Am curățat vaporizatorul, a început să sufle, dar încă nu e cald. Țeava de intrare a sobei (sub capotă) este fierbinte, iar ieșirea este caldă. Probabil trebuie să curățați sistemul din interior. Cine a făcut ce? Poate să mănânce sfaturi? Mai interesat de modul de curățare a radiatorului sobei din interior. Poate fi un tip de spălare a firului de tip LAVR?
Aici nonsens. Vaporizatorul este curat, dar nu există căldură dorită, cu toate că era cu siguranță mai bună.
Nu m-am curatat. Era deja rece, mașina se afla pe stradă, nu era garaj, așa că a fost furculiță și băiatul era și el bun. În același timp, a verificat și ajustat aparatul de aer condiționat, altfel spuma stătea în fereastra receptorului. Da, guma de etanșare de pe vaporizator este de asemenea înlocuită. A spus imediat că aragazul nu dă căldură. Cu o creștere a vitezei și a temperaturii. Dacă doriți, am sugerat să puneți o sobă suplimentară pentru pasagerii din spate. Am refuzat. Și dacă doriți, puteți curăța aragazul: fie cu îndepărtarea și curățarea mecanică în interiorul, fie într-un circuit separat cu o pompă și un detergent. Numai, cred că agentul de curățare este mai bine importat, bine, acest Lavr, veți ajunge la aragaz. Știu că există un astfel de lucru cu Wynns și Liqui Moly. Mă întreb ce fel de chimie băiatul a vrut să folosească, care a fost curățarea evaporatorului pentru mine?
Apropo, am un bikak albastru-verde în radiatorul de pe pereți. Bănuiesc că proprietarul anterior a sigilat materialul de etanșare pentru a opri pompele.
Un balsam pe care l-ai ascuns?
Gladunov. aerul este întotdeauna prin vaporizator, imediat după ventilator și apoi se bifurcă: pe sobă și pe lângă acesta - unde fluxul este controlat de două clapete. Apropo, în timpul verii, aragazul ridică temperatura cu 3 grade, se pare că încălzește totul în jur, inclusiv drumul care trece de sobă. Un prieten chiar a pus cocoșul pe aragaz.
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori
Trimiteți-le prietenilor: