Lista necesităților:
1) Garnitura GOETZE (50-029076-00)
2) Inel O cu 15 buc. (436.010)
3) Etansantul VICTOR REINZ
4) Șefii de la 8 și 10.
5) Șurubelniță lungă.
6) Ei bine, dacă există un cablu extensibil flexibil. deoarece șurubul din apropierea canalului stâng nu se află în cel mai convenabil loc. Puteți să-l deșurubați fără un prelungitor, dar este mai convenabil cu el.
0. Scoateți conducta de aer interior. dar va interveni. Doar o conductă. Se fixează pe trei șuruburi. Șurubelniță la salvare.
1. Scoateți primele două protectori. Sub capace există 2 șuruburi și 2 piulițe pentru 10. Capacul de umplere a uleiului va interfera, deșurubați și strângeți înapoi după deșurubarea protecției.
Ușor prikvyrivyvayu șurubelniță plat.
2. Deconectați alimentarea de la bobine. Deconectați imediat, pentru a nu interveni.
Cu o șurubelniță, susținem clema metalică de sus și tragem cablul și se detașează cu ușurință.
3. Mai departe, deconectăm fixarea cu fire pentru bobine.
Acesta rămâne pe două blocuri care trebuie împinse ușor de partea gâtului de umplere a uleiului.
Scoateți ușor aceeași șurubelniță plat. Ne prindem la ceva care nu interferează în continuare.
4. Îndepărtați toate cablurile astfel încât să nu interfereze. Totul este păstrat pe cleme de plastic mici și un metal c în colțul motorului, în apropierea canalului de aer. Totul este intuitiv.
Aici este aceeași figovina de fier. Scoateți ușor și scoateți firele.
5. Scoateți conducta de ramificație a supapei de recirculare a carterului. Mai sus și mai jos acolo reflonost ia în liniște peste ea și pentru a trece ușor la o parte, ceea ce ar scăpa clapetele de pe părțile laterale. Profitați din plin de ea cu atenție în mod inutil de probabil este tabacita și ușor de spart.
6. Deșurubați bobinele. Deșurubăm toate șuruburile (pentru 10) care dețin bobinele de 12 bucăți. Deșurubați șurubul în mijloc (la 8) - solul este indicat cu galben.
Răsturnați ușor, nu pierdeți nimic. Sub șaibe de șuruburi.
Totul într-o grămadă, dar păstrați ordinea. Puneți în aceeași ordine ca și ei.
7. În continuare, deșurubați șuruburile de fixare a capacului.
Fotografia nu este a mea. Acest motor este m52. Dar esența nu se schimbă. Este necesar să deșurubați 15 șuruburi. NU pierdeți.
8. Scoateți capacul. Cel mai probabil, garnitura va fi rigidă, iar capacul se va lipi. Trageți ușor aceeași șurubelniță plat. Cel mai probabil va fi necesar să falsificați din mai multe părți.
Ei bine, motorul în sine este fără capac.
Rămâneți din garnitura căptușită. Livrați cu atenție, deoarece cauciucul sa transformat în plastic și se deformează. Nu lăsați piesele să lovească motorul.
Nagar pe vanos.
9. Curățați capacul. (Aceasta este cea mai lungă operațiune.) Vei fi foarte norocos dacă ai un kerkher lângă tine. Pe scurt, vom curata depozitele de carbon, bucati de ulei spumos. Ne usuca. Degresarea.
10. Puneți garnitura pe capac. Vă atrag atenția asupra faptului că garnitura nouă va rămâne puțin. Acest lucru este normal, apoi apasă.
11. Degresați marginile motorului pe care se află garnitura. Scoatem bucățile de etanșant, untul prăjit și toate inutile.
12. Aplicați materialul de etanșare în conformitate cu BMW TIS: tis.bmwcats.com/doc1060449/. O mulțime nu este necesară, care nu ar stoarce etanșantul în motor. Personal nu m-am asteptat la nimic, am murdarit si am acoperit imediat capacul. Ei spun că trebuie să așteptați să uscați sigilantul, dar, după cum arată practica, un număr mare de tipi care au schimbat garnitura nu este necesar. De fapt, agentul de etanșare îl va apuca complet după numai 24 de ore. Cu toate acestea, cineva nu-l învinuiește, dar cineva toarnă întreaga garnitură. În garaj, temperatura a fost de aproximativ 0, dar nu este atât de important, doar picioarele mele au fost înghețate :).
13. Puneți capacul în poziție. Strângeți șuruburile din centru, apoi traversați crucea. Mai întâi, puneți șuruburile în poziție și le strângeți ușor. Când toate bolțurile sunt în poziție, începeți să apăsați. Am apăsat în 3 etape, astfel încât garnitura nu sa deformat și a rămas în poziție netedă. De fapt, asta îi sfătuiește TIS.
14. Colectăm totul în ordine inversă și poți merge.
Vă mulțumim pentru comentariul dvs. detaliat :)
Pret de emisiune: $ 35 Kilometraj: 240000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: