Așa că, după multe deliberări și week-end taxele naproshlyh m-am mutat puternic spațiile masina in garaj (în cazul în care nu a existat o înghiți mea nu găuri și lumină), am decis să înlocuiască saboții de frână spate și cablul frânei de mână.
Partea din stânga din spate se dezmembrează timp de o jumătate de oră - un pantof este în viață, al doilea este aproape ucis în metal. Am înlocuit arcurile de presiune, am introdus pantofi noi, am înlocuit arcurile de distanțare. Și apoi cel mai interesant este de 4,5 ore încercarea de a pune un tambur pe locul :)
Modalitatile au fost incercate cele mai diferite - montarea tampoanelor de stoarcere, scoaterea fazei ascutite si asa mai departe. Tamburul părea deja 2 mm, ceea ce nu este realist. După ce a suferit încă jumătate de oră, sa așezat în Lanos și sa dus acasă la cină.
După prânz examinat din nou întreaga structură, de aerisire deșurubat de cilindru pentru a drena fluidul aruncat distanțierul din nou mount porobovat compresa. Apoi a pus din nou distanțierul și sa întrebat despre miracol :)
Pentru a sărbători, am fumat două țigări și chiar și pentru o jumătate de oră, pentru a dezasambla complet a doua parte - acoperă din nou aceste manipulări înlocuiesc plăcuțele de primăvară ... Și din nou vechea poveste - cilindru care nu sunt purtate. O altă oră de chin, folosirea tuturor metodelor de mai sus și pula știu de ce - toba era îmbrăcată.
Dar sa dovedit un mic, dar - din cauza pierderii de lichid a sistemului a fost umflat, a fost necesar de a pompa frânele. Nu era lichid la îndemână, așa că a închis totul și sa dus acasă. A doua zi dimineața dimineața, am intrat pe piață - un litru de lichid Neva-super - 30 UAH. Sa întors în garaj și a scurs toată fluidul, a frânat frânele.
Banda de batistă a părăsit cea veche - se pare că nu sa întins prea mult, și-l strânse. Din frâna de mână primiți 4-5 clicuri. Dar mașina merită în mod surprinzător. A fost mulțumit.
Apoi au existat curse raidate pe grundul din garaje - verificând prinderea arborilor de frână. Efectul de frânare nu este afișat. Înapoi, vreau să spun. L-a pus pe Batu în spatele volanului și a îndreptat o parte - și apăsând frâna încercând să rotească roata. Aproape fără efort.
Concluzia este următoarea înlocuire a cilindrilor de frână. Cilindri cumparat - 36 bucată de UAH. Dar handler încă mulțumit :)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: