Potrivirea culorilor

SELECTAREA COLORULUI. Cât de dificil este să ridici vopseaua și să o colorați?

Am întâmpinat o astfel de problemă:

După accident, aripa, capota și bara de protecție au fost pictate.
Un om care a pictat, a ordonat vopseaua pentru selecție într-un loc prea mare pentru el (nu am participat). La prima vedere, după pictura mi se părea că umbra era normală, deși am observat că era puțin mai întunecată, dar m-am gândit că se va usca, arde și că ar fi bine). Dar nifiga ciudat - chiar mai întunecat a devenit o umbră cu timpul! Mai ales cu răceala puteți vedea diferența (îngheț, chtol, afectați așa?). În timp ce conduceți așa.






Recent a mers la revopsire la același țăran (este mai ieftin de 2 ori, dar calitatea picturii este foarte bună). Eu spun, așa că, uite, nu ai colorat culoarea. El a spus că calomniții nenorociți au luat vopseaua atât de mult încât se întâmplă adesea - nu trage la umbră. El spune, pictat așa cum era de așteptat (uscăciunea medie), spun ei, nu există nici o vină. (În ceea ce privește pictura din fabrică, cel puțin pentru mașina mea, metoda de pictura este mai aproape de umed (umed)). Omul a lucrat profesional. Dacă pune vopseaua într-un mod umed, ar fi chiar mai întunecată, pentru că particulele de metal (strălucire) se îneacă în vopsea.
El a spus - "ridicați vopseaua în sine, unde va fi mai mult, și deja am început să jur pe căutătorii, spun ei - nu-mi place, comanda în altă parte".
Bine, m-am ridicat (la ușă, am comparat vopseaua - la fel), l-am adus, a pictat din nou. I-am spus că mi sa spus să pictez într-un mod clasic, ca o fabrică. El încă povozmushchilsya - "Ce înseamnă clasic?". El mă cheamă și spune - "nu a tras, chiar mai rău decât ultima oară"






Sunt ca, "Ei bine, nu poți picta cu adevărat?"
El - "Aha, mâinile, trebuie să-mi rup picioarele" (glumit)
Am venit, am privit și de fapt mai rău.
A început să-mi explice că caloriștii au fost răniți.
Am mers cu el la caloriști. Ei, bineînțeles, să nege că ar trebui să putem picta, dar nu e de vină și că nu văd diferența (interesată). Pictorul, vânzătorul nu a vrut să se certe cu ei, spune el - "Nu trebuie să jur atât de mulți caloriști de mai mulți ani"
Apoi m-am uitat, am comparat pictura, vopseaua, proprietățile vopselei, metodele de pictură, gândit prin tot, și am aflat că pictorul avea dreptate. A pictat o cale exactă în ONE ca ONE ca plantă, este vizibilă de structura picturii (mai aproape de metoda umedă).
Caloristii nu au luat in considerare acest lucru. Ei au crezut că pictura ar fi o metodă uscată (deși trapa, ca întregul corp, era vopsită udă). Vopseaua neprotejată. Culoarea lor era, în primul rând, fără lac și, în al doilea rând, pictura uscată cu un strat subțire. În consecință, tot sclipirea a rămas la suprafață. Și atunci când pictura piese cu o metodă umedă - 25 la sută au pierdut interesul. Ie caloristii ar fi trebuit să adauge mai mult o strălucire, având în vedere metoda umedă de vopsire (astfel încât mai mulți dintre ei să rămână la suprafață). Plus un lac care nu era pe vopsea, dar întunecă vizual culoarea.
Voi continua să mă ocup cu toți cei de aici.
. ISTORIA ESTE ÎN ACEST SITE.

Cine poate să spună ceva sau să sfătuiască?

Sunt de acord că anul nu este un indicator.
Dar! Am învățat atât de multe despre proprietățile vopselei și vopselei în această situație. Asta nu mă îndoiesc de părerea mea.
Da, influențe de lustruire, da, modul de a picta influențe, da, influențează mult mai mult, probabil.
Dar problema aici este că producătorii de calorii și vopsele nu au crezut că au vopsit vopseaua cu o metodă uscată fără lac și mașina ar trebui să fie vopsită umedă și acoperită cu lac! Aici este motivul principal! Glitterul sa înecat> lumina reflectă mai puțin> umbra este mai întunecată!

Bine. Câți mineri, atâtea opinii, am lucrat pentru o sută de oameni, și nu unul, știu totul din interior. Faptul că știți că pictează pe uscat și umed, nu este așa. Pe scurt! Schimbă-l pe Mahler, acesta este motivul întreg și asta te-a lăsat să iei banii înapoi.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: