Sistemul de transport al orașului

SISTEMUL DE TRANSPORT AL MUNTEI.

Atunci când se proiectează o schemă de transport, este necesar să se ghideze de cerințele de planificare urbană pentru a se asigura eficiența și economia.







Sistemul de transport este împărțit în două tipuri: - zona de transport extern; - zona de transport intern (urban); Zona de transport extern include teritoriile transportului rutier, rutier și aerian. Transportul extern este utilizat pentru transportul materiilor prime, a combustibilului și a produselor finite, cu ajutorul căruia întreprinderea este conectată cu baze de materii prime și de combustibili, cu organizații de marketing, dane și căi ferate publice.

Locurile de vizită în masă trebuie să aibă o capacitate suficientă; - locul vizitei în masă ar trebui proiectat într-un mod complex cu dezvoltarea unei soluții inginerești pentru serviciile de transport, parcări și opriri de transport public.

Toate subiectele din această secțiune:

CALCULAREA NEVOILOR ÎN TERITORIUL SILVER
CALCULAREA NEVOILOR ÎN TERITORIUL SELITABIL. Calculul se efectuează pe baza indicatorilor extinși la 1000 locuitori: - în orașe cu o înălțime medie de până la 3 etaje - 10 hectare. la 1000 g







DEFINIREA ZONEI ZONEI DE APEL PUBLIC
DEFINIREA ZONEI TERITORIULUI DE APLICARE PUBLICĂ. Instituțiile cu scopuri culturale și casnice sunt chemate să satisfacă toate nevoile populației în sfera vieții de zi cu zi și a recreerii. Sistemul de servicii este activat

DEFINIREA ZONEI ZONEI DE PRODUCȚIE
DEFINIREA ZONEI ZONEI DE PRODUCȚIE. Cerințe de bază: - Zona de producție trebuie să fie amplasată astfel încât să poată fi organizate conexiuni convenabile de transport și pietonare cu locurile din apropiere

DEFINIREA ZONEI DE ZONĂ DE REZERVĂ
DEFINIREA ZONEI DE ZONĂ DE REZERVĂ. În așezările urbane și rurale, este necesar să se prevadă un sistem continuu de spații verzi și alte spații deschise. lot

PROIECTAREA REȚELELOR DE INGINERIE
PROIECTAREA REȚELELOR DE INGINERIE. Rețelele de inginerie ar trebui să se afle în principal în profilurile străzilor și drumurilor: sub trotuare - rețele de căldură, canale sau tuneluri; pe separator

CALCULAREA FURNIZĂRII ENERGIEI A MĂRII
CALCULAREA FURNIZĂRII ENERGIEI A MĂRII. Tabelul 6. Gradul de realizare Indicatorul de alimentare cu energie kW pe oră / an pentru 1 persoană. Calculul pentru 750.000 de persoane. kWh pe oră / an Orașe care nu sunt echipate cu unități staționare

INDICATORI TEHNICI ȘI ECONOMICI DE DEZVOLTARE REZIDENȚIALĂ
INDICATORI TEHNICI ȘI ECONOMICI DE DEZVOLTARE REZIDENȚIALĂ. Suprafața totală a așezării urbane este determinată pe baza valorilor constatate: 1. Zona rezidențială a orașului, incluzând: - cazarea locuințelor

Doriți să primiți ultimele știri prin e-mail?

Sistemul de transport al orașului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: