Turbina cu abur - enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Turbină cu abur

Turbina cu abur este formată din trei cilindri: un cilindru de înaltă presiune, un sistem de comandă central și un cilindru de joasă presiune. Împreună cu CNC, au fost instalate carcasele lagărelor, în care sunt instalate inserțiile rulmentului rotorului ND. Flanșa frontală RSD este situată într-o carcasă separată a rulmentului mediu. Inserția airbagului frontal este amplasată în carcasa din față. Garnitura RSD din spate este adăpostită într-o carcasă realizată cu DCS. Corpurile rulmenților frontali și mijlocii și partea de evacuare a DCS sunt susținute de fundația LPC. HPC și partea din față a DCM sunt susținute de labele de pe carcasele lagărelor. [1]







Turbina cu abur este un cilindru cu un număr mic de trepte. Pentru fixarea rotoric acestei etape în discul folosit dezvoltat anterior de către turbina la crearea tip 100 CGT coadă tip conexiune spic cu zavodki axial. [2]

Turbina cu abur ca obiect de reglementare este caracterizată de un număr de caracteristici specifice. Există o transformare a cantităților mari de energie, deci este necesar să se mențină acuratețea menținerii vitezei și fiabilității turbinei de către regulator. Prin urmare, se recomandă reglarea funcționării turbinei cu ajutorul unor regulatoare hidraulice, care sunt suficient de fiabile. În Statele Unite s-au făcut încercări de a înlocui regulatoarele hidraulice cu cele electronice, dar în viitor dezvoltarea sistemelor de control în turbinele cu abur a mers în direcția îmbunătățirii sistemelor hidraulice. Cerințele stricte și condițiile de funcționare severe ale turbinelor cu abur pot rezista numai sistemelor hidraulice. Elementele electrice sunt utilizate numai în anumite dispozitive de protecție și de semnalizare. [3]

Turbina cu abur consumă 51.000 kg / h de abur. [4]

O turbină cu abur și un generator electric constituie o unitate turbo. [6]

O turbină de abur cu contrapresiune, adaptată pentru a lucra la vapori de propan cu o capacitate de 700 - 1000 kw4 - 1 bucată. [7]

Turbina cu abur are doi cilindri - CVP și LPC. În receptorul dintre CVP și LPC este prevăzut un separator pentru drenarea umidității. Pentru a controla în mod eficient încărcătura de căldură, se folosește o diafragmă rotativă strânsă, a cărei închidere asigură o scurgere minimă de abur în condensator. Condensatorul turbinei este răcit prin circularea apei, căldura din care este deviată într-un turn de răcire umed (umed / abur). Pentru a reduce pierderile de căldură cu apă circulantă, condensatorul este echipat, de asemenea, cu un fascicul integrat, răcit cu apă din rețeaua de încălzire. [8]







Turbina cu abur permite o gamă largă de control al vitezei, care este o cerință necesară a procesului tehnologic. [9]

O turbină cu aburi este un motor cu mișcare rotativă a organului de lucru - rotorul, care transformă energia cinetică a fluidului de lucru de intrare-abur în muncă mecanică. O turbină cu abur face parte dintr-o instalație cu turbină cu aburi, caracterizată prin parametrii de mai jos. [10]

Turbina cu abur este echipată cu un condensator cu o unitate de încălzire încorporată pentru încălzirea apei de încălzire a apei de încălzire și a unei instalații de încălzire a apei în patru trepte. Încălzitoarele de rețea de tip orizontal PSG-1 și PSG-2 sunt alimentate din selecții reglementate, respectiv, LPC și CVP. Încălzitoare de apă de rețea PSV-3 și PSV-4 - tip de vârf, vertical. PSV-3 este alimentat de la circuitul LP, iar al patrulea - de la unitatea de răcire de mare viteză (HPDC) a HP. [11]

Turbina cu abur constă, de exemplu, în turbine separate, numite cilindri, ale căror arbori sunt rigid conectați. De la aburul principal de supraîncălzire, aburul intră în cilindrul de înaltă presiune (CVP) și de la acesta se întoarce la supraîncălzitorul intermediar al cazanului. Aici, temperatura se ridică din nou la valoarea sa nominală și este trimisă la cilindrii cu presiune medie și apoi scăzută. [12]

Turbina cu abur și echipamentul auxiliar conține un număr mare de unități și componente care necesită respectarea exactă a tehnologiei de fabricație, precizia ridicată a asamblării, instalării și reparării. În ciuda tuturor măsurilor de control efectuate în etapele anterioare punerii în funcțiune a unității de turbină, din păcate, posibilitatea de a nu funcționa defectuos în stadiul inițial de funcționare nu este exclusă. O înțelegere clară a proceselor care apar în turbină și alte elemente ale COV ajută la identificarea și eliminarea rapidă a acestor probleme și, cel mai important, la cauzele lor. Dimpotrivă, lipsa ideilor necesare conduce, cel mai bun caz, o eliminare temporară a problemelor ei înșiși, mai degrabă decât cauzele lor, în cel mai rău - la accidente grave și distrugerea turbinei, precum și unități aliate și vehicule. [13]

Turbina cu abur are doi cilindri - CVP și LPC. În receptorul dintre CVP și LPC este prevăzut un separator pentru drenarea umidității. Pentru a controla în mod eficient încărcătura de căldură, se folosește o diafragmă rotativă strânsă, a cărei închidere asigură o scurgere minimă de abur în condensator. Condensatorul turbinei este răcit prin circularea apei, căldura din care este deviată într-un turn de răcire umed (umed / abur). Pentru a reduce pierderile de căldură cu apă circulantă, condensatorul este echipat, de asemenea, cu un fascicul integrat, răcit cu apă din rețeaua de încălzire. [14]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: