Această problemă merită o atenție deosebită, deoarece adesea echipamentul special consumă combustibil nu pe kilometru, ci în funcție de orele normale de funcționare a acestui mecanism sau a acelui mecanism.
Sunt de acord, spre deosebire de vehiculul cu destinație generală, că vehiculele speciale nu transportă mărfuri la fel de mult ca și cum efectuează anumite tipuri de lucrări speciale folosind echipamentele instalate pe ele. În acest sens, la calcularea ratelor de dezafectare a combustibilului, este necesar să se ia în considerare cheltuielile sale nu numai pentru circulația autoturismului, ci și pentru lucrările de echipament special. Experiența arată că cele mai mari dificultăți pentru contabili este exact pe numărul de scriere-off de combustibil, combustibilul uzat și apoi amortizată în evaluare în conformitate cu ordinea acceptată a amortizări în organizarea activelor materiale.
Un exemplu. Centrul de comunicații mobile, pe baza mașinii Kamaz, a îndeplinit sarcina de a desfășura și a funcționa timp de două ore un centru de comunicații de la surse de energie autonome (generatoare diesel). Kilometrajul masinii catre destinatie si spate a fost de 100 km. La calcularea consumului de combustibil, folosim următoarele date:
- rata individuală a consumului de carburant pentru kilometraj este de 30 l / 100 km;
- Rata consumului de combustibil pentru funcționarea echipamentelor speciale este de 5 l / h;
- o indemnizație pentru perioada de funcționare a vehiculului - 5%.
Să presupunem că centrul de comunicații mobile a lucrat în condiții care nu necesită utilizarea de marje suplimentare, iar toate datele se bazează pe rata stabilită pentru sezon.
Consumul standard de combustibil se calculează după formula:
Q = (0,01 x Hs x S + H x T) x (1 + 0,01 x D),
unde Hs - rata individuală a consumului de combustibil pentru kilometrajul vehiculului special;
S - kilometrajul masinii pana la locul de munca si spate;
HT este rata consumului de combustibil pentru funcționarea echipamentelor speciale;
T - timpul de funcționare al echipamentului;
D - factorul de corecție (prima totală) față de normă în procente.
Consumul normal de combustibil în funcție de sarcină:
Q = (0,01 x 30 l x 100 km + 5 l / h x 2 h) x (1 + 0,01 x 5) = 42 l.
După cum puteți vedea, calculul complex și are propriile sale nuanțe, astfel încât contabilul trebuie să fie atent la determinarea standard pentru acest lucru sau că vehiculul de construcții, nu uitați să monitorizeze corectitudinea anulării de combustibil și lubrifianți în cuantificarea și evaluarea.
Despre documentele privind lucrările de echipament special
Ca indiciu ne propunem sa profitam de solutia gata - formularul scrisorii de transport (f.3 special) <5> și alegeți din ele acele detalii care pot fi completate în această mașină specială. Acestea includ informații cum ar fi timpul de funcționare al echipamentului special, cantitatea de combustibil uzat pentru munca sa și alte informații care caracterizează activitățile adunării speciale. Organizația poate include aceste detalii într-o formă de auto-proiectat de jurnalele de trafic, și poate adăuga nimic, și să completeze formularul disponibil pentru vehicule speciale (Formularul 3 spec.), Forma selectată trebuie să fie atașat la ordinea fluxului de lucru de întreprindere.
Articole similare
-
Pierderea la veniturile minus minus cheltuielile - ceea ce este, impozitul minim, intrările
-
SND în cheltuielile cu impozitul pe venit, TVA contabilă la calculul impozitului pe venit 2018
-
Reducerea taxelor pe autoturisme străine, impozite și drepturi
Trimiteți-le prietenilor: