Mobilitatea cimentului și efectul său asupra construcției

Sub mobilitatea cimentului (betonului) se înțelege capacitatea soluției gata de a umple golurile și de a se răspândi pe suprafață numai în detrimentul masei. Împreună cu marca soluției, mobilitatea cimentului este un factor cheie în evaluarea caracterului adecvat al materialului pentru a fi utilizat în construcția unui anumit obiect.







Mobilitatea cimentului și efectul său asupra construcției

Mobilitatea cimentului: impactul asupra tehnologiei de turnare a betonului

Mobilitatea unui lot specific de beton sau mortar de ciment determină harta tehnologică și confortul construcției. În special, se reglementează dacă se va folosi vibrația și tamponul cu echipament special sau va exista suficient "baionetă".

De exemplu, utilizarea pompelor de beton și a tăvilor de alimentare este posibilă numai cu un anumit grad de mobilitate (ridicat). Cu alte cuvinte, mobilitatea cimentului afectează rezistența produsului finit, rata de turnare, confortul turnării și costul construcției. Mobilitatea adecvată a cimentului este deosebit de importantă pentru construirea de obiecte pe scară largă.

Determinarea tehnologică a mobilității unei soluții în condiții de "câmp"

Va fi necesar să fabricați, să cumpărați sau să închiriați un con conic special, având următoarele dimensiuni:

  • Înălțimea conului: 300 milimetri;
  • Diametrul bazei: 200 milimetri;
  • Diametrul vârfului: 100 milimetri;
  • Grosimea și tipul de material: oțel (galvanizat) cu o grosime de 1-1,5 milimetri.

Pe ambele laturi ale suprafeței exterioare a conului, pentru confortul funcționării, este necesar să atașați mânere de orice tip.

Mobilitatea cimentului și efectul său asupra construcției






Soluția de testare este așezată într-un conul umezit intern cu trei straturi. În acest caz, conul este așezat cu o bază pe o suprafață plană orizontală: o placă, o foaie de placaj, o foaie de metal și altele asemenea.

Fiecare strat este "străpuns" (cu o bucată, o bucată de fir gros sau o piesă de armare) de cel puțin 10-12 ori. Îndepărtați excesul de soluție cu o spatulă sau cu o mistrie. con În continuare îndepărtat cu grijă din „conținut“ betonului, așteptați până la sfârșitul anului în contracție naturală și „răspândirea“, produc măsurători și compararea înălțimii conului și „asupra lui“, conținutul de înălțime (con contracție). Pentru a determina tipul de mobilitate, utilizați următorul tabel:

Desemnarea mobilității unei soluții în conformitate cu GOST

Tipul de fluiditate a soluției

Utilizarea mortarului de beton și a cimentului în funcție de tipul de mobilitate

  • Greu. Folosit foarte rar. În sectorul privat de construcții mici, construcția de locuințe nu este aplicată deloc;
  • Sedentare. Folosit pentru turnarea produselor din beton monolit cu aplicarea obligatorie a vibrațiilor cu echipamente speciale;
  • Foarte mobil. Folosit pentru construirea de structuri armate în ceea ce privește complexitatea fundațiilor de vibrații și ingrasare :. înalt, stâlpi, pereți, etc. monolitic soluție cu mobilitate P4 este optimă pentru construirea de orice structuri și nu necesită nici o vibrație și burat.

Factorii care afectează mobilitatea cimentului

  • Binder (ciment). Cu o proporție crescândă a mobilității "declanșatorului de obturatoare" crește brusc. În același timp, rezistența produsului final este redusă drastic, iar după atingerea valorii "retenției de apă", soluția începe, în general, să se separe. Prin urmare, pentru a crește mobilitatea, se recomandă adăugarea unui volum suplimentar de ciment. În acest caz, grosimea stratului intermediar "pastă de ciment" între elementele de umplutură crește. "Aluatul de ciment" începe să îndeplinească funcția de lubrifiere - crește mobilitatea, însă costul construcției crește semnificativ;
  • Umplutură (piatră zdrobită, pietriș, zgură etc.). Mobilitatea soluției depinde direct de geometria elementelor de umplutură. Atunci când se utilizează o umplutură "tocată" cu o suprafață unghiulară, mobilitatea este minimă. În același timp, dacă pietrișul este folosit ca umplutură, datorită "raționării și rotunjirii" mobilității soluției crește, dar rezistența structurii este redusă.

Mobilitatea betonului este influențată în mod direct de condițiile de turnare: înălțimea structurii, forma structurii, disponibilitatea unei abordări libere din toate părțile și dimensiunile celulelor centurii de armare.

În cazul în care înălțimea de construcție este decent, forma sa este neregulată, dimensiunea celulelor mici, și locul pentru a plasa în jurul cofrajul vibratoare nu sunt, pentru a evita apariția unor scurgeri de informații, golurile și cavități, folosind soluții foarte mobile P4 sau P4.







  • Trimiteți-le prietenilor: