MOTOR DIESEL 17D
Pompă de înaltă presiune de tip Bosch VE
Procedura de ajustare este dată în sub-secțiunea 6.3.8. Rețineți că pe pompa de injecție a acestor motoare există un șurub de reglare pentru limitarea rotațiilor, care este etanșat cu o garnitură de plumb. După ajustare, șurubul trebuie să fie etanșat ermetic, prin urmare se recomandă ca această procedură să fie efectuată într-un service auto Bosch.
Pompă de înaltă presiune tip Lucas / CAV
Viteza de limitare este reglată în fabrică prin instalarea unui șurub restrictiv, al cărui scop este descris în sub-secțiunea 6.3.8. Acesta este un șurub care este etanșat cu un sigiliu de plumb. În timpul funcționării, nu este nevoie să reglați viteza de limitare. Cu toate acestea, dacă apare o astfel de necesitate, trebuie să contactați specialiștii Lucas / CAV.
DIESEL 17DR
Pompă de înaltă presiune de tip Bosch VE
Șurubul de ajustare a curbelor de limitare ТНВД de tip Bosch VE (17DR)
2 - șurub de reglare
Descrierea procedurii de ajustare este prezentată în sub-secțiunea 6.3.8. Poziția șuruburilor de reglare este prezentată în figură.
Rețineți că pe partea pompei de combustibil a acestor motoare, șurubul de reglare al vitezei de limitare este închis cu o garnitură de plumb. După ajustare, șurubul trebuie să fie etanșat ermetic, prin urmare această procedură este recomandată de specialiștii Bosch pentru acest tip de echipament.
Pompă de înaltă presiune tip Lucas / CAV
Șurubul de ajustare a curbelor de limitare din ТНВД de tip Lucas / CAV (17DR)
Articole similare
-
Manual de reparații pentru opel kadett e (Opel cadet) 1984-1991 an
-
Opel kadett e, verificând și ajustând începutul injectării tvdd, Opel Cadet
Trimiteți-le prietenilor: