Probabil, orice proprietar, indiferent cât de mulți ani mașina lui, visează la modernizarea sa. Ei vor să vadă pe "prietenul lor de fier" un nou motor, faruri elegante, discuri originale, salon de lux, etc.
Reglarea VAZ 2110
Reglarea exteriorului VAZ 2110
Se crede că îmbunătățirea aspectului mașinii este cea mai simplă. Aceasta este modalitatea cea mai accesibilă și mai ușoară de a moderniza mașina într-un mod fundamental.
Reglarea aspectului VAZ 2110 implică următoarele:
- Placi de acoperire pentru praguri;
- Montajul pentru spoilere;
- Înlocuirea grila de bază a radiatorului;
- Instalarea de xenon și optică suplimentară;
- Instalarea de diverse elemente cromate;
- Instalarea oglinzilor cu încălzire și acționare electrică;
- Instalarea turnărilor pentru un drenaj mai eficient;
- Sticlă colorată.
În plus față de aceste operațiuni, proprietarul poate instala o găleată de admisie a aerului pe acoperiș sau poate monta o trapă.
Amplasarea barei de protecție față și spate
Se recomandă să le faceți de la zero sau prin îmbunătățirea versiunii standard. În prima variantă va fi necesar să existe niște abilități în această chestiune, precum și exactitatea și precizia.
Deoarece toate îmbinările trebuie aliniate precis, astfel încât să nu existe distorsiuni și lacune. Pentru cei care nu au experiență în acest domeniu sau se îndoiască în abilitățile lor, poate fi recomandabil să faceți upgrade opțiunea personalului: pentru a da o altă formă pentru a adăuga o fusta, a pus prize de aer adăuga mai multe găuri, etc.
Astăzi, costul materialelor pentru barele de protecție este diferit. Procesul de lucru poate fi realizat cu spumă sau cu o spumă de montaj standard, care, după cum se dorește.
Vă rugăm să rețineți că, în spuma rasina de poliester este dizolvată, în acest sens, este necesară înainte de aplicarea acesteia să închidă plastilină sale tehnice.
Tuning interior
Soluția originală din punct de vedere al designului este aspectul interior. De exemplu, puteți coase un tablou de bord. Îi place să lipsească pelicula din fibră de carbon, de ce panoul de dimensiuni luminoase are un aspect estetic sportiv. Este posibil să coaseți complet întregul interior. Datorită acestui fapt, veți fi proprietarul unui interior original, colorat și spectaculos. Practic, ușile și scaunele sunt aliniate, fiind cele mai vulnerabile elemente din interiorul VAZ 2110.
Procesul de lucru este foarte simplu. Atașați panourile cu grijă, asigurându-vă că totul este echilibrat și că nu există alinări greșite. Asta e tot. După 30 - 60 minute va fi gata reglat interior VAZ 2110. Puteți, de asemenea, plafon obtyanut, creând panorame uimitoare. Tuning VAZ 2110 oferă câteva idei: înlocuirea scaunelor și a locurilor pentru sport, flocul, instalarea radioului.
Odată cu înlocuirea volanului și a scaunelor, instalarea unui sistem audio este clară, dar ceea ce se întâlnește? Aceasta este o tehnică de tuning unică. Principalele sale "jetoane" sunt încheiate ca și cele neobișnuite. proces, și într-un rezultat și mai extraordinar. Astfel de suprafețe sunt pur și simplu fascinante. Aceasta este o varietate de inserții pufoase, care se vor potrivi perfect fiecărui stil.
După ce ați determinat suprafața pentru floculare, aplicați un strat de adeziv pe ea. Dar, înainte de aceasta, ar trebui să fie încărcat cu o taxă pozitivă, turma la fel - negativ. Apoi, aduceți materialul pe panou, iar vilii vor începe să se magneticeze la partea respectivă. După ce se așează pe lipici, vilii se vor menține pe ea pentru totdeauna.
Modernizarea echipamentelor tehnice VAZ 2110
Tuning motor VAZ 2110
Principala cale de a crește puterea unității de alimentare cu o capacitate de până la 1600 cc. Optimizează cursa pistonului de la baza de la 71 mm la 74,8 mm. Acest proces se realizează prin înlocuirea arborelui cotit și a pistoanelor.
Există mai multe moduri de a schimba pistoanele la cele noi:
- Înlocuire cu pistoane de bază care au fost prelucrate;
- Înlocuirea pistoanele „forjate“, care sunt dimensiunile caracteristice: 82,0 mm, 82,4 mm, 82,5 mm, 84,0 mm.
- Înlocuirea utilizat 21213 pistoane cu modernizare mecanică, în timpul căreia a fost produs înlocuirea tije sub „plutitoare“ bolțul pistonului.
Pe lângă arborele cotit standard în care cursa pistonului este de 74,8 mm, este încă rar utilizată opțiune pentru a muta 75,6 mm, ceea ce va contribui la creșterea volumului la 1862 cc impresionanata
Reglarea arborelui cu came VAZ 2110
Înlocuirea arborelui cu came va ajuta motorul să devină și mai puternic, sporind caracteristicile și performanța generală a dinamicii motorului. În acest caz, este necesar să se ia în considerare un factor foarte important: înlocuirea tuturor detaliilor arborelui cu came cu cele mai avansate, este necesar să se realizeze la maximum.
Pur și simplu, dacă înlocuiți un singur element, nu se întâmplă nimic. Toate piesele pot fi înlocuite.
Pentru a evita orice dificultate în îndepărtarea arborelui cu came, trebuie:
- Scoateți capacul centurii de alimentare;
- Apoi deschideți capacul cilindrului;
- Demontați cureaua de distribuție dințată, țineți simultan arborele cu came cu tija de montare;
- Deșurubați șurubul arborelui cu came;
- Scoateți cheia, precum și pinionul.
Capacele lagărelor principale sunt numerotate mai bine pentru a evita confuzia în instalarea ulterioară. Nu va fi inutil să marcați împingătorii de tip poppet, dacă este nevoie să le înlocuiți. Noul arbore cu came sportiv
Articole similare
-
VAZ 2106 tuning cabina la domiciliu - tuning VAZ 2106 (fret 2106) cu propriile mâini
-
Tuning Opel Asters, salonul foto tuning opel astra j, tuning optica opel astra gtc
Trimiteți-le prietenilor: