Furnizarea stațiilor de sudare cu gaz și a acetilenei direct de la generatoare este asociată cu o serie de inconveniente (înghețarea apei în timpul funcționării pe timpul iernii, consumul ridicat de apă, cantități mari de deșeuri, creșterea explozivității).
Prin urmare, este în general acceptat faptul că utilizarea acetilenei dintr-un balon este mai progresivă decât puterea generatorului. Acetilena în cilindri are o cantitate semnificativ mai mică de impurități nocive și vapori de apă.
Cilindrii de acetilenă (GOST 5948-51) sunt fabricați din țevi fără sudură cu grosimea peretelui de 7-8 mm. Greutatea învelișului unui balon de 40 de litri este de 65 kg, iar greutatea unui balon încărcat este de 82-85 / s.
Autogen VNII a dezvoltat proiectarea unui cilindru acetilenic sudat BAS-1-58. Este fabricat din oțel slab aliat cu o grosime de 4 mm, o capacitate de apă de 60 litri. Greutatea balonului echipat este de 70-71 kg.
Presiunea acetilenei în cilindru în funcție de temperatură este dată mai jos.
Temperatură în ° С -10 -5 0 +5 +10 ЗШ | +20 +25 +40
Presiune în bar. 7 8 9 10,5 12 14 16 18 25
În timpul funcționării, buteliile sunt testate la fiecare cinci ani cu azot la o presiune de 30 atm.
Cilindrii de acetilenă sunt vopsite în alb și au inscripția "Acetilena" cu litere roșii.
În interior, cilindrul de acetilenă este umplut cu o masă deosebit de poroasă impregnată cu acetonă, în care acetilenul este ușor solubil. Când se stochează acetilenă în canalele înguste ale unei mase poroase, este posibil să se mărească presiunea acetilenei într-un cilindru la 15-16 atm, fără teamă de explozie. Dizolvarea acetilenei în acetonă se face pentru a crește cantitatea de acetilenă prezentă în cilindru. Acetona este un lichid care dizolvă bine acetilă. Un volum de acetonă la o presiune de o atmosferă și temperatura camerei dizolvă 23 de volume de acetilenă.
Ca o masă poroasă, se utilizează carbon activ din mesteacăn. Starea masei poroase din rezervor este verificată anual de instalația de umplere.
Atunci când supapa cilindrică este deschisă, acetilă este eliberată din acetonă sub formă de gaz și curge prin reductor și furtun în arzător. Acetona rămâne în porii masei și dizolvă noi porțiuni de acetilenă la umpluturi ulterioare. Pierderea acetonului este de 40-50 g per 1 m3 și se datorează antrenării vaporilor de acetonă împreună cu acetilenă gazoasă. Pentru a reduce pierderea de acetonă, cilindrii de acetilenă trebuie să fie ținute în poziție verticală în timpul funcționării.
La un consum de acetilenă de peste 1500 l / h, trebuie conectați mai mulți cilindri de acetilenă. Gazul din cilindru poate fi utilizat până la o presiune reziduală de cel puțin următoarele valori:
Temperatura în ° C este sub 0 ° de la 0 la + 15 ° de la + 15 la + 25 ° de la + 25 la +35 °
Presiunea reziduală în kg / cm2 .0.5 1 2
La presiuni mai mici, se observă un vhoc semnificativ de acetonă cu acetilenă.
Pentru a determina cantitatea de acetilenă în cilindru, capacitatea cilindrică necesară în litri, înmulțită cu presiunea gazului în atmosferă și pentru raportul de 9,2, care ia în considerare solubilitatea acetilenei în acetonă. De exemplu, dacă capacitatea cilindrului este de 40 de litri, presiunea acetilenă este de 15at, atunci cantitatea de acetilenă din cilindru va fi de 40 X 15 X 9.2 = 5520 litri.
Dispozitivul supapei cilindrului acetilenic
Valva cilindrului acetilenic este fabricată din oțel. Utilizarea oțelului este sigură aici, iar utilizarea cuprului și a aliajelor sale care conțin mai mult de 70% cupru nu este permisă, deoarece acetilena cu cupru poate forma cupru exploziv acetilenic. Valva este deschisă și închisă cu ajutorul unei chei tubulare montate pe capul arborelui pătrat. Supapa nu are fiting. Reductorul este conectat cu o clemă specială cu un bolț de strângere.
Reguli pentru funcționarea buteliilor. Transportul cilindrilor pe distanțe lungi ar trebui să se efectueze pe vehiculele cu arcuri. Este interzis transportul buteliilor cu oxigen și gaze combustibile. În timpul transportului, cilindrii trebuie să fie așezați într-o direcție cu porți și să fie susținuți de garnituri de lemn speciale cu decupaje care împiedică rotirea de la rostogolire și lovire reciprocă.
Cilindrii cu gaze lichefiate sunt transportate în poziție verticală de o supapă în sus.
Este interzisă încărcarea cilindrilor pentru autoturisme și remorci dacă murdăria, resturile și uleiul sunt prezente în corp.
Este interzis transportul în comun a cilindrilor plini și goi de oxigen și acetilenă pe toate tipurile de transport. Este permisă transportul a două cilindri pe o cartelă specială.
În timpul verii, buteliile umplute ar trebui să fie protejate de încălzirea prin lumina soarelui. Capacele de pe cilindri trebuie strânse până la punctul de eșec.
Încărcarea și descărcarea cilindrilor trebuie efectuate cu grijă, evitând șocurile, șocurile, căderile. Miscarea cilindrilor dintr-o camera in alta trebuie facuta pe carucioare speciale sau tarabe, in cazul in care balonul este fixat bine cu un lant sau o clema.
Deplasarea cilindrilor dintr-un loc în altul într-o singură încăpere pentru o distanță scurtă se poate face prin rotire.
Cilindrii plini sunt depozitați în camere speciale. Dacă este necesar, depozitați buteliile în aer liber, de exemplu pe teren, trebuie protejate împotriva efectelor ploii și a razelor solare, aranjând capacele de lemn sau de panza.
La locul de muncă, cilindrii, pentru a evita căderea lor, trebuie să fie bine fixați într-o poziție verticală și trebuie să existe și un baldachin pentru a împiedica pătrunderea uleiului în cilindri (de exemplu, dintr-o macara de punte).
La efectuarea lucrărilor de asamblare pe șantierele de construcții, buteliile de oxigen pot fi plasate orizontal pe tali special adaptate. Cilindrii trebuie amplasați la o distanță de cel puțin 1 m de aparatele de încălzire și la cel puțin 5 m de incendiile cu flacără deschisă.
Depozitarea buteliilor cu gaze - înlocuirea acetilenei - la locul de muncă la sfârșitul lucrului este interzisă. Cilindrii trebuie depozitați într-o cămară specială.
Este interzisă scoaterea capotei de pe cilindru prin lovituri de ciocan, folosind o daltă sau alt mijloc capabil să formeze o scânteie. În cazul în care hota nu se deschide, balonul trebuie trimis la umplutura (magazin).
Când lucrați în interior, trebuie să monitorizați cu atenție etanșeitatea cilindrilor.
Dacă se detectează scurgeri de gaz, cilindrul este scos într-un loc sigur și, dacă nu este posibilă închiderea supapei, acesta este lăsat sub observație până când gazul este complet epuizat.
Dacă există o scurgere de gaze combustibile din cilindru în încăpere, ar trebui oprită imediat lucrul cu un incendiu deschis. Lucrul poate fi reluat numai după îndepărtarea cilindrilor și ventilarea cu atenție a încăperii.
Dacă se detectează gazul prin cutia de umplere, strângeți piulița numai cu o cheie după închiderea supapei la cilindru.
Este interzisă utilizarea unui cilindru cu o supapă de gaz.
În acele cazuri în care din cauza unei butelii de gaz defecte nu pot fi utilizate, balonul ar trebui să fie trimise la instalația (magazin) umplutura cu creta inscripția „Atenție-plin.“
Pentru a deschide supapa cilindrului acetilenă, trebuie să existe o cheie specială pentru priză.
În timpul funcționării, această cheie trebuie să fie întotdeauna pe axul supapei cilindrului. Utilizarea cheilor convenționale este interzisă.
Când supapa cilindrului de oxigen îngheață, încălzirea trebuie efectuată cu apă fierbinte sau cu abur curată. De obicei, supapa este încălzită, suprapunând partea superioară a balonului și supapa însăși cu cârpe înmuiate în apă fierbinte. În acest caz, trebuie să vă asigurați că cârpul nu este gras și că nu este blocat.
Nu încălzi supapa cu o flacără a arzătorului sau cu un metal fierbinte.
În magazinele cu un număr de posturi de sudură de până la 10, este permis să aibă la fiecare loc de muncă nu mai mult de două butelii de oxigen și două cu gaze combustibile. Cu un număr mare de posturi, alimentarea cu gaz trebuie să fie centralizată de pe rampă. Nu permiteți contaminarea cilindrilor și în special a supapelor de oprire cu ulei sau unsori. Ar trebui să existe stingătoare de incendiu și cutii cu nisip în caz de incendiu la depozitarea cilindrilor și a locurilor de muncă. În caz de incendiu, "este necesar să scoateți imediat cilindrii într-un loc sigur (în principal umplut).
Cauzele exploziei cilindrilor
Cilindrii de oxigen pot exploda din următoarele motive:
1) dacă uleiul sau grăsimea intră în cilindru sau în duză;
2) dacă există un gaz combustibil în cilindrul de oxigen (înainte de umplerea cu oxigen, balonul a fost utilizat pentru gazele combustibile);
3) cu o selecție prea mare de gaz; în timp ce gazul, care trece prin viteză mare prin supapă, poate electrifica gâtul balonului și poate apărea o scânteie. În mod deosebit, acest fenomen este observat în procesul de tăiere și atunci când balonul se află pe un material care îl izolează de pământ;
4) când presiunea gazului din cilindru este mai mare decât presiunea permisă (presiunea poate crește datorită încălzirii balonului de razele soarelui sau de o altă sursă de căldură);
5) dacă materialul are o calitate slabă, adică o scădere a grosimii datorită coroziunii metalului cilindrului; atunci când transportăm în timpul iernii, poate exista o reducere semnificativă a plasticității oțelului, iar atunci când mingea lovește metalul, se poate prăbuși.
6) atunci când supapa și gâtul sunt colorate cu carbură de calciu.
Atunci când oxigenul trece sub capotă, se formează un amestec exploziv de oxigen și acetilenă.
Cilindrii de acetilenă pot exploda din următoarele motive:
1) cu șocuri și impacturi ascuțite, ducând la distrugerea balonului metalic sau, de regulă, la uscarea masei poroase cu formarea de goluri în ea. Decontarea masa, la rândul său, contribuie la creșterea volumului spațiului gol în partea superioară a balonului. Dacă volumul spațiului gol depășește 75-150 cc, acetilena, eliberată în acest spațiu și aflată sub presiune ridicată, devine explozivă;
2) la încălzire puternică (peste 30-40 ° C), care reduce solubilitatea acetilenei în acetonă, mărind astfel presiunea;
3) cu o legătură strânsă între supapă și reductor, în urma căruia acetilenă poate scăpa în atmosferă, creând pericolul unei explozii de amestec de acetilă-aer în cameră și, în consecință, un cilindru de acetilenă.
Cilindrii de oxigen pot exploda din următoarele motive:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: