Stiluri de tuning auto

În fiecare dimineață mi-a încărcat astăzi o singură cultură. A devenit interesant faptul că, da, de fapt, a fost cercetarea întregului Internet în căutare, pentru a afla ce stiluri de tuning există în general. Ați decis să împărtășiți și cu dvs., cred că va fi interesant.







Stilul JDM-japonez constă în crearea unei mașini cu caracteristici excepționale care sunt rapide și puternice adesea hatchback-uri care pe pista de curse excelează mașini de grade mai mari

HOT ROD - stiluri de tuning masini pana la sfarsitul anilor cincizeci se fac pe mai multe tipuri de tuning

STREET ROD - accentul principal al caracteristicilor de condus și un aspect minim, adesea pun doar roțile și coboară suspensia

STIL LEAD (KUSTOM) - a tradus un glonț de plumb cel mai mic posibil, cu suspensie convențională și frumos pictat adesea cu cantitatea maximă de unități de crom și frumoase

CHOP-TOP - vârste mai în vârstă de 30-40 de ani cu un acoperiș pătrat

RAT LOOK (RAT-Style) - mașini care pleacă în exterior în această stare până la ceea ce au coborât de mai mulți ani, totul este restabilit, cu excepția aspectului, corpul poate fi restabilit acolo unde nu va fi vizibil

RIDE HOT - mașini au multe în comun cu ceapa de șobolan și de multe ori merge ruginesc mai bine dacă o mulțime de secară sau ea penetrante, umplute, sau au limpezit metol corp sau panouri din diferite mașini în culori diferite, sau pe masini mai noi vopsea artificial vechi

WOODY - fierbinți sau mai multe mașini moderne parte a corpului uneori mai mult de jumătate din lemn sau lemn
MUSCLE CAR - numai mașinile americane din anii 60-80, îmbunătățirile minime au la exterior adesea numai suspensia redusă este repetată, iar motorul ieșind din capotă







DUB - discuri mari în stil american, suspensie subevaluată, o mulțime de crom, kit de corpuri minime (dacă există) și ușile deschise în direcții diferite

Donk - masini americane cu discuri de mai mult de 26 în raza pentru instalarea de mari discuri este ridicată suspensie face în principal cu mașini musculare și sedan mari deși există ATV-uri

VIP (BIPPU) - se referă la mare american automobile clasele E și S, și Boucicaut pe masina pune roți mai profunde kit complet mai degrabă completează decât schimbările mașinii

FITMENT - un japonez mare ca VIP, dar setul de caroserie este mai agresiv, iar roțile cu colaps negativ sunt adesea 10 dar există 20 de grade și mai mult

HELLO KITTY - stil de tuning are originea în Japonia, în mașina sa de vopsit scaun roz acoperă roata puful alb cu inel în general, ca mașini cu desene animate Hello Kitty

DRIFT - autovehicule cu tracțiune spate puternice, cu un diferențial de blocare tipic cumpărat kit de caroserie mare, spoilere și autocolante de sponsori pe laterale

DRAG - mașini puternice ușoare, în cazul în care aspectul este aproape nu a fost acordată atenție la principal a trecut repede pista de un sfert de mile

WRC - masinile devin la fel ca cei care merg la mitinguri, sau orice altă cursă pe mașinile de multe ori fără sponsor decalcomanii populare printre proprietarii de Subaru Impreza si Mitsubishi Evolution

DTM - pe autoturisme sunt făcute laturi late și un spoiler mare în general, totul se face astfel încât mașina să fie cea mai asemănătoare cu cea a mașinilor care conduc în DTM

BOSOZOKU - stil japonez în baza căruia să se mărească sau să se extindă toba de eșapament întregul set de caroserie aero sau acoperiș

LUXURI - (Stilul Rublevka) totul este simplu, cu atât mai scump este cu atât mai bine că ei folosesc adesea supercars sau mașini întregi pentru a încorpora diamante

LIMO - o extindere a mașinii pentru a face un salon foarte mare și foarte elegant remodela orice autoturism, sport, mașini retro și SUV-uri

Lupul în îmbrăcămintea de oaie (poate fi diferit) - motorul, transmisia, suspensia sunt, în general, reprocesate, ceea ce ajută la conducerea mai rapidă și nu la reglarea externă

Kolhoz - Bereft de sens logic. Masina este pusa tot ce se va potrivi, nu conteaza daca imbunatateste caracteristicile masinii sau ...







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: