(al doilea test pen pentru cititorii interesați)
1. Introducere.
Unele răspunsuri la unele întrebări
În primele rânduri ale celui de-al doilea test al pixului, considerăm că este necesar să răspundem la o serie de întrebări pe care le-au avut cititorii noștri cu privire la materialul nostru anterior.
Poate că în materialul precedent nu am reflectat în mod clar judecățile noastre, iar cititorul a avut ideea că susținem pneumatice numai pe baza unui cartuș de aer. Nu e așa. Nu am încercat să organizăm o discuție pe tema "Ce fel de pneumatice este cel mai bun" # 150; gaz-cilindru, piston, pneumatice pe baza cartușului de aer, etc. pentru că este ca și cum ați argumenta că este mai bine # 150; o pușcă de asalt Kalashnikov sau un șuier de elefant: fiecare tip pneumatic are avantajele și dezavantajele sale, precum și aderenții săi.
În același timp, nu vom organiza o competiție între "pure" pneumatice și arme "hibride", de exemplu, pe baza "scoicilor cu pulka + capsule" # 150; este ca o competiție între un arbaletă și o armă. Menționăm că, în opinia noastră arma bazată pe manșonul cu semifabricatul și un primer (de exemplu, compania americană „Loch Leven Industries“ produce seturi întregi, care permite de a converti arme militare în Pneumatica # 150; cochilii cu o capsulă, butoaie de intrare etc.) sunt încă mai aproape de armele de foc decât de puștile pur pneumatice; acesta este subiectul unei conversații separate.
Cu toate acestea, să ne întoarcem la Air Cartridge. Într-adevăr, costul de fabricare a unei "patrule aeriene" poate fi mai mult decât un foc de armă, dar "patronul aerian" # 150; reutilizabil și se justifică. În plus, dacă face de încredere suficient un cartuș (și se poate face!), Poate fi păstrat „pentru totdeauna“, în stare încărcată (pentru el, în virtutea noului design chiar mai bine să rămână cu aerul comprimat în interior) și pentru a oferi o filmare foarte stabil.
În fabricarea cartușului de aer este suficientă o precizie de 7 grade (și apoi doar pentru fabricarea unei configurații simple a supapei); nu modificați muniția disponibilă în comerț.
Mai degrabă să pompez aerul? O pompă specială, de exemplu, Pompa Slim Jim a Kuno Melcher KG. Problemele legate de fabricarea unei pompe de mână sau picior în prezența oricărui echipament de mașină nu sunt. De ce să tragi? De exemplu, oricare dintre construcția revolver, dar, bineînțeles, sub un ecartament pneumatic și tambur, dimensiunea care corespunde dimensiunii cartușului cu aer (revolver de dorit să se întoarcă pe trăgaci).
Nu considerăm că construcția cartușului este încă adecvată. Dacă era o firmă rusă interesată, atunci.
Unele calcule dinamice ale gazelor sunt prezentate mai jos.
Pentru cititorii interesați. Suntem foarte mulțumiți de feedbackul dvs. Vom încerca să scriem treptat despre tot ceea ce știm în prezent în acest domeniu cel mai interesant, în principal pe un nivel teoretic, deoarece pentru practica pe scară largă nu avem destule forțe sau mijloace.
În opusurile noastre nu ne vom limita la caracteristicile permise (energia bulletului, calibru) de pneumatice permise prin lege pentru vânzare liberă sau pentru vânzare cu permisiune specială.
În sfârșit, adăugăm că toate cercetările noastre se bazează pe dinamica gazelor, balistică, mecanică.
Despre ce vrem să scriem în viitor (secvența prezentării nu corespunde neapărat listei de întrebări exemplificate mai sus): # 150; pe care depinde viteza glonțului;
# 150; definirea caracteristicilor traiectoriei glonțului;
# 150; definirea vitezei glonțului în condiții de "acasă";
# 150; Cum se asigură stabilitatea glonțului în zbor;
(acuratețea și acuratețea tragerii);
# 150; cum se calculează puterea necesară a rezervorului;
cu gaz comprimat;
# 150; determinarea gradului de abruptibilitate necesar al tunelului;
# 150; cum să calculezi pur și simplu arcul (inclusiv "gaz")
pentru pneumatice cu pistoane;
# 150; pneumatic cu un butoi conic;
# 150; cum să determinați momentul găsirii unui glonț în portbagaj;
# 150; gaz-cilindru pneumatic cu compensare de presiune;
# 150; care gaze pot fi folosite în domeniul pneumatic;
# 150; există o "limită" pentru pneumatice;
# 150; ce gloanțe sunt mai bune;
# 150; arbore pneumatic cu compresiune pe arcuri;
# 150; șoc pneumatic;
# 150; cum se calculează designul optim al declanșatorului;
# 150; termică pneumatică și altele.
2. De ce depinde viteza glonțului?
(note generale privind pneumatica aerului)
Este cunoscut faptul că în pneumatic (ca, într-adevăr, într-o armă de foc) glonț mișcare în cilindru se produce sub acțiunea fluxului de aer în camera de expansiune a butoiului (camerele) pneumatică. Pentru a extinde aerul, trebuie să i se furnizeze energie, de exemplu, prin comprimarea (prin piston, pre-injectare, unde de șoc), încălzire etc. Fără a intra în labirint până la dinamica de gaze, observăm că viteza la gura țevii este determinată în primul rând de viteza sunetului în aer, precum și exponent adiabatic, o eficiență pneumaticii, relația dintre masa și masa aerului în expansiune glonț și un alt anumiți coeficienți. Viteza sunetului în aer depinde de temperatura acestuia. Ce urmează de aici? Și rezultă că pneumatica, după cum se știe, împușcă mai bine într-o zi fierbinte (vara) decât într-una rece (iarna). Și ce altceva? Să tragem folosind un anumit volum de aer comprimat la o anumită presiune (având în vedere masa aerului din acest volum).
Aceste condiții pot fi obținute prin umflarea aerului în volum la o presiune predeterminată sau prin comprimarea rapidă, de exemplu, a unui piston de aer la același volum definit și a unei presiuni date (masa aerului comprimat este aceeași peste tot). Apoi, în cel de-al doilea caz vom obține viteza glonțului mai mare decât în primul: cu o compresie rapidă a aerului (proces aproape adiabatic cu transfer de căldură minim), temperatura crește, crește viteza sunetului, adică și viteza glonțului cu o lovitură ulterioară. Aceasta este una dintre calitățile pozitive ale pneumaticelor cu pistoane.
Coeficientul de eficiență al pneumaticei este determinat (fără o eroare mare) de raportul dintre volumele camerei și cilindru și indicele adiabatic al aerului.
În general concluzie evident din cele de mai sus: în scopul de a atinge o viteză ridicată a glonțului este necesară pentru a crește o eficiență pneumatice (creșterea raportului de volum a cilindrului la volumul camerelor, dar într-o anumită limită, care este, la frecare va produce un efect mai mare decât presiunea aerului de pe glonț ..... ), au cât mai mult aer în cameră (crește presiunea), crește temperatura aerului.
La proiectarea unui pneumatic (de exemplu, prin pompare, bazată pe aer cartuș) bazat pe cantitatea de aer atinge presiunea de funcționare, dimensiunile pneumatics, greutatea sa calibru glonț.
3. Rezultatele unor calcule
Figura arată reprezentările grafice ale vitezei bullet botului volumului camerelor de lungime baril pneumatic și la 0 ° C în raport cu calibrul de 4,5 mm, o presiune de 200 atm, masa glonțului de 0,5 g grafice obținute prin pe bază de calcul frecare gasdynamic și căldură.
Astfel, pentru "pistoale-butoaie" (l st = 100.250 mm, condițional), se recomandă alegerea volumului camerei W0 = 2,5 cm 3; pentru "butoaie de pușcă" (l st = 300.400 mm, condițional) # 150; W0 = 4 cm 3. În opinia noastră, aceste valori ale volumului sunt optime pentru viteza glonțului și dimensiunea camerei. Este posibil să se ia W0 = 2,5 cm 3 pentru ambele pistoale și puști (volum unificat), totuși, ținând seama de scăderea vitezei glonțului atunci când se trage de la o pușcă. Dependențele obținute pot fi utilizate, de exemplu, în proiectarea pneumaticilor pneumatice cu pompă unică sau pneumatice bazate pe cartușe de aer. Totul depinde de ceea ce aveți nevoie # 150; viteza maximă, dar și dimensiunile mari, viteza acceptabilă și dimensiunile mici etc.
În general, raportat la greutatea glonțului valorile dorite de calibru lungimea cilindrului, viteza bot poate fi obținută conform aceluiași și selectate pe baza parametrilor lor pneumatice cvasi- (cum să calculeze parametrii pistonului pneumatic # 150; cumva data viitoare).
De altfel, acum aproape 15 ani în țara noastră a fost aproape imposibil să obținem un fel de shooter pneumatic și să tragem cât ne-am dorit! A trebuit să o fac singură (Yu.D.). Primul pistol a fost un piston bazat pe un amortizor de la mașina de scris "Consul", greu și teribil. A împușcat bilele de 4 mm foarte mediocre (100 m / s) din rulment, dar a fost "arma mea" și a împușcat! Apoi a fost făcut un pistol suficient de frumos, cu pompare, foarte asemănător cu "Luger". El, desigur, a împușcat mai bine cu aceleași bile din rulment (150-170 m / s), dar nu a fost încă proiectat în cel mai bun mod. Ei bine, și apoi "foamea pneumatică" în piața de arme libere a fost stins! Și cât de mult este vândut acum # 150; și nu conta! Dar așa este, apropo.
Oamenii de știință și marii adepți ai industriei pneumatice
Yuri Danshov și Alexander Belousov.
Toate drepturile nu sunt protejate.
Trimiteți-le prietenilor: