Deci visul idiotului sa împlinit
Am cumpărat autostrada Start-86 în. culoarea cuprului pe tuburi, fără șa și direcție.
Înainte de aceasta, nu avea afaceri cu produsele HVZ, așa că a fost foarte surprins de greutatea bicicletei. Este mai ușor pentru Olovyancha mea.
Roțile de pe tuburi nu cântăresc deloc! Chiar este păcat să le schimbi. Cadrul este, de asemenea, ușor. Întreaga greutate cade pe sistem, scoaterea și comutatorul din spate.
Tot felul de lucruri mici, cum ar fi frânele manechinelor și stilourile de frână, sunt de asemenea practic lipsite de greutate.
Condiția la inspecție părea bună, vopseaua a fost aproape nouă, nakleechki, crom - toate cazurile, dar acasă a devenit clar că toate părțile în mișcare criza. Ei bine, încă aș fi desființat-o.
Întreaga bicicletă este dezasamblată acasă. Singura hemoragie a fost cu un post de scaun. Proprietarul unei biciclete a făcut ciocan înăuntru, acolo unde nativii s-au așezat, iar eu 3 ore (serios, 3 ore) l-am scos de acolo cu ajutorul cheii de gaz.
Următoarea a mulțumit de direcție, de îndată ce am deșurubat piulița, bilele s-au împrăștiat vesel peste tot pe podea! Și un astfel de design sub formă de rulmenți în vrac în toate părțile în mișcare.
Întrerupător frontal non-nativ. Câteva firme necunoscute S, dar o autostradă cu o frânghie de sârmă inferioară. Foarte ușoară.
planuri:
1. Cadrul va merge la rupere și pictura.
2. Achiziționarea unui berbec tip berbec de la Start și papuci.
3. Înlocuirea jantelor. Vreau să colectez pe mâneci vechi - sunt destul de așa, ei strălucesc.
4. Achiziționați o eliminare live și s-au așezat undeva pe ebay.
5. Vreau să furculiță cu crom.
întrebări:
1. În cazul în care este posibil отпескоструить și este bine să picteze un cadru?
2. Ce grăsime ar trebui să folosesc pentru rulmenții în vrac?
3. Cum să dezasamblați clichetul?
4. Ce jante si capace ar trebui sa iau? Vreau să asamblez roți similare celor vechi. Adică, jantele și anvelopele strălucitoare cu o margine galbenă pe laturi.
5. Este posibil să folosiți ace de tricotat vechi și un niplu cu jante noi?
6. Oare cineva sa ocupat de o instalație mecanică, poate un simplu cromit mortal câteva detalii?
7. Unde pot cumpăra gentile din paste făinoase?
Sper că toate acestea nu vor dura mai mulți ani. Pe măsură ce mă recuperez, voi scrie, pot face fotografii. Dintr-o dată, cineva are nevoie de un subiect.
Înapoi la început
Aici există un semn al corespondenței creșterii cu dimensiunea cadrului. Startul meu are 56 de dimensiuni cu o înălțime de 170.
Aveți nevoie de sfaturi pentru specialiști pe bucșe.
Furtunurile se prăbușesc și se înfundă, și dacă strângeți conul, se opresc din fire.
Demontarea bucșei din față, spălată. Are 10 bile pe fiecare parte, dar există un loc pentru o altă minge. Cati ar trebui sa fie in tufa din fata? Mi se pare că nu este suficient pentru o minge. Bilele par a fi normale, dar pe un con sunt portaluri sub formă de cochilii mici. Ce ar trebui să fac? O schimbare simplă de lubrifiere?
Transportul.
Demontați periajul. În loc de un rulment liber, există bile cu un separator. Este deja o organizare colectivă a fermei sau ar trebui să fie?
Din nou, schimbarea de grăsime salvează criza?
Spătar spate.
Se pare că axa este ușor îndoită. Ea cruncă mai puțin decât partea din față, dar nu reușesc să mă descurc. Există un design interesant - o piuliță cu două găuri. Decât să-i deșurubați?
Roți native Îmi place foarte mult ceva, vreau să restaurez și să revin până când tuburile se termină
Înapoi la început
1. Sandblasting și vopsirea este în magazine auto
2. Volanul poate fi modern, iar contactul pedalelor la fel, nu vă veți îngrijora
3. Aceste jante sunt eterne, cu excepția faptului că sunt aerodinamice. Aș înlocui mânecile în primul rând. Țineți cont de faptul că jantele moderne sunt aproape toate sub clamă, chiar și pentru șoferi.
4. Scoateți și se așeză, de asemenea, pune modern, crom.
Aș pune, de asemenea, manșetele de index și tampoane de cartuș pe console.
2. Ce grăsime ar trebui să folosesc pentru rulmenții în vrac? modern pe o bază de litiu cu un punct de topire de aproximativ 90 de grade
3. Cum să dezasamblați clichetul? instrucțiunea de la început se află pe forumul pe care l-ați consiliat deja într-un alt subiect - turist Kharkov
4. Ce jante si capace ar trebui sa iau? Vreau să asamblez roți similare celor vechi. Adică, jantele și anvelopele strălucitoare cu o margine galbenă pe laturi. Anvelopele de pe autostradă sunt similare unul cu celălalt, am folosit doar ultra-gatorul continental. Rama cu margini este în raza de acțiune a lui Mavic.
5. Este posibil să folosiți ace de tricotat vechi și un niplu cu jante noi? ace la discreția ta, nu aș sfătui. jantele noi sub tub nu sunt găsite, deci trebuie să mergeți la garnitura de cauciuc cu un mamelon al prințului (în momentul de față, mamelonul de bicicletă)
6. Oare cineva sa ocupat de o instalație mecanică, poate un simplu cromit mortal câteva detalii?
7. Unde pot cumpăra gentile din paste făinoase? în magazinul de hardware, există mai multe paste moderne de lustruire decât GOI
Înapoi la început
Tiger-off a scris (a):
Aveți nevoie de sfaturi pentru specialiști pe bucșe.
Furtunurile se prăbușesc și se înfundă, și dacă strângeți conul, se opresc din fire. bucșe, cuie în cochilii
Demontarea bucșei din față, spălată. Are 10 bile pe fiecare parte, dar există un loc pentru o altă minge. Cati ar trebui sa fie in tufa din fata? Mi se pare că nu este suficient pentru o minge. Bilele par a fi normale, dar pe un con sunt portaluri sub formă de cochilii mici. Ce ar trebui să fac? O schimbare simplă de lubrifiere? totul este în ordine acolo, bilele au nevoie de un loc pentru a se roti. Mânecile cu cochilii nu sunt potrivite.
Transportul.
Demontați periajul. În loc de un rulment liber, există bile cu un separator. Este deja o organizare colectivă a fermei sau ar trebui să fie? totul este bine
Din nou, schimbarea de grăsime salvează criza? nu, piese sunt mâncate, căruciorul nu este înlocuit - noul fir este tăiat peste cel vechi. Da, și pe ruine pot găsi în continuare căruciorul original.
Spătar spate.
Se pare că axa este ușor îndoită. Ea cruncă mai puțin decât partea din față, dar nu reușesc să mă descurc. Există un design interesant - o piuliță cu două găuri. Decât să-i deșurubați? o cheie specială în formă, pe collapses întâlni. Deși este mai simplu să înlocuiți și acest manșon, canelurile sunt ucise
Roțile native pentru mine ceva foarte mult, vreau să restaureze și roll până când tuburile nu ies din tub sunt periculoase, se poate sparge la viteza de la jantă, astfel încât sportivii le-a refuzat. În plus, datorită lipirii rigide a adezivului pe jantă, acesta izvorăște puternic când este overclockat.
Înapoi la început
Lubrifierii pentru HVZ cu piese de schimb originale recomanda litol24 într-un tub. Deoarece este necesar să se vaselinei de multe ori nu există nici un motiv să deranjez cu o aplicație personalizată și dacă aveți chiar raznosheny unități de bază, apoi pentru a dezvolta un lubrifiant va începe să crackle, scârțâit și va trebui să renoveze. Verificat de 3 ani de experiență.
Înapoi la început
Tiger-off a scris: (a): Demontarea bucșei din față, spălată. Are 10 bile pe fiecare parte, dar există un loc pentru o altă minge. Cati ar trebui sa fie in tufa din fata? Mi se pare că nu este suficient pentru o minge.
De asemenea, am fugit în asta. Sharikov 10, dar urcă în liniște încă o dată. Am introdus acea minge "lipsă". Diferența de rotație a roții nu este observată. Sau poate că a pus-o în zadar. Poate ai nevoie de 10 bile, nu unsprezece. În nete, nicăieri nu am găsit informații despre numărul de bile în bucșa XVJnoy.
Înapoi la început
există lacune ar trebui să fie, astfel încât cele 10 bile sunt corecte.
Înapoi la început
Înapoi la "Povestirile noastre"
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 3 vizitatori
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: