Deci, ceea ce este Turbo, în ceea ce privește marca de radio MegaJet și Yosan? E simplu. Acest post de radio cu putere de ieșire a crescut! De exemplu, în cazul în care în mod normal MJ-650 are o putere de circa 8 wați, MJ-650 Turbo putem oferi la fel de mult 16-17 wați (în FM), sau, de exemplu, Yosan Excalibur produce aproximativ 8 wați, The Yosan Excalibur Turbo capabile să dea la fel de mult ca și 20W (în FM). Și acest lucru este valabil pentru aproape toate modelele acestor mărci, cu câteva excepții. E ceva mai mult sau mai puțin? Este eficient Stația Turbo? Să ne dăm seama.
Deci, puterea stației turbo este, de obicei, de două ori mai mare, ceea ce înseamnă că intervalul radio pentru transmisie (nu pentru recepție) ar trebui să crească, în medie cu 85% sau de 1,7 ori. E minunat, nu-i așa? Dar nu vă grăbiți să vă bucurați în mod special și să fugiți pentru a cumpăra dispozitive cu prefixul "Turbo". Toate acestea sunt valabile pentru condițiile ideale și eterul pur. Realitatea este ceva mai modestă, pentru că aerul nu este curat în gama de frecvențe civile, există diferite tipuri de interferență, în mod constant a lucrat în calitate de corespondent și, în general, pentru a crea o mizerie. Uneori, receptorul postului de radio este atât de înfundat încât este foarte dificil să accepți ceva chiar de la un corespondent strâns legat, în special pentru canalul 15 și modularea amplitudinii (AM). Și practic nu se poate face nimic, pentru că în acest moment am depășit vârful activității solare și, în general, recesiunea ar trebui să înceapă deja, dar până în prezent acest lucru nu a fost observat. Restul detaliilor din articolul "Schimbăm atitudinea noastră față de eter sau ce este un pasaj lung".
În aceste condiții dificile, o stație cu o capacitate crescută este capabilă să spargă interferența cu un succes mai mare și să furnizeze informațiile pe care doriți să le transmiteți. Avantajul, sincer vorbind, nu este mare, dar, totuși, nu este inutil. Nu sunt un mare fan al vehiculelor cu turbocompresoare, deoarece acestea sunt posibile cu diverse surprize care pot fi atribuite unor deficiențe care sunt mai mici.
Ideologia construirii etapelor de ieșire în stațiile turbo poate fi împărțită în două tipuri.
- În stadiul de ieșire sunt utilizate 2 tranzistoare de tip 2SC2078 sau 2SC2075, iar în leagăn sunt 2SC2314 și 2SC2078. Nu este economic din toate punctele de vedere, dar sigur. Vărsați un astfel de pachet este destul de problematic.
- Etajul de ieșire utilizează un tranzistor 2SC1969, 2SC1945, MRF477 și altele asemenea, sau cum ar fi Polevik RD16HHF1, iar în acumularea trebuie 2SC2314 sau 2SC2166. Arderea este mai ușoară, dar trebuie să încercați și ea.
În orice caz, aceste alte opțiuni nu funcționează întotdeauna în mod constant, mai ales cu surogat, nu personalizate, nu sunt instalate corect, antena defect sau antenele de pe magnet. etape de ieșire, condițiile de muncă nu sunt specifice pentru ei sunt capabili să meargă în auto-oscilație, și „lipicios“ pentru transferul. Ca urmare, după transmiterea sesiunii poate fi pierdută stația de recepție a incintei este eșecul încălzită și posibil de tranzistori etapă de ieșire, dacă timpul nu observă și nu a reporni stația, cazul poate merge atât de departe încât stația va scoate fum magie, care rulează toate componentele electronice. 🙂 Aceste efecte indică faptul că antena care nu este corect. Desigur, acest comportament nu este tipic pentru toate stația Turbo, și pot sau nu pot să apară, dar această tendință are majoritatea absolută, iar acest lucru ar trebui să fie amintit.
Mai jos este lista curentă de modele de stații radio cu o fază de ieșire a puterii sporite (Turbo, HP). Descrie un tip de stadiul de ieșire, de exemplu, VC-2 este aceea că etapa de ieșire este format în tranzistorul al doilea model de tip (uri), etapa de ieșire, în cazul în care apariția frecventă a auto-excitare în timpul funcționării cu surogat antenele nu tunate (da, nu) sunt observate.
Vector VT-27 Comfort HP - BK-2, RD16HHF1, da.
MegaJet MJ-350 Turbo - VK-2, 2SC1969, nr.
MegaJet MJ-450 Turbo-VK-2, 2SC1969, nr.
MegaJet MJ-600 Turbo - VK-1, 2SC2078, nr.
MegaJet MJ-600 Plus Turbo - VK-1, 2SC2078, nr.
MegaJet MJ-3031M Turbo - VK-1, 2SC2078, nr.
MegaJet MJ-650 Turbo-VK-2, 2SC1969, nr.
MegaJet MJ-850 - VK-1, 2SC2078, da.
Yosan Excalibur Turbo - ВК-1, 2SC2078, nr.
Și odată ce am atins tema turbulențelor, trebuie să vorbim și despre antene. Pe scurt, aceasta este o mișcare frumoasă de marketing care ajută la vânzarea în general, și fără aceasta nu o antenă proastă.
Aici puteți descrie totul în scurt timp. Linia Lemm nu are o gradare clară a modului în care sunt denumite antenele și unde este adăugat atașamentul Turbo, dar în gama modelului Sirio există. Restul producătorilor de console Turbo nu utilizează. În ceea ce privește Sirio, aici este folosit conceptul de pliere rapidă. De exemplu, există o antenă Sirio 5000 Performer, și există Sirio 5000 Turbo. De fapt, antenele sunt exact la fel.
Cu toate acestea Sirio sistem de pliere 5000 Performer este implementat clasic, cu „miel“, iar 5000 Turbo Sirio sistem de pliere balama, care este, bobina antenei este necesară pentru a desface un pic și simplă mișcare a mâinii pentru a plia de-a lungul corpului. Câștigul în timp nu este mare, dar este acolo. Turbo.
Și, ca o concluzie, o mică deviere.
Fenomenul "Turbo" este inerent nu numai pe piața noastră de posturi de radio. Pentru prima dată, ideea de a realiza un post de radio CBS cu un amplificator de putere încorporat a venit în mintea americanilor. Cu toate acestea, legile din această țară îndepărtată de peste mări sunt destul de stricte, iar posturile de radio cu putere mare la frecvențe bi-frecvente nu pot fi utilizate. În SUA, limita de 4 wați și modularea doar AM și SSB. Producătorii au gândit și au decis să facă transceivere gama de 10 metri pentru licența de radio presupune amatori, dar această tehnică poate cumpăra oricine, plus este ușor dezvăluit intervalul civil și a fost capabil să lucreze acolo, la capacitate maximă.
Firește, dacă o astfel de B bishnikom interesate de organele afacerilor interne, el ar fi riscat o amendă mare, dar, din fericire, în Statele Unite, care se ocupă cu reglementarea acestei probleme este foarte similar cu modul în care această situație este în Rusia. Se pare că este imposibil, dar toată lumea nu-i pasă.
Merită să cumpărați o stație radio cu turbocompresor? Răspunsul la această întrebare este destul de greu de răspuns. Pe de o parte, stocul nu trage buzunar, și în valoare de versiunea turbo nu este cu mult mai scump decât de obicei, dar pe de altă parte, există întotdeauna riscul de probleme cu stadiul de ieșire de mare putere pentru nerespectarea regulilor de funcționare. Așa cum am scris mai sus, eu nu sunt un susținător și fan al versiunii turbo, pentru că eu cred că, dacă aveți nevoie de mai multă putere, cel mai bine este de a pune amplificator 100, 200, 400 wați, și folosiți-l după cum este necesar. Dar, cu toate acestea, în cazul în care amplificatorul nu intenționează să pună, unitățile supraalimentate cu abordare adecvată sunt viabile și ar trebui să fie în măsură să devină ajutoare bune în condițiile dificile ale eterului.
Mult noroc tuturor, 55, 73!
Cum? Nu ați citit aceste articole pe această temă încă? Ei bine, acest lucru este în zadar.
Eu folosesc Yosan Excalibur Turbo pentru mai mult de o jumătate de an, și o folosesc activ, lucrez în canalul de asteptare. Nu s-au observat probleme, o antenă a fost instalată pe baza magnetică Sirio ML120. QSO efectuat cu Estonia, Novosibirsk, Donetsk etc. Odată, când antena a fost deșurubată, tatăl meu (nu înțelege astfel de lucruri) a pornit stația, a apăsat în mod repetat tangenta, dar nu sa întâmplat nimic. În general, sunt fericit, calitatea semnalului este lăudat, a creat un SWR-430 ieftin.
Nu poate citi cu atenție, dar nu a găsit încă o minus versiunea turbo: nu toate amplificatoarele digera cu ușurință 15-20W la intrare. Cele mai multe ori sunt proiectate pentru o putere de intrare de 4-10W.
Și mai mult: pe pistă, nu este necesară o putere suplimentară. Veți țipa mai mult decât auziți.
Lucrez cu Vector VT-27 Comfort HP în stare deschisă de până la 16 wați. Problemele nu au fost cu antenele de casă, canalul cu valuri sau cu mașina cu magnetul.
În general, mulțumit, într-o stare nedivulgată, asigură o victorie garantată de aproape 25% - garantată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: