Rulmentul Zhepashny din dreapta a hubului a strălucit recent. De îndată ce drumul lung va fi decis să nu trageți cauciucul și să îl înlocuiți. Am luat acest SNR R16527. Vechiul a plecat 60 t.km. Să vedem cum se îndepărtează aceasta.
Atunci când alegeți ce hub să luați, inițial sa uitat spre FAG sau SKF. Dar am văzut în catalog un străin la acel moment SNR. M-am intalnit cu soferii. Ei au recomandat acest lucru.
Iată o cutie pe care am luat-o de la magazin.
cu un butuc în kit toate elementele de fixare necesare.
Procesul de dezmembrare a vechiului și instalarea unui nou nod nu voi acoperi. Acesta nu este un proces complicat. Observ doar că hubul vechi nu dorea să iasă din locul său, deși bolțurile s-au dovedit fără probleme. Nu am vrut să bat cu un ciocan sau un ciocan de sanie. De aceea, el a conceput o astfel de metodă de dezmembrare.
Fotografia are deja un nou hub. Dar cred că principiul este clar. Fierul ca tampoane permite împingerea butucului vechi de la bucata de fier în care este atașat (nu știu ce se numește). Aici principalul lucru este să nu puneți butucul într-o înclinare. Prin urmare, câștigăm răbdarea și alternativ din partea de sus, apoi înșurubați șurubul de jos. Fii atent. La sfârșitul procesului, hub-ul va brymakatsya direct în picioare, dacă nu le eliminați sau nu țineți hub-ul.
De asemenea, atunci când montați un nou ansamblu, este necesar să folosiți grăsime de cupru pe scaun. În caz contrar, în el se încarcă o mulțime de murdărie, ceea ce nu permite în mod normal dezmembrarea hubului.
Pret de emisiune: 5 500 ₽ Kilometraj: 150000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: