Înlocuirea antigelului

Buna ziua tuturor!
După ce am scos mașina din reparații, am fugit încă două luni pentru ca reparatorii să aducă masina la maxim. Radiator de balsam nu este realimentat, invocând lipsa de Freon, partroniki din spate nu sunt instalate, referindu-se la faptul că unul dintre senzorii este deteriorat ... Chiar și găurile forate în bara de protecție nu este - quitters. Câteva zile mai târziu, am observat că vasul de expansiune nu este suficient de lichid, cum ar fi și mai mare decât marca mai mică, dar totuși ... și apoi mi sa spus că acest tip în mod normal, poate fi prima din tren, de control doar trebuie să o marcă minimă este plecat lăturilor .






Tot la fel, am decis să toarne antigel, dar mai întâi a trebuit să dau seama ce culoare a lichidului din sistemul meu de răcire a motorului ... să se adapteze la această sticlă, o țeavă lungă, rezervorul este prea îngust și lung. Culoarea a fost tulbure, cu o tentă roșiatică ... dacă rugina, pâsle pentru acoperișuri, totuși, că ... și la sfârșitul tubului vizualizat smocuri de murdărie, caută în gât, asigurându-vă că sedimentul de jos. Se pare că reparatorii din SRT au fost inundați cu ceea ce era în mâinile lor ... Sa decis să schimbați tot antigelul. Am cumpărat un Felix verde prelungitor, 5 kg pentru 490 r, uitat la instrucțiunile necesare volum și a cumpărat încă 2 litri, 115 p. Am manipulat Internetul pentru CUM SE FACE. Eu însumi pentru prima dată înainte ca aceasta să trăiască))
A cerut iertare pentru calitatea fotografiilor, a filmat un registrar ...
Nu sa dovedit nimic complicat:
- Deoarece sub fund nu a urcat, a trebuit să subdivizați capătul din față de pe ambele părți;
- scoateți capacul radiatorului;


- Scoateți capacul din rezervorul de expansiune


- a desprins rezervorul, a turnat lichidul rămas, "kaku" nu a putut fi drenat ... Locuiește acolo ...






Firește, în urma, rezervorul a fost spălat, atât din exterior cât și epuizat


- M-am bucurat că nu era necesar să înlăturăm apărarea;
- cu o lampă târâtă sub bara de protecție din stânga și găsită un capac din plastic, este situat în colțul din stânga jos al radiatorului, ca un miel cu cap trapez.


Puteți ajunge la el de sus, așa cum am făcut-o. Pentru a face asta și a scos rezervorul.
TOP VIEW


Drenarea lichidului are loc prin orificiul de drenaj, dacă este mai posibil să deșurubați ștecherul, apoi prin "oriunde oribil". Capacitate substituită.


Aici a apărut o astfel de culoare a antigelului, a fuzionat aproximativ 4 litri


Am spălat radiatorul cu 5 litri de apă curată, tocmai turnat pe o parte și turnat pe cealaltă, apa era puțin neclară la ieșire.
Dopul de fire răsucite, apă inundate ... A trebuit să fac pâlnia, pentru că achiziția nu este adecvată, dar garnitura de cauciuc strangulare a fost extins pentru un diametru interior ușor mai mic decât diametrul gâtului abordat remarcabil de etanșare a unui capac de radiator spațiu.


După închiderea capacului radiatorului, a pornit motorul timp de 3 minute, după care a deschis gâtul și a fost introdus din nou.
Aceasta este culoarea, astfel încât o spălare cu motorul care rulează este probabil mică.


Slăbiți, apoi spălați furtunul care este plasat în rezervorul de expansiune, are și murdărie.
El a închis capacul, a umplut antigelul din radiator, în rezervorul de expansiune, a închis capacul rezervorului și radiatorului, a pornit mașina, ia dat 5 minute să lucreze.
În timp ce aparatul a fost de lucru, am făcut un memento să nu uite cum turnat antigel, a făcut un autocolant direct pe rezervor, separându-l de canistra (o parte din ea), și chiar data acestui eveniment, scrie))))


A deschis gura unui radiator și antigel reumplut, care este 400-500 g Coborâți partea stângă a mașinii (îndepărtați mufa), a pornit mașina și a făcut să lucreze pentru încă 5 minute, ca gâtul radiatorului la dreapta este un alt mod pentru lichid, adică, aerul a ieșit, a scufundat și a coborât partea dreaptă.
La ieșirea din garaj am oprit mașina în poziția "înapoi în sus" și mi-a dat încă 5 minute pentru a conduce blocajul. În general, a închis garajul și a plecat fără să se uite sub capotă, strada era întunecată și înfricoșătoare ... Dimineața mă voi uita la ce și cât să adaug.

Pret de emisiune: 620 ₽ Kilometraj: 37800 km







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: