[Important]
Semne de necesitatea de a înlocui bucșele stabilizatorului
Semnele principale de uzură ale bucșelor stabilizatoare sunt lovituri și scârțâri atunci când mașina se deplasează de-a lungul unui drum dur. În acest caz, acestea trebuie înlocuite fără întârziere.
Pentru a verifica starea tufelor în condiții de garaj, stabilizatorul trebuie să se rotească puternic în direcția verticală. mâneci în curs de dezvoltare în mod necesar se manifesta scârțâit sau lovirea, reculul va fi simțit în legătură cu lonjeroane stabilizator și pârghii. Cu bucșe de serviciu, grămada de "stabilizatoare-pârghii" creează impresia unui singur întreg.
Înlocuirea bucșelor stabilizatoare
Nu este necesar să scoateți bara anti-rulare pentru a înlocui bucșele exterioare. Este suficient să scoateți brațele de montare. Racordurile sunt expuse la apă și murdărie. Prin urmare, în plus față de un set de chei și suporturi, aveți nevoie de un instrument care să ușureze lucrul cu sculptură rugină. De exemplu, WD-40.
Procedura de înlocuire a manșoanelor exterioare este următoarea:
- Manipulați firul bolțurilor care susțin brațele, anti-rugina.
- Deșurubați piulițele și scoateți brațele, amintiți-vă locația acestora.
[vârful] Important: Piulițele ar trebui să fie deșurubate cu atenție, pentru a nu rupe știfturile brațelor. În caz contrar, acestea vor trebui să fie forate și înlocuite cu șuruburi. Pentru a deșuruba piulița cu probleme, este necesar să o deșurubați treptat, deplasând cheia înainte și înapoi. [/ tip]
- Apăsați stabilizatorul în sus, introducând montura între acesta și pârghia inferioară.
[Sfat] Notă: În cazul în care autovehiculul se află pe un teren denivelat, după slăbirea stabilizator de suport poate „trage“ și poate cauza un prejudiciu. [/ tip]
- Scoateți bucșele vechi.
- Inspectați stabilizatorul în locurile unde sunt fixate bucșele. Dacă ieșirea semnificativă este semnificativă, înlocuiți-o cu una nouă.
- Purtați bucșe noi.
- Montați brațele și strângeți piulițele. Strângeți mai bine, în trei etape, creșterea treptată a efortului.
Pentru a înlocui bucșele interioare, stabilizatorul stabilității laterale trebuie îndepărtat. Pentru a face acest lucru, deșurubați brațele în toate cele patru puncte de atașare.
Bara de stabilizare spate Vaz 2107
Suspensia spate îndeplinește rolul de stabilizator transversal împingere VAZ 2107. În cazul în care este necesar pentru a crește și mai mult stabilitatea vehiculului, este necesar să se efectueze de tuning, stabilind un bar anti-ruliu din spate.
Spate stabilizatorVAZ2107 pot fi făcute din VAZ frontal stabilizator 2110. pini De asemenea, este nevoie, cleme (sau țeavă pentru a le face), un reactiv Rod 2110, 2110 stabilizator două rafturi și gumă stabilizatorul cu cleme de fixare.
Pentru a lucra, aveți nevoie de un bulgară, de o mașină de sudura, de un blowtorch, de un burghiu, de un viciu.
Procedura de fabricare și montare a stabilizatorului spate este următoarea:
- Pregătiți clemele de fixare a stabilizatorului din spate la pod, tăiați-le dintr-o țeavă cu un diametru de 57 mm.
- Scurtați stabilizatorul VAZ 2110 cu 5-6 cm și îl îndoiți la 90 de grade, preîncălziți cu un suflantă. Trebuie să fie răcit în aer, folosirea apei sau a uleiului pentru răcire este inacceptabilă.
- Fabricarea forței de tracțiune VAZ 2110 două suporturi stabilizatoare la suspensie, sudându-le cu bara de stabilizare.
- Asamblați structura instalând bucșele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: