Înlocuirea curelei de distribuție și a centurii de generator

Bună ziua)
În momentul de față, alergarea de la Logan este deja puțin mai mare de 122 mii, ceea ce înseamnă că deja la 2 mii km a fost necesar să se schimbe centurile. Comandat de la existențial, ieri și imediat a luat în menyat.Ochen cabana lung gândit să se schimbe sau să încredințeze acest serviciu, deoarece experiența a centurii de înlocuire nu bylo.No cunosc prețul și se cântărește „pro“ și „contra“, am realizat că nu numai că voi salva 4 mii pentru muncă, dar și eu voi obține o experiență bună. Cei care se tem, nu-ți fie frică, e foarte simplu.






Și așa vom începe cu momentul.
Avem nevoie de:
1. Curea de distribuție + rola de tensionare (am luat kit-ul deja cu cilindrul) Număr: 77 01 477 024 Original. Pret: 2150р
2. Dispozitiv pentru întinderea rolei. (puteți să o faceți singur, vă voi arăta adaptarea mea de mai jos)
3. Capete pe 18,16,13,8.
4. Corrector alb

execuție
1. Îndepărtați șuruburile roții din dreapta și cuplați mașina, apoi nu uitați să puneți opririle sub mașină, toate pentru siguranța dvs. Apoi, scoateți roata și praful din interiorul arcului, este acolo singur și veți avea acces la scripetele arborelui cotit.

Cu capacul de praf îndepărtat

2. Apoi, trebuie să scoatem centura de generator. Aici totul este simplu - puneți cheia pe 13 cilindru de tensiune și scoateți cureaua.

Luați videoclipul în sus

3. Desfaceți roata arborelui cotit. Doar pentru a deșuruba această roată nu funcționează, deoarece pur și simplu veți defila arborele cotit. Pentru a deșuruba cu succes a treia treaptă de viteză și apăsați frâna, atunci scripetele nu va derula.

Cu roata îndepărtată

4. Acum trebuie să ridicați motorul. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o mufă nativă și să o așezați în mufa de golire prin orificiul de producție din protecția carterului. Ridicați-l cu 2-3 cm pentru a scoate perna motorului. Îndepărtați protecția NU NEVOIE

Asa arata cum arata)

5. Deschideți capota și deșurubați perna motorului, este fixată cu 5 șuruburi la 16.

6. Acum nimic nu ne împiedică. Vedem două carcase din partea dreaptă a motorului din plastic și metal. Pentru a le elimina deșuruba cele 2 șuruburi de pe porțiunea de fund 8 a carcasei de plastic și toate șuruburile de metal și am rămas cu 1 șurub de pe partea din plastic care leagă aceste două straturi. Nu este necesar să o deșurubați, totul este deja îndepărtat, iar apoi va fi mai ușor să îl puneți mai târziu. Aveți grijă ca 2 șuruburi inferioare (cele de la 13) ale carcasei metalice să fie deșurubate cu efort suplimentar, deoarece acestea se înșurubă acolo cu etanșare, deoarece există canale de ulei. Înainte de a le strânge înapoi, nu uitați să aplicați material de etanșare. Din păcate, nu există fotografii cu ele, dar nu le veți înșela, deoarece ele vor fi ușor în ulei.







7. După ce am ieșit cu toții, am avut acces la centura de sincronizare. Acum trebuie să combinăm etichetele roții superioare cu semnul D de pe capul blocului. Pentru a le combina, trebuie să pornim arborele cotit

Pentru acest șurub luate din aceeași arborele cotit și a plantat pe un distanțier sub forma unui cap mare și înșurubați-l înapoi în gaura, după care cheia este rotită până când eticheta de rola superioară se potrivește cu eticheta D.

8. Apoi, am marcat toate semnele cu un corector în cazul în care sa întâmplat ceva, ceva ar merge prost.

9. Deșurubați o scripeță de pe un scaun și o îndepărtăm.

10. Am pus centura, pornind de la roata inferioară, apoi pe pompă și apoi pe roata superioară. Asigurați-vă că semnele de pe centură coincid cu semnele de pe roți. Direcția centurii este indicată de săgeți pe centură.
11. Am pus cilindrul și l-am întins. Determinați că cuplul de strângere nu este dificil, centura ar trebui să se stingă la maximum 90 de grade.

Din moment ce nu aveam cheia, am făcut aici un astfel de lucru din coșul de fier al supermarketului) Am introdus în cele două găuri ale rolei, strângeți și strângeți piulița


12. Colectăm totul în ordine inversă.

Înlocuirea centurii de înlocuire
Pentru un singur lucru, am decis să schimbe centura generatorului (totul a funcționat deja), așa cum bătrânul a fluierat la start-up.

Vom avea nevoie de:
1. Centura policlinica (generator) nr. 82 00 598 964 Original. Pret: 826 rub.
2. Cheia este de 13

execuție
Cum să scoateți cureaua pe care am descris-o mai sus
.
1. Toate scripeților sunt 6 pentru spații înguste și 5-curea, așa că trebuie să poarte o curea pe scripeți mai aproape de marginea motorului, care este de a lăsa un flux liber mai aproape de motor.
Rollers, nu m-am schimbat, pentru că erau în stare excelentă, totuși, ca toate centurile și întinzătorul.

Starea benzii de polietilenă

(Grm era aproape într-un nou stat).

Începem să punem o curea deasupra. Mai întâi rochie fulie 3, să se întindă în continuare rola 6, rochie de pe rola 4 și apoi se extinde prin scripete 5 și partea superioară a benzii se extinde prin rola 2. Am rolă 1 rămâne dezbrăcată să-l poarte pe curea, este necesar să se retragă rola 2 și cu mâna a doua, puneți centura pe scripete. După aceea, cilindrul trage automat centura.

Etichetă de preț: 2 976 ₽ Kilometraj 122477 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: