10.1. Inspecția tehnică a vagoanelor
pentru încărcare și operațiuni duale.
1. PTO produc inspecție tehnică, pregătirea și repararea neobhodimyvh cazuri de autovehicule goale pentru încărcare și mașini încărcate - în cadrul operațiunilor duale pentru locația VET a stațiilor și posturile atribuite la ordinea drumului departamentului PHE №41 din 08.09.99,
2. Inspecția tehnică a vagoanelor de încărcare și a operațiunilor duale. Reparatorii BO produc în locația PTO.
3. Prezentarea autoturisme produse de serviciu de la gară, cu un record în cartea f.VU-14, indicând punctele de cale ferată, statul de destinație, denumirea oficială de transport (2.2.1. Instrucțiuni CE-CL-408).
4. Adecvarea vagoanelor în sensul comercial este determinată de receptoarele încărcăturii stației.
5. Inspecția tehnică a autovehiculelor VO-reparatorii VET sunt produse cu o sanie în vagoane în secvența specificată în apendice
"Secvența și caracteristicile de monitorizare a stării tehnice a vagonului cu 4 și 8 osii și a componentelor sale principale cu o sforă"
Reprezentanții VO acordă o atenție deosebită stadiului de funcționare a pieselor, frânelor auto, cuplajelor automate. organisme și așa mai departe.
În timpul inspecției tehnice este necesar să se verifice șabloanele tipurilor periodice de reparare a vagoanelor și prezența ecranului "PROBEG". Vagoanele cu termene restante de reparații planificate sau au ajuns la pragul "roșu" pentru rularea de încărcare nu dau. La inspecția tehnică a autovehiculului, scrieți în carnet codul proprietarului mașinii.
6. Cerințele tehnice pentru vagoanele goale pregătite pentru transport și pentru vagoanele de marfă de marfă utilizate în comunicațiile interstatale trebuie să respecte nr. 3.11. și 3.12. Instrucțiuni către inspectorul autovehiculelor ЦВ-ЦЛ-408.
7.Pod încărcare în trafic internațional în afara CSI dau în mod obligatoriu vagoanele având dimensiuni marca M C - sau 0 M S - 1 (telegramă № RemVK VG-15/79 ani din 19.06.97g)
8. Cerințe pentru grosimea crestăturilor perechilor de roți de autoturisme furnizate pentru încărcare, conform telegramei nr. 20/17 din 20.09.97.
(a) atunci când furnizează vagoane pentru încărcarea cu o destinație în afara Rusiei - nu mai puțin de 26 mm;
b) Depunerea vagoanelor pentru încărcare. - au o grosime totală de minimum crestele celor două roți ale unei osii montate nu este mai mică de 48 mm, grosimea flanșei roții trebuie să fie de cel puțin 23 mm (dacă distanța dintre tag-ul se confruntă cu roata vnktrennimi);
c) transferul vagoanelor către țările învecinate (Estonia, Letonia, Belarus), care aparțin acestor state, ar trebui să se realizeze atāt atunci cānd se furnizează vagoane pentru încărcare cu o misiune īn afara Rusiei:
1) nu mai puțin de 26 mm;
9. Inspecția tehnică a platformelor - camioanele pentru containere pentru reparații
produce numai atunci când este gol.
Întreprinderile de reparații VO să nu dea navele de încărcare cu platformă-container cu fitinguri defecte:
- prezența și integritatea opririlor de fixare, a plăcilor, a consolelor de fixare a unei bucșe la un cadru auto;
- starea cusăturilor sudate sudând capătul pe placă, balamale pe placă, brațul fixând balamaua la cadrul platformei;
- cu opriri absente, îndoite și crăpate;
- cu opriri nefixate în poziția verticală de lucru;
- cu fisuri, otkalami orice detalii noduri fitingovyh;
- cu încălcarea integrității îmbinărilor sudate (fisuri, fisuri).
10. Disponibilitatea vagoanelor goale pentru încărcare și a celor încărcate pentru operațiuni duale este certificată prin semnătura reparației în cartea f. VU-14 și foaia de vagon sau scară completă pentru fiecare mașină.
Este necesar să se înregistreze valoarea grosimii jantei roții în cartea VU-14 atunci când se inspectează vagoanele pentru încărcare și operațiile duale.
În coloana 10 din cartea f. VU-14 împotriva numărului fiecărui constructor de mașini VO Înregistrați codul digital al proprietarului mașinii (indicarea MEA
Nr. M-2135 din 20.03.96)
12. Inspecția tehnică a vagoanelor pentru încărcare și operațiuni duale VO-reparatorii VET produc:
- la sosirea trenului cu desființarea ulterioară, atunci când autovehiculele goale sunt inspectate pentru încărcare și încărcate - pentru operațiuni duale;
- grupuri de vagoane sau vagoane individuale - pe rutele avute în vedere de TPA
13. Datele privind circulația vagoanelor care au ecranul "PROBEG", reparatorii BO primesc de la operator, care, dacă este necesar, solicită ITC 1367
14. Pe vagoanele care nu sunt adecvate pentru încărcare sau pentru operațiuni duale în funcție de starea lor tehnică, reparatorii BO aplică urme de cretă, notifică EAF. scrieți o notificare. VU-23M și transmite primul exemplar al EAF.
15. Reprezentanții VO VET sunt responsabili pentru calitatea inspecției tehnice a vagoanelor pentru încărcare sau pentru operațiunile duale și inspecția în siguranță a vagoanelor către punctul de destinație.
16. Cerințele suplimentare privind vagoanele pentru transportul mărfurilor periculoase sunt prezentate într-o secțiune separată.
17. Prezentarea vagoanelor pentru inspecția tehnică pentru încărcarea încărcăturilor de export se efectuează numai în stare goală, cu o înregistrare într-o carte separată de f. VU-14 «Pentru mărfuri de export».
18. În conformitate cu un fir care indică drumul № NS-1/1562 din 03.12.99 g (ref. 3304 din 07.12.99 g), în pregătirea următoare mașini în traficul internațional în absența stencil BO-dirijată de VET reparatori SVM PTO le aplică în conformitate cu dispozițiile specificând NC-1/562 din 03.12.99,
Materiale conexe
Informații despre locuri de muncă
Trimiteți-le prietenilor: