Îndepărtând o altă rezistență și așezându-l de la fierul de lipit deoparte, amatorul radio urma deja să îl oprească. dar mâna ezită pe furculiță. Este meritat? Lăsați fierul de lipit - se va supraîncălzi, lipirea se va dovedi a fi inferioară. Opriți-l? Dar care este așteptarea încălzirii sale într-un moment în care receptorul este aproape gata și amator de radio deja "aude" primele sale sunete! Cum să păstrăm fierul de lipit în stare pregătită de luptă, fără a pierde energia electrică și fără a risca să se supraîncălzească? Designul obișnuit al unui fier de lipit nu permite acest lucru, dar dacă ...
... Membrii cercului nostru de radio au folosit o fiolă de lipit originară pentru o lungă perioadă de timp (a se vedea fotografia). Principiul acestui fier de lipit este de a încălzi conductorul scurtcircuit cu curenți mari. Înfășurarea secundară a unui transformator special este realizată sub forma a două ture ale unui autobuz de cupru. Curentul care apare în el ajunge la 60a la o tensiune de 0,5V. Tijele de lucru ale fierului de lipit se încălzesc până la temperatura dorită (270-300 = 0 pentru 2-3 cm. Aceasta înseamnă că, după pornirea fierului de lipit, acesta va fi gata de lipit aproape imediat.
Miezul transformatorului este asamblat din fierul de tip Ш-24. Grosimea pachetului este de 28 mm. Înfășurarea primară este formată din 900 de fire de PE-0.4 fire.
Sârmă este înfășurat frumos, întoarceți-vă la șurub. După fiecare 2-3 straturi ale înfășurării (15V-200 de rotații), se depun straturi de hârtie fină cerată. Înfășurarea primară trebuie să aibă îndoituri (cu 70-100 de rotații), prin care comutarea reglează tensiunea și atinge temperatura de încălzire dorită a tijelor, mai ales atunci când tensiunea din rețea scade. Înfășurarea secundară este o magistrală de cupru. Acesta este tăiat din foaia de cupru roșu în forma prezentată în figură și se înfășoară în jurul bobinei transformatorului. Grosimea anvelopei este de 2 mm, iar lățimea este de jumătate din lățimea bobinei transformatorului. În prealabil, trebuie să încălziți cuprul și să îl răciți în apă. După aceea, cuprul devine foarte moale și ușor de procesat. La capetele autobuzului sunt sudate cu cupru (sau lipit de argint) tub - cupru tub, lungime 160 mm și 5 - 6 mm în diametru. La capetele opuse ale tuburilor, firul interior este tăiat. Firul trebuie să fie și pe brațele de lipit care sunt realizate din cupru roșu. Pixurile de lipit pot face mai multe perechi, diferite în formă și lungime. Acest lucru va permite lipirea în locurile cele mai inaccesibile.
Înainte de a începe fabricarea carcasei, este necesar să testați structura asamblată și să verificați circuitul electric prin comutarea întrerupătoarelor.
Timpul necesar pentru încălzirea bolurilor depinde nu numai de poziția schimbătorului de robinet al înfășurării primare, ci și de grosimea capetelor pistolului. Grosimea cea mai potrivită a capetelor mânerelor este o practică practică.
Corpul fierului de lipit poate fi fabricat din textilit sau din lemn. Un buton sau un buton cu buton este montat în carcasă.
Fier de lipit furnizează un bec. Puterea la ea (6,3 volți) este furnizată de o înfășurare suplimentară, constând din 25 de fire de PE-0,4 sârmă. În cazul fierului de lipit este montat un indicator - o lampă de neon de tipul MN-5. Este conectat în serie cu o rezistență de 0,2 până la 0,3 mΩ. Un conductor conectează becul cu tija, celălalt conductor conectează miezul transformatorului, care este legat la pământ în timpul funcționării. Toată piesa electromecanică a fierului de lipit, în special bara, este izolată în siguranță de corp. Izolați tijele Fiecare dintre celelalte și din organism este cel mai bun azbest. În mânerul fierului de lipit, puteți face un trunchi pentru a stoca mâinile de rezervă, staniu și colofoniu.
Lasă un răspuns
Trimiteți-le prietenilor: