3. Pentru a imobiliza airbagul, deconectați conectorul electric cu 2 pini al modulului său.
4. Scoateți capacele de acces la șuruburile modulului airbag din ambele părți ale fundului volanului, scoateți șuruburile de tip TORX care fixează modulul pe ansamblul roții.
5. Scoateți cu grijă modulul airbag și mutați-l într-un loc sigur.
Încercați să nu rotiți modulul față în față. Nu plasați obiecte străine pe partea superioară a modulului.
6. Deconectați prizele electrice ale unui buton al unei claxoane și (la o setare completă corespunzătoare) a tempo- statei.
7. Întoarceți un bolț de fixare a unui volan și marcați poziția unei nave a ultimului cu privire la un arbore al unei coloane.
8. Trageți roata exact paralel cu axa sa, scoateți-o din arborele de direcție. Dacă roata nu se dăruiește, o împușcă puțin.
Nu înșurubați șuruburile de antrenare în ansamblul volanului pentru mai mult de cinci rotații, deoarece se poate deteriora tamburul cablului SRS. Din aceleași motive, nu lăsați ca arborele coloanei să se rotească cu volanul îndepărtat!
1. Asigurați-vă că roțile din față ale mașinii sunt în linie dreaptă.
2. Asigurați-vă că rola de cablu SRS este aliniată corect, - săgeata marcată cu TOP ar trebui să indice drept în sus. Dacă arborele coloanei după îndepărtarea volanului nu se rotește cu această problemă, nu ar trebui să existe nici o problemă. Dacă, din orice motiv, arborele se rotește, centrați-l, procedând după cum urmează:
a) Rotiți tamburul de cablu în sensul acelor de ceasornic până când se oprește;
b) Întoarceți tamburul de cablu în sens invers acelor de ceasornic aproximativ două și jumătate, astfel încât marcajul să indice cu strictețe în sus.
3. Acționați volanul în poziția inițială și atingeți alinierea semnelor de aterizare aplicate în timpul procesului de dezmembrare. Asigurați-vă că bolțurile de ghidare ale coloanei se află în orificiile de întoarcere din spatele volanului, iar butucul este cuplat corect cu întrerupătorul comutatorului de semnalizare. Puneți butucul roții pe arborele arborelui de direcție, înșurubați șurubul de fixare și strângeți-l cu forța necesară.
4. Conectați conectorii claxonului și (dacă este echipat) un tempostat.
5. Reinstalați modulul SRS fixându-l cu noile șuruburi TORX. Asigurați-vă că șuruburile sunt strânse la forța necesară. Înlocuiți capacul de acces al șuruburilor.
6. Conectați jumătățile conectorului tamburului cablului SRS împreună.
7. Instalați capacul de acces la ansamblul volanului.
Articole similare
-
Mercedes-benz w123, demontarea și instalarea vitezometrului, Mercedes Benz 123
-
Flanșă anterioară a roții dințate - îndepărtarea și instalarea
Trimiteți-le prietenilor: