Este cunoscut faptul că funcționarea competentă a unui motor diesel depinde de calitatea funcționării sale și de durata de viață. Standardele de performanță stabilite de către producător, cu toate acestea, proprietarii de motoare diesel mai multe informații practice, trebuie să aveți cu privire la modul în care să mențină în mod corespunzător o masina care ruleaza pe combustibil diesel. Acest lucru va ajuta la evitarea defecțiunilor și repararea motorului diesel
1. Una dintre regulile de bază este că uleiul ar trebui înlocuit în timp util. Trebuie să corespundă tipului motorului și condițiilor de funcționare și, în general, să aibă un anumit grad de vâscozitate specificat în instrucțiuni. Pentru a include universul așa-numitul "all-weather", al cărui indici sunt 5W40 și 10W40. Ele pot fi sintetice sau semi-sintetice. Nu se recomandă schimbarea deseori a mărcii producătorului de ulei, altfel, din cauza amestecării reziduurilor diferitelor uleiuri, se formează depozite care se dizolvă prost.
ar trebui să fie direcționate regulile, reglementează și înlocuiți filtrul de ulei la fiecare 7.500 de kilometri, deoarece combustibilul diesel în țara noastră mult mai rapid oxidat, datorită conținutului ridicat de sulf. Clasa de ulei trebuie să corespundă API (ulei CD) și ACEA (ulei B2).
2. Realizați înlocuirea în timp util a centurii de sincronizare. Ca o pompă de combustibil pentru motoarele diesel (pompa de combustibil de înaltă presiune), o curea de distribuție dințată necesită înlocuire periodică. Instrucțiunile pentru motoare diesel de diferite producători sunt cifre diferite cu privire la frecvența, de exemplu, motoare japoneze este de 100,000 km, în medie, același -. Indicele de circa 5-60 km.. rula. Asigurați-vă că timpul este întotdeauna curat și că nu intră în ulei.
3. Garanția funcționării pe termen lung este sistemul de combustibil curat al motorului. Pentru a obține purificarea, este necesar din când în când să se scurgă sedimentul acumulat din filtrul de combustibil. Se recomandă schimbarea filtrului de combustibil la fiecare 10 mii km.
4. Este necesară încălzirea corespunzătoare a motorului și evitarea conducerii la turații ridicate. Asigurați-vă că lubrifierea bună a unității de alimentare cu răcire este dificilă, prin urmare, pentru a evita uzura timpurie a pieselor motorului, aveți nevoie de cel puțin 3-5 minute înainte de a începe să lăsați motorul să se încălzească. Dieselul nu-i place călătoria lungă la turații prea mari.
5. Încercarea de a porni motorul din remorcher este dăunătoare. Astfel de manipulări pot duce la suferințe grave suficiente (uzură a dispozitivelor de combustibil care nu au fost lubrifiate corespunzător). Mulți oameni încearcă să pornească motorul în timpul iernii (la o temperatură de -10 ° C) pe combustibilul de vară. Amintiți-vă că veți eșua, deoarece combustibilul devine mai vâscos chiar și cu un mic minus. Dacă aveți nevoie urgentă în ceea ce a fost de a porni motorul în astfel de condiții, este mai bine să facă acest lucru într-o cameră caldă mai puțin (garaj) sau mai mult, petrece in plus 10-15 minute.
6. Una dintre regulile "de aur" de funcționare corectă este aceea de a fi supus unei întrețineri în timp util într-un centru de service specializat, reparații numai de la specialiști calificați și instalarea de piese de schimb originale.
Consecințele ruperii centurii
Articole similare
-
Repararea în timp util a motorului Ford - o garanție a multor ani de funcționare fără probleme
-
Remorci pentru autovehicule, specificitate, reguli de funcționare și înregistrare
Trimiteți-le prietenilor: