Și vă puteți imagina cum se schimbă căile ferate și traversele de cale ferată

Și vă imaginați cum se schimbă căile ferate și traversele pe calea ferată? Nu? Atunci vă spun și vă arăt. Pe segmentul Milk - Dikaya aceste zile este o "fereastră" de trei zile pentru modernizarea drumului. "Fereastră" în sloganul profesionist - o pauză în circulația trenurilor pentru producerea de lucrări. Aceasta înseamnă că toate trenurile pentru această secțiune vor merge într-un fel, iar cea de-a doua cale va fi reconstruită. Și să-ți spun pentru serviciul fluxului de omitere de mișcare de-a lungul aceeași cale - nu este o sarcină ușoară pentru o zi în direcția Vologda- Cherepovets trece peste 120 de trenuri!








Reconstrucția este efectuată de lucrătorii PMS (stații de cale ferată), dar în aproape toate stadiile sunt implicați în lucrări specialiști din alte departamente: rute la distanță, alimentare cu energie, semnalizare, centralizare și blocare: aproximativ 180 de persoane lucrează la lansare. Lucrările se desfășoară zilnic: noaptea, poligonul va fi iluminat de turnuri de lumină speciale.


Munca a început de la stația Molochnaya. În primul rând, pe un teren de tensiune catenare calma (care poate opera supape) și deconectați echipamentul circuitelor de cale. Apoi, șine vechi sunt tăiate pentru a face mai ușor de a trage. Următoarea vine macaraua de stabilire, este ușor de a ridica unitatea de 18 tone grila vechi de cale ferată și îl încarcă pe platforma. Buldozerele se mișcă în spatele macaralei, dărâmă vechi moloz. După ce le vine a doua macara de stabilire, el pune o nouă parte a grilajului, legăturile fixate, și tot echipamentul se deplasează în continuare în jos stretch. Apoi, pe grila de descărcare moloz curat de mașini Khoprov și mașini speciale Richt și îndreptați calea. Mai târziu, lider scurt echipa de pista este înlocuită cu gene lungi, astfel încât calea a fost „catifea“ sudate.








Pentru fereastra de 72 de ore va fi făcută o modernizare completă de patru kilometri de drum. Și numai în acest an în regiunea Vologda, SZD va trebui să repare toate tipurile de reparații de 170 de kilometri de cale ferată și să înlocuiască 47 km de șine și să pună 52 noi puncte de comutare. La aceasta activitate SA "RZD" va cheltui mai mult de 603 milioane de ruble.


Din păcate, partea finală a lucrării nu am găsit (altfel mi-ar fi trebuit să-și petreacă noaptea pe întindere), dar am văzut cel mai frumos și fotografiat)

Și vă imaginați cum căile ferate și traversele feroviare schimba căile ferate

Și vă imaginați cum căile ferate și traversele feroviare schimba căile ferate







Trimiteți-le prietenilor: