Modurile de lucru și restul conducătorilor auto sunt stabilite prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse.
Tahograful permite organismelor de control (GIBDD) să verifice dacă conducătorul auto respectă legislația actuală privind regimul de lucru și odihnă.
Înainte de a răspunde la această întrebare, trebuie să acordăm atenție următoarelor definiții:
Timpul de lucru al șoferului și timpul de conducere.
Durata de lucru a conducătorului auto include:
• timpul de conducere
• timp pentru pauze speciale pentru odihna de a conduce în tranzit
• Timp pregătitor-final pentru lucru înainte de plecare on-line și după întoarcerea de pe linie
• timpul efectuării examenului medical de către șofer înainte de a pleca pe linie, precum și timpul de la locul de muncă până la locul examinării medicale și înapoi
• timpul de parcare în punctele de încărcare și descărcare a încărcăturii, în locurile de debarcare și debarcare a pasagerilor
• timpul de oprire nu este defecțiunea șoferului
• timpul de lucru pentru a elimina defecțiunile tehnice care au avut loc în timpul lucrului pe linie
• timpul de protecție a încărcăturii și a mașinii în timpul parcării la punctele finale și intermediare
• Timpul în alte cazuri prevăzute de legislația Federației Ruse.
După cum se poate vedea, timpul de lucru al șoferului include o mulțime de acțiuni, inclusiv timpul de control al vehiculului
Durata zilei de lucru cu o săptămână de lucru de cinci zile:
Pentru șoferii care lucrează pe calendarul unei săptămâni de lucru de cinci zile cu două zile libere, durata normală a muncii zilnice (trecerea) nu poate depăși 8 ore!
Durata zilei de lucru cu o săptămână de lucru de șase zile:
Pentru șoferii care lucrează în conformitate cu calendarul unei săptămâni de lucru de șase zile cu o zi liberă, durata normală a muncii zilnice (trecerea) nu poate depăși 7 ore!
Durata săptămânii de lucru:
Orarul normal de lucru pentru șoferi nu poate depăși 40 de ore pe săptămână.
Astfel, timpul normal de lucru al șoferului nu poate fi mai mare de 8 ore pe zi într-o săptămână de lucru de cinci zile și nu mai mult de 7 ore pe zi într-o săptămână de lucru de șase zile.
Cantitatea de timp lucrat pe săptămână nu poate depăși 40 de ore!
Deci, am revizuit orele de lucru zilnice și săptămânale obișnuite.
Dar există cazuri în care durata normală a timpului de lucru nu poate fi observată. În acest caz, șoferii primesc o înregistrare acumulară a orelor de lucru cu o durată de o lună, iar în cazul transportului asociat serviciului de lucru sezonier (de exemplu, recoltarea) - până la 6 luni.
Adică, se ia în considerare cantitatea de ore lucrate pentru perioada contabilă (săptămână sau lună) și:
Durata programului de lucru pentru perioada contabilă nu trebuie să depășească numărul normal de ore de lucru!
Contabilizarea sumară a orelor de lucru este introdusă de angajator ținând cont de opinia organismului reprezentativ de lucrători (sindicate)
Apoi, vom analiza durata zilei de lucru și a săptămânii de lucru pentru contabilitatea cumulativă.
Contabilizarea sumară a orelor de lucru este o zi.
Cu înregistrarea totală a timpului de lucru, durata muncii zilnice (trecerea) a șoferilor nu poate depăși 10 ore!
În cazul în care șoferului trebuie să i se permită să ajungă la locul de odihnă corespunzător atunci când efectuează transportul pe distanțe lungi, durata lucrului zilnic (schimbare) poate fi mărită la 12 ore.
În cazul înregistrării cumulate a timpului de lucru, timpul de conducere în timpul lucrului zilnic (schimbare) poate fi mărit la 10 ore, dar nu mai mult de două ori pe săptămână.
Contabilizarea sumară a orelor de lucru este de o lună.
Durata totală a conducerii timp de două săptămâni consecutive nu poate depăși 90 de ore.
Contabilizarea sumară a programului de lucru - 6 luni.
În ceea ce privește transportul pasagerilor în zona stațiunii în perioada de vară și toamnă și în cazul altor traficuri asociate întreținerii muncii sezoniere, perioada contabilă poate fi stabilită pentru o perioadă de până la 6 luni.
Astfel, cu înregistrarea combinată a timpului de lucru, timpul de lucru și controlul TS pot fi:
Timpul de odihnă al șoferului. Pauză pentru odihnă și mâncare.
Conducătorilor auto li se acordă o pauză pentru odihnă și hrană care nu durează mai mult de două ore și nu mai puțin de 30 de minute.
Dacă schimbarea este mai lungă de 8 ore, șoferului i se pot acorda două pauze pentru odihnă și hrană, cu o durată totală de cel puțin 30 de minute și nu mai mult de 2 ore.
Timpul de odihnă al șoferului. Zilnic (schimb).
Durata unei vacanțe zilnice intermitente, împreună cu pauze de odihnă și de mâncare, trebuie să fie de cel puțin două ori mai mare decât timpul de lucru din ziua precedentă restului.
La însumarea timpului de lucru durata duratei de odihnă zilnică (intercross) trebuie să fie de cel puțin 12 ore.
Timpul de odihnă al șoferului. Zilnic (inter-schimb) de vacanta pe transportul interurban.
În cazul traficului pe distanțe mari cu înregistrarea totală a timpului de lucru, durata de odihnă zilnică (schimb de date) la punctele de oprire sau parcare intermediare nu poate fi mai mică de 11 ore.
Restul poate fi redus la 9 ore de cel mult trei ori pe săptămână, cu condiția ca până la sfârșitul săptămânii viitoare să i se ofere o odihnă suplimentară, total egală cu timpul redus.
Timpul de odihnă al șoferului. Săptămâna de odihnă neîntreruptă.
Întreținerea săptămânală continuă trebuie să fie precedată sau să urmeze imediat odihna zilnică (inter-schimbare), iar durata sa trebuie să fie de cel puțin 42 de ore.
Astfel, timpul de odihnă al șoferului:
• În timpul zilei - de la 30 de minute la 2 ore
• Între schimburi -
- Egal cu durata dublă a muncii din ziua precedentă
- Cel puțin 12 ore cu contabilitatea cumulativă
- Cel puțin 9 ore, dar nu mai mult de 3 ori pe săptămână, cu odihnă suplimentară.
• Săptămânal - nu mai puțin de 42 de ore.
Gestionarea mașinii în timpul zilei de lucru privind transportul interurban.
În cazul traficului pe distanțe lungi după primele patru ore de conducere continuă, șoferului i se acordă o pauză specială pentru odihnă de a conduce pe drum, cu o durată de cel puțin 15 minute, după care pauzele de această durată nu sunt acordate mai mult de 2 ore.
Trimiteți-le prietenilor: