară. Nu este păcat că puteți încărca ceea ce doriți, puteți experimenta de exemplu motorul de la VAZ2112 16lapannoe Respect față de astfel de oameni care într-adevăr marochitsya și nu, dar de la Moscova, de asemenea, astfel de dulciuri care toate sunt în etape.
Straight nu este postul, ci o mare emoție. în școală nu a studiat deloc. Da, mașina obișnuită, Moskvich! Unde sunt imaginile?
Da, tocmai am primit toate tuberculii familiare care să spun aici vinde cumpăra normele mașinii (Tipo VAZ2105) pentru mine și im dick pentru a dovedi că moscovitul este o mașină bună
Peletele au un fel de logică)) Mai degrabă absența ei.
Despre frumusețe. Ei bine, bine. Destul de un Svyatogor armonios și un stângaci 2109: pe timp de noapte va visa de lași nu val de departe.
În ceea ce privește fiabilitatea, am călătorit mult timp pe bazine, acum una dintre mașinile mele este Svyatogor. Totul depinde de mâini și de funcționare. Au fost Lada, care nu au avut timp pentru a ridica nuci, și acolo Svyatogor, care începând cu luna mai perii numai în generatorul (Taz de altfel) o dată a mâncat.
Dar când te duci la Svyatogor, te simți ca o persoană. Stați confortabil, nu vă deranjează, interiorul nu rumă, aragazul este cald, vizibilitatea este magnifică. În pelvis stați și frecați bărbia cu o roată. iar noua lipsă de concepte de "ergonomie", "securitate" și "confort" este o caracteristică de proprietate.
Ahahaah, da, aici este o comparație mai bună a aerodinamicii VAZ 2105 și Izh412 de la IZHA, iar o cărămidă tipică nichel este pur și simplu
Svyatogor lui F3R orice Zhigul și nu a sta în apropiere, așa că voi da UFA 2.0
Pentru mașina autohtonă este încă important un factor precum mentenabilitatea și comoditatea acestei reparații foarte bune. Aici Moskvich este dincolo de concurență. Mai ales cu motorul Ufa. Nu numai că este extrem de dificil să-l omori, chiar plimbă pe două vase. Și repararea manșonului protetic a fost eliminată, cea nouă a fost blocată, colectată și dusă. Pelvisul cu plictisitorul său nu poate fi deranjat.
În Moscova, întotdeauna vă spuneți, totul este în mod convenabil îndepărtat și deșurubat. Sub capota locului în vrac.
Și acum, cei care au încercat să înlăture gena din 2108-21099 îi strâng memoria. Toată lumea își amintește cum se odihnea șurubul inferior din spărtură?
Astfel, pentru Drumul Ringier din Moscova de atunci, Mooskvichonok a fost mult mai bine. La 140 km / h lycanthropul devine incontrolabil, începe să curgă, să-și grăbească 145-147 km / h cu captura deja proastă.
Ișevski Muscovite este în picioare încă. Maximal la el în măsura în care îmi amintesc 147 km / h, așa că la această viteză este destul de vrednic, arăta exact. 86.000 de kilometri pe ea au zguduit, și numai în această alergare prima dată când am urcat în suspensie.
La VAZ 21053, prin reexportul din Germania - cu 24 000 km. Motorul sa desprins.
De câteva ori mi sa oferit Moskvichyonka (chiar la vârsta de 5 ani) - să se schimbe la noul 2106. a refuzat și nu a regretat :)
Deci, Izhevsk Moskvich - foarte mult, chiar în orice fel și inima lui BMW :)
Dar aici este cel de-al 5-lea transfer, totul nu este de ajuns)) am fost maxim 160 și nu este limita este doar o lipsă de drumuri
Călătorit pe moscoviților „copilarie“ .Bylo-mi 15 ani, ne-am cumpărat cu prietenii în țară este destul de plin de viață, cu moscovită drygatelem 2.0.Mashinka distractiv, de altfel cred că Rusia este încă o dată a făcut tot prin fund, a fost necesar pentru a revigora AZLK nu Vaz .Tolku ar bolshe.A mașini pentru piața internă noastre ar fi mult mai modernă, în timpul promezhutke.Odno nu-mi place Moskviche.Razgonyaesh că cel puțin până la 140 km \ h, și este foarte dificil ottormozit cu această viteză, interesat de bărbați adulți dacha, de ce astfel de gunoi, mozht cu frâne ceva, dar ele sunt răspunsul Stiluri că este normal, mașina este grea, frânele nu sunt gândite pentru aceste skorostey.nu și când eram mici, ne-ar conduce numai, a marcat această schimbare, în afară țării de a conduce mai mult de 120 au fost sinucidere.
În mod normal, m-am oprit cu siguranță nu era o mașină străină, dar am oprit normele
nu rău, ci doar ciudat. Eu personal recunosc că în 412 nu mi-a plăcut faptul că nu mă duc acolo dracu '. Aici sunt 2141 de norme, urcate. dar mașina nu este foarte (ușor vorbind).
Articole similare
-
De ce să lucrați acasă este mai rău decât în birou, instalând ferestre și servere linux
-
De ce în mașină nu încălzește aragazul bine ce să facă, dacă soba se încălzește slab
Trimiteți-le prietenilor: