În general, planurile au fost să înlocuiască inelele pistonului și căptușelilor, atât tije radicale cât și tije de legătură.
Sunt multe fotografii, dar mai întâi aș vrea să arăt cele mai interesante.
Așa arăta capul. Capul mi sa părut a fi un kapec, arderea uleiului și-a făcut treaba, a ars peste tot.
Așa arată pistoanele. Este evident că pistoanele sunt vizibile.
Să începem ansamblul motorului.
Am intrat în garaj și acolo a fost cald, am pregătit locul de muncă și am pus unitatea de putere necesară pentru asamblare.
Pregătit locul de muncă, copiat anterior manualul de pe laptop.
Pentru comoditate și frumusețe, întindem frunzele libere și semnează pentru care cilindru.
În apropiere se găsesc inele în cutii și inserții de tip conrod, iar materialul de etanșare, nu Honda este adevărat, dar și roșu.
Începeți cu primul cilindru pentru a instala inserțiile rădăcinii. Nu este posibil să o poziționați corect, deoarece există o blocare specială a căptușelii și a blocului.
Aici stau deja în locurile lor, lubrifiându-i cu ulei și încercând pe arborele cotit.
Apoi, vom lucra pe tijele pistonului, vom curăța canelurile pentru inele de orice depuneri de carbon neplăcute și alte prostii care sunt incompatibile cu activitatea motorului.
Curățat, acum puteți instala inelele în conformitate cu manualul.
Acum ne vom ocupa de bloc. HON nu este văzut cu un aspect armat.
Am instalat pistonul printr-un dorn cu ciocan de pe o foaie de metal galvanizat.
Montați inserțiile tijei conice în locurile lor.
Lubrifiați inserțiile tijei cu ulei de motor.
Lubrifiați garniturile rădăcinii cu ulei de motor.
Am pus niște tije de legătură, dar nu trebuie să le amestecăm, pe de o parte trebuie să fie o figură întreagă scrisă și răsucite.
Acum a fost rândul întregii economii să-l acopere pe acesta cu un capac.
E același lucru, dar cu fondatorii.
Strângem șuruburile cu forța necesară, care este scrisă în manual și memoria este proaspătă. în două abordări. Primele 25 N / m, al doilea 51 N / m.
Am folosit o cheie simplă de cuplu pentru 200 de ruble.
Verificăm cum se transformă.
Între timp, spălam pompa de ulei, este înmuiată în soluția de detergent.
Articole similare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: